Jensen vuelve a renacer (otra vez) y este será su primer coche, que trae bajo el capó un motor V8

La marca británica quiere lanzar al mercado el Interceptor GTX, con una silueta de GT y muchos elementos analógicos, entre los que no está ningún tipo de electrificación.

Jensen vuelve a renacer (otra vez) y este será su primer coche que trae bajo el capó un V8
Jensen vuelve a renacer (otra vez) y este será su primer coche que trae bajo el capó un V8

Los más veteranos aficionados del motor recordarán a Jensen como un fabricante británico especializado en deportivos y comerciales, sin duda un poco antagónico. Empezó su andadura en West Bromwich en 1934 y llegó hasta 1976. Luego ha tenido hasta tres intentos de resurrección y en los últimos tiempos se habían centrado en el negocio de la restauración del clásico Interceptor. Pero no el original que se vendió del 1950 al 1957, sino el más contemporáneo que se comercializó de 1966 a 1976.

Ahora los responsables de esta nueva Jensen quieren dar un paso más allá con el lanzamiento de un coche completamente nuevo del que ya nos han proporcionado las primeras imágenes a modo de adelanto. Ya se ha oficializado que se llamará Interceptor GTX, aunque no vayas a pensar que se trata de una reinterpretación moderna de su antecesor.

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Silueta del próximo Jensen Interceptor GTX

Por lo que se ha comunicado por ahora, la idea es poder presentar este nuevo Interceptor GTX en el segundo trimestre de 2026, quizás coincidiendo con el Festival de la Velocidad de Goodwood. En ese momento todavía estará en una fase de prototipo, pero servirá para llamar la atención de posibles compradores de cara a la variante final.

Primeros detalles del Jensen Interceptor GTX

Rascando un poquito del primer comunicado de Jensen os podemos adelantar que será un modelo completamente nuevo en el que el uso del aluminio será extensivo tanto al chasis como a la carrocería. Fabricado a mano, como les gusta a los ingleses, el motor escogido para moverle será un V8 a medida, del que todavía no han revelado su origen, la potencia disponible o si será atmosférico o turboalimentado. Aunque medios como los ingleses de Autocar apuestan a que tomará prestado el V8 del Chevrolet Corvette en su configuración de 6.2 litros y con cambio manual. También queda como incógnita si será propulsión trasera o total, como se ofrecía en su antecesor al que hace referencia con su nombre.

Jensen Interceptor
Jensen Interceptor

David Duerden, director general de Jensen International, ha comentado que “el Jensen Interceptor GTX 2026 combina la artesanía tradicional con la tecnología moderna para afirmar con seguridad su propio carácter contemporáneo. Estamos deseando presentar nuestro primer prototipo muy pronto: una edición especial de preproducción de altísimas prestaciones que acelerará el pulso y llevará a Jensen a nuevos horizontes”.

Revisando un poco las primeras fotografías que nos han proporcionado podemos apreciar una silueta con un capó bastante alargado, una altura bastante baja y una línea de techo estilo coupé que se extiende hasta la zaga. Da la sensación de que la distancia entre ejes es larga, de la misma manera que los voladizos delantero y trasero. Y también apreciamos un splitter en la parte delantera y un difusor marcado en la trasera.

Jensen Interceptor
Jensen Interceptor

Con el fin de rendir homenaje a la historia de Jensen para el lanzamiento se ha confirmado la presencia de Jeff Qvale. Por si no te suena su nombre, se trata del hijo del fallecido Kjell Qvale, antiguo propietario de la marca. El progenitor comentó que el Jensen Interceptor GTX establecerá nuevos estándares y brindará la experiencia de conducción pura, de alto rendimiento y ultraanalógica que la clientela exigente demanda actualmente”.

A modo de resumen, este Interceptor GTX se fabricará a mano en alguna localidad del Reino Unido. Su producción se espera que sea extremadamente limitada, para fomentar su exclusividad. Y todo hace indicar que solo se venderá en el mercado local.

 

Jensen Interceptor

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