Dentro del segmento de los compactos, el Citroën C4 siempre ha sido uno de los grandes protagonistas. Disponible en esta tercera generación con dos tipos de carrocerías, cuatro y cinco puertas, fue actualizado a finales del pasado año tras presentarse en el Salón de París. Y ahora desde la marca han anunciado que han bajado, ligeramente, sus precios.
Así se actualizó el Citroën C4
Para aquellos que no se enteraron de la actualización del C4, que por cierto se sigue fabricando en Madrid para toda Europa, hay que señalar que el cambio de diseño fue bastante evidente, siendo más notable en el exterior que en su habitáculo. Empezando con su frontal, aparecía el nuevo logo de Citroën, con unas ópticas completamente diferentes a las de antecesor, motivo que hizo cambiar también el paragolpes. Esta misma solución la encontramos en la trasera, con emblema, pilotos y parachoques modificados.
Al tratarse de un restyling las cotas de las carrocerías no han cambiado en ninguna de las dos opciones del C4. El compacto se queda en 4,36 metros de longitud, mientras que la berlina sube hasta los 4,6 metros. Por este motivo la capacidad del maletero es distinta en los dos, partiendo del primero de 380 litros, mientras que el segundo se eleva hasta los 510 litros.
De cara al interior, el C4 estrenó un nuevo volante en el que también aparece el nuevo logo, así como una nueva instrumentación que puede llegar hasta las 7 pulgadas, cuando antes como máximo era de 5”. Respecto a la pantalla destinada al infoentretenimiento, con 10 pulgadas de extensión, ofrece un nuevo software que le permite contar ahora con actualizaciones OTA o la incorporación del ChatGPT para las órdenes vocales. Sin dejar pasar por alto que se mejoraron los asientos Advanced Comfort, ahora con una espuma más gruesa en su interior.
Respecto a los motores, como está siendo habitual en muchos de los coches del mercado se retiró de la oferta la variante diésel, como también pasó con el PureTech que no contaba con hibridación. De esta manera, se podrá escoger entre los Hybrid de 100 o 136 CV (que la marca ahora anuncia con 110 y 145 CV), así como otros dos eléctricos para los ë-C4 con 100 o 115 kW (136 o 156 CV). Sobre estas últimas hay que remarcar que ahora cuentan con función V2L para poder recargar elementos externos con la energía de su batería.
Disponible con 20 funciones de ayuda a la conducción y cuatro niveles de equipamiento (You, Plus, Business y Max), el precio de partida del C4 de cinco puertas se establece en 22.650 euros, mientras que el C4 X parte de los 23.540 euros. En ambos casos se incluye el programa Citroën We Care para poder contar con hasta 8 años de garantía o 160.000 kilómetros.
