Enero, dentro ya de sólo 4 meses, marcará el pistoletazo de salida a uno de los años con más novedades de coches y SUV, y sobre todo más importantes, que recordamos. Habrá nuevos modelos en todos y cada uno de los segmentos, pero además se renovarán por completo algunos de los grandes superventas de cada categoría. Por debajo, los nuevo Renault Clio o Peugeot 208 marcarán tendencia, mientras que entre los compactos el rey, el VW Golf, estrena generación. Pero también cambia la referencia entre las berlinas, el Passat, el SUV pionero, el Toyota RAV4, la berlina más deseada, el BMW Serie 3, o uno de los crossover más aspiracionales, el Range Rover Evoque. Seleccionamos, coche a coche y por orden alfabético, lo mejor que llega en 2019.
Audi A3 2019
Y empezamos por la A de Audi, que arranca con fuerza. Su modelo más vendido, el A3, estrena generación partiendo de la última evolución de la plataforma MQB del grupo Volkswagen. Más espacio, nueva tecnología, motores más eficientes y todo lo último en conectividad completarán un compacto de ensueño que necesita mejorar para competir con el nuevo Mercedes Clase A que ha llegado a lo grande en 2018. Promete.
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BMW Serie 3 2019
De Audi a BMW, porque el plato fuerte de la marca alemana será también uno de sus grandes superventas: el Serie 3. Mucho más ligero, con el centro de gravedad más bajo, con un nuevo motor de 4 cilindros y un nuevo sistema de suspensiones, promete seguir reforzando su gran valor, la deportividad y el dinamismo, además de mejorando su calidad y añadiendo lo último en equipamiento. La renovación de la berlina siempre es un seguro.
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DS 3 Crossback 2019
Turno ahora para el DS 3 Crossback, una novedad importantísima para el grupo PSA ya que estrenará la nueva plataforma CMP de la que saldrán todos sus coches pequeños. En apenas un mes empezaremos a conocerlo, para llegar al mercado entre finales de este 2018 y principios de 2019. Se trata de un nuevo SUV pequeño, que medirá unos 4,10 metros y, además de incorporar los nuevos motores Diesel y gasolina de PSA, iniciará al grupo en la propulsión 100% eléctrica con una nueva versión EV. Lo dicho, lo veremos muy pronto.
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Opel Astra 2019
Y abróchate que despegamos. Uno de los compactos más vendidos del mercado, el Opel Astra, se actualizará por completo el año que viene. Con ligeros cambios de diseño, una notable puesta al día en equipamiento, conectividad y sistemas de asistencia, el modelo reestructurará ligeramente su gama para seguir apostando a sus actuales motores hasta que, en el plazo ya al menos de dos años, se desarrolle su nueva generación con base y componentes ya del grupo PSA.
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Peugeot 208/2008 2019
A falta de una gran novedad, dos serán las que nos traerá Peugeot a lo largo de 2019. Ya hemos dicho que la nueva plataforma que estrena el DS 3 Crossback dará para mucho, y aquí por tanto por partida doble. La primera novedad será el nuevo 208, la segunda generación del utilitario que, más ligero y avanzado que nunca, mejorará en dinamismo y eficiencia, contando también en el futuro con una versión eléctrica. Similares cambios a los que introducirá el Peugeot 2008, como variante SUV y no una cualquiera: es el más vendido de su categoría. A lo largo de 2019 deberían llegar los dos.
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Range Rover Evoque 2019
Seguimos en clave SUV y con uno de los modelos más exitosos de los últimos años, el Range Rover Evoque. El modelo de Land Rover estrenará en unos meses su segunda generación, desarrollada a partir de una evolución de su actual plataforma pero con una gama renovada y con mucha, mucha tecnología. Entre otros sistemas, podría estrenar un innovador capó transparente que proyecta en el parabrisas la información de lo que sucede bajo el bastidor. A inicios de 2019 debería estar ya a la venta.
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Renault Clio 2019
Y si Peugeot renueva su 208, Renault hará lo propio con el Clio en el que será, sin duda, uno de los grandes duelos de 2019. El utilitario superventas presentará en esta ocasión su 5ª generación, con una imagen que anuncian rompedora e inspirada en el prototipo Symbioz. Un interior mucho más moderno, nuevos motores (como los gasolina 1.3 TCe desarrollados junto a Mercedes) y el anuncio de algunas nuevas funciones de conducción autónoma marcarán una de las novedades más esperadas de 2019.
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Skoda Spaceback 2019
Saltamos de nuevo un escalón y volvemos a los compactos donde Skoda atacará fuerte en 2019 con su nuevo Spaceback. De hecho, ya en el próximo Salón de París podremos ver un anticipo de este futuro compacto, que sin duda mejorará en calidad para, con la misma base del Golf, convertirse en una de las grandes novedades del segmento. Su línea será más deportiva y, aunque no abandonará el sentido práctico de la marca, el dinamismo estará también entre sus grandes virtudes. Lo veremos durante 2019
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Toyota RAV4 2019
Fue el SUV pionero y, ahora, estrena su 5ª generación. Turno, cómo no, para el Toyota RAV4, listo para iniciar su comercialización en Europa a finales de año o inicios de 2019. Con una estética rompedora y muy atractiva, y la misma plataforma TNGA de Prius o C-HR, introducirá mucha tecnología, el nuevo paquete de seguridad Safety Sense 2.0 y un nuevo conjunto mecánico híbrido. Toyota, sin lugar a dudas, sigue renovando su gama con productos mucho más atractivos y emocionales.
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Volkswagen Golf 2019
Y abran paso, que llega el nuevo Golf. Y hablar de un Golf es hablar de uno de los grandes líderes del mercado, una estrella que ya afronta nada menos que su octava generación. Partiendo así de la misma base que el Audi A3, y que luego tomará a su vez el Seat León, el nuevo compacto seguirá ganando ligereza, tecnología y, esta vez, mucha eficiencia, ya que promete estrenar las nuevas versiones micro-híbridas con tecnología de 48V. A nivel estético, como siempre, no esperes nada revolucionario. En junio de 2019 tiene anunciado ya el inicio de su producción.
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Volkswagen Passat 2019
Pero antes incluso que el Golf, Volkswagen estrenará el nuevo Passat, también un modelo vital para la marca y referencia entre las berlinas generalistas. En este caso, hablamos ya de actualización y no de cambio de generación, por lo que los cambios a nivel de imagen serán mínimos, limitándose a modernizar y digitalizar más su interior y a ofrecer una gama de motores más ajustados y eficientes. Contará además con dos versiones híbridas enchufables.
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