En vías hasta ahora de camino hacia la popularización del coche eléctrico, puede que el primer paso ya esté dado y no haga falta esperar más. El inminente lanzamiento de nuevos pequeños utilitarios como el Renault 5, el Citroën ë-C3 o el Hyundai Inster baja ya a los 25.000 euros la barrera de adquisición de los próximos coches de cero emisiones. Sin embargo, un nuevo SUV ya ha sido capaz de romperla con un producto mucho más redondo y familiar: el Kia EV3.
Ya a la venta, este nuevo SUV compacto de 4,30 metros de longitud, poco menos para hacernos una idea que un Toyota C-HR o un Seat Ateca, anuncia ya precios absolutamente rompedores en esa misma línea. Y, sí, siendo 100% eléctrico.
El Kia EV3 ofrece nuevos estándares como SUV eléctrico compacto
Como lo es también que permite acceder ya a un coche que establece unos estándares hasta ahora nunca vistos en el segmento de los SUV eléctricos compactos. El nuevo Kia EV3 dispone ya de un motor eléctrico con 204 CV de potencia y 283 Nm de par, junto a una batería con unos muy buenos 58,3 kWh de capacidad. Gracias a un consumo muy ajustado de solo 14,9 kWh/100 km, el modelo homologa una autonomía real de 436 km en ciclo combinado WLTP, y de 585 km en recorridos exclusivamente urbanos.
Este rendimiento además se complementa con unas prestaciones difíciles de encontrar en el segmento de entrada a los coches hoy eléctricos, ya que el nuevo SUV es capaz de ofrecer también una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7,5 segundos, con una velocidad máxima de 170 km/h. Y esto en sus versiones Standard Range de acceso a la gama del nuevo EV3.
Récord de autonomía en su clase, con más de 600 kilómetros, casi 800 en ciclo urbano
Porque, por encima, las variantes denominadas Long Range adoptan el mismo buen motor eléctrico pero incluyendo, a cambio, una gran batería de 81,4 kWh de capacidad con la que el SUV anuncia ya una autonomía además récord en su clase: homologa 605 kilómetros, que en ciclo exclusivamente urbano pueden alcanzar los 773 kilómetros. Y eso son ya muchos, muchos días de uso sin necesidad de recargarlo. Eso sí, cuando haga falta, el EV3 permite también pasar del 10 al 80% de batería en solo 31 minutos enchufado a la red, gracias a su avanzado Sistema de Gestión de Carga del Vehículo de Kia.
Siempre de tracción delantera, Kia asegura que próximamente ampliará también la gama de su nuevo SUV eléctrico con una inédita versión 4x4 y con una variante GT más deportiva y potente todavía para conformar la gama más completa de su clase.
El mayor espacio y el mejor maletero de su clase
Mientras tanto, eso sí, el nuevo EV3 se posiciona en el mercado como un perfecto SUV compacto eléctrico familiar, a ojos y a medida, metro en mano. Y es que ya hemos tenido la oportunidad de ver y subirnos al nuevo modelo de Kia, ofreciéndonos una habitabilidad excelente, de coche sin duda de segmento superior, con muy poco que restar por ejemplo frente a su hermano mayor de combustión, el Sportage.
Con una muy buena anchura de 1,85 metros y una amplia distancia entre ejes de 2,68 metros, este nuevo SUV destaca por su gran espacio para piernas en las plazas traseras y por su maletero, que cubica una muy buena capacidad de 460 litros, la mayor de su clase. Éste dispone además de dos posibles alturas de carga ajustables, resultando muy cómodo y práctico incluso para realizar actividades y acampadas familiares. Además, como complemento, el coche ofrece también un maletero delantero con 25 litros extra de carga.
Si el buen espacio es una de sus notas predominantes, otra corresponde a la sensación de empaque y calidad que ofrece. Si ya en su diseño exterior el nuevo Kia EV3 muestra rasgos visibles en los nuevos buques insignia EV6 y EV9, este parentesco cobra aún más relevancia en su configuración de habitáculo. Con un acabado lujoso, todavía más palpable en las versiones GT-Line, su terminación es muy buena a la vista y al tacto, comprendiendo hasta 10 tipos de materiales reciclados y optando por una gran tecnología.
Con una gran pantalla panorámica de casi 30” (76 cm), el Kia EV3 agrupa un cuadro digital de 12,3” (31 cm), un panel de 5” (13 cm) para la climatización y otra pantalla AVN de 12,3”. Este conjunto permite un control táctil perfecto de las funciones de climatización, además de mostrar al conductor gráficos claros e información muy intuitiva. Además, se extiende hasta el centro del salpicadero, dando al pasajero delantero acceso a las funciones de entretenimiento y navegación y envolviendo por completo a sus ocupantes.
Un SUV pionero que estrena mucha tecnología en Kia
Equipado con dispositivos de seguridad y confort generalmente reservados a segmentos superiores y más exclusivos, en el nuevo EV3 sobresalen por ejemplo sistemas como el nuevo frenado regenerativo i-Pedal 3.0, siendo el primer coche de Kia que lo incluye para permitir al conductor ajustar el nivel de retención según sus preferencias. También es pionero en introducir junto a Kia en el segmento de los SUV compactos la carga desde el vehículo (V2L), permitiendo a sus propietarios alimentar desde el coche dispositivos externos como ordenadores portátiles, pequeños frigoríficos, cafeteras o secadores de pelo. Pero hay mucho más.
Kia ofrece también la reproducción de diversos contenidos a través de su servicio Premium Streaming, suministrado mediante LG’s Automotive Content Platform (ACP) powered by webOS y proporciona al mismo tiempo juegos electrónicos para disfrutar en el coche por sus pasajeros. Además, gracias a la Digital Key 2.0, el EV3 puede desbloquearse y arrancar solo con el smartphone o smartwatch de su propietario, siendo posible por tanto compartirlo cómodamente con otras personas y pudiendo renunciar siempre a tener que llevar encima llaves físicas. Incluso dispone de Sistema de estacionamiento remoto que permite que el conductor maniobre con seguridad, por ejemplo para entrar y salir de espacios reducidos, sin necesidad de estar dentro del vehículo.
Junto a un también poderoso sistema de audio Harman Kardon que permite una experiencia de sonido en el habitáculo similar a la de un cine en casa, el EV3 es asimismo el primer modelo 100% eléctrico que incorpora la tecnología AI Assistant de Kia, un nuevo asistente que facilita a los clientes modernas e innovadoras formas de interactuar y controlar las funciones del vehículo de forma directa e intuitiva. Con la integración de la inteligencia artificial generativa, el asistente de voz de Kia es ahora aún más eficiente y capta contextos complejos a través de la comprensión del lenguaje natural, lo que le permite conversar de forma fluida con los usuarios. El asistente de IA puede ayudar a planificar viajes y guiar a los clientes para que disfruten al máximo de las funciones del vehículo, como el entretenimiento y la búsqueda de información.
A todo ello, por supuesto, el Kia EV3 suma los más avanzados sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), incluyendo desde un nuevo Control eléctrico de vectorización dinámica de par (eDTVC) que garantizar la transferencia de potencia a la carretera de forma suave y estable, a un sinfín de diferentes asistentes anti colisiones frontales y traseros y controles de seguimiento del carril, por poner solo algunos ejemplos. ¿Es o no ya el SUV eléctrico más completo de su clase? Nosotros nos hemos subido al EV3 y te aseguramos que, ahora mismo, sin duda.
