El Mazda CX-30, un siempre interesante SUV compacto, se lanzó al mercado europeo en 2019 y, a pesar de estrenar recientemente algunas novedades mecánicas, como su nuevo motor de acceso 2.5 e-Skyactiv G con 140 CV, compartido con el Mazda 3, ahora se enfrenta a una de sus primeras grandes actualizaciones con su nuevo model year 2027, que el fabricante japonés ya ha anunciado en mercados como el alemán, ofreciendo mejoras específicas en diseño, tecnología y confort.
Entre sus principales novedades, Mazda confirma que el sistema de asistencia al conductor Mazda i-Activsense ahora permite transferir directamente la velocidad detectada por el sistema de reconocimiento de señales de tráfico al control de crucero adaptativo con solo pulsar un botón en el volante. También son nuevas la detección de giros en intersecciones y la detección de motocicletas para los sistemas de frenado de emergencia y advertencia de salida de carril. La prevención secundaria de colisiones y la alerta de atención del conductor ya vienen de serie en la versión básica Prime-Line, demostrando la nueva gran apuesta de la marca por la seguridad y la asistencia a la conducción.
Más equipamiento para el Mazda CX-30 2027
Además, la variante Prime-Line de acceso ahora incorpora varias mejoras visuales en el interior, como una consola central en negro mate, molduras negras en las ventanillas laterales y nuevas luces diurnas LED. La Center-Line, por su parte, se mejora con iluminación en la consola central. La Exclusive-Line ahora cuenta con rieles de techo plateados y una cámara de 360 grados con visión panorámica. En la variante Takumi, nuevos elementos decorativos negros complementan el habitáculo; los asientos delanteros ahora son ventilados.
El nivel de equipamiento Homura Plus es completamente nuevo y se basa en la versión Homura. Ofrece un valor añadido gracias a un sistema de iluminación LED matricial mejorado, una cámara de 360 grados, un sistema de alerta de tráfico cruzado trasero con función de frenado, asientos con tapicería parcial de cuero negro, ajuste eléctrico (asiento del conductor) y calefacción en los asientos delanteros, una consola central negra, nuevos detalles interiores en color gris plomo y un sistema de sonido envolvente Bose con doce altavoces. Exteriormente, el Homura Plus, al igual que el Homura, presenta detalles de carrocería y emblemas en color negro. El catálogo de muestras de pintura, ampliado para incluir los colores Gris Aero y Verde Zinc, ofrece una gama más amplia de opciones de color.
Y para quienes no encuentren lo que buscan en el equipamiento estándar, el Mazda CX-30 promete en Europa la llegada de la nueva edición especial Makoto. Entre sus características destacan las fundas de los asientos en polipiel blanca y gris claro, el salpicadero con acabado en ante sintético gris claro, la funda de la llave en plata cepillada y las alfombrillas con el emblema Makoto y costuras de contraste. Otras características especiales incluyen una cámara de 360 grados, un sistema de sonido envolvente Bose de 12 altavoces, llantas de aleación negras de 18 pulgadas y detalles exteriores negros al estilo Homura. La edición especial está disponible ya en Alemania desde 34.440 € y Mazda promete un descuento de 1.000 €.
Mismos motores y precios de acceso, en principio, sin cambios
Además, el CX-30 actualizado, que continúa ofreciéndose con los conocidos motores e-Skyactiv G de 140 CV y e-Skyctiv X con 186 CV, mantiene en el país germano los mismos precios a partir de 29.990 euros.
En definitiva, Mazda renueva el crossover CX-30 para el modelo 2027, mejorando los sistemas de asistencia al conductor y el equipamiento. También se ofrecen nuevos colores y una nueva edición especial. El precio base se mantiene sin cambios. Pronto tendremos todos los datos ya disponibles para el mercado español.
