Leapmotor como marca es bastante reciente, pues fue fundada en 2015. Y como todos sabemos, de la mano de Stellantis crearon una “joint-venture” para hacer llegar sus productos al mercado europeo. Con dos modelos ya a la venta, los chinos han confirmado ya la llegada de otros cuatro coches más en diferentes formatos de carrocerías.
Tenemos que recordar que la marca asiática ya tiene preparado al primero de ellos, el B10, como su tercer integrante de la gama. En concreto hablamos de un SUV de 4,51 metros de largo, que llega para luchar con modelos como los Kia e-Niro, KGM Korando, BYD Atto 3, Ford Explorer o recientemente presentado MGS5 EV. Fue presentado durante el último Salón de París, y aunque esperábamos que a estas alturas de año ya estuviera disponible, parece que finalmente llegará después del verano.
Con una gama todavía por confirmar para nuestro país, el B10 ofrecerá opciones siempre eléctricas con autonomías que van desde los 510 a los 600 kilómetros, con unos precios que se intentarán ubicar en torno a los 30.000 euros. Además, existen fuertes rumores que podría fabricarse para toda Europa en España, con la planta de Figueruelas como la clara candidata.
Estos serán los próximos Leapmotor
A través de un gráfico proporcionado por Leapmotor y que han publicado nuestros compañeros franceses de L’Argus, hemos conocido cuáles serán los tres próximos lanzamientos que tendrá la marca china. De primeras, lo que parece claro es que habrá una gran apuesta por los segmentos más pequeños, ya que se completará el segmento C con la llegada de un compacto, mientras que habrá dos representantes en la categoría B.
Del primero que se tiene conocimiento es del cinco puertas que llegará en 2026. Con nombre B05, siguiendo un poco la estela de los anteriores lanzamientos, volverá a ser totalmente eléctrico y tendrá como rivales al MG4, el BYD Dolphin, el Renault Megane o el Volkswagen ID.3. Se sabe que utilizará la misma plataforma del B10, por lo que podría conseguir mejores cifras de autonomía homologada al ser más pequeño.
Y precisamente en el último Salón del Automóvil de Shanghái, el fundador de la marca Zhu Jiangming fue el encargado de anunciar cuáles serían los nombres de los otros dos modelos que nos faltarían aquí. A finales del 2026 se espera la llegada de un utilitario denominado A05, que entrará en la guerra de los Renault 5, Citroën ë-C3 o BYD Dolphin Surf, mientras que ya para el 2027 debería estar listo el A10, un SUV de la misma categoría, con el que seguro que compartirá muchos elementos, para enfrentarse a los Renault 4 o Ford Puma Gen-E.
En este 2025, la marca Leapmotor acumula ya 680 unidades matriculadas en nuestro país, de las cuales 431 corresponden al urbanita T03, mientras que las 249 corresponden al C10. Con estos nuevos lanzamientos, ¿se convertirá en una de las principales marcas chinas?
