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El Cupra Terramar VZ5 vuelve a ser noticia este año. La versión más deportiva del SUV ha sido pillada de nuevo en Nürburgring realizando, suponemos, los últimos ajustes antes de ponerse a la venta, la cual se espera para los primeros meses del próximo 2027. Y dado que en las fotografías aparece con poco camuflaje, se han podido conocer casi todos los detalles de la variante más prestacional.
A vueltas con el motor de 5 cilindros
Para este Terramar VZ5 siempre se ha dado por supuesto que contaría con el vanagloriado motor de cinco cilindros y 2.5 litros del Grupo Volkswagen. Presente actualmente tanto en el Formentor VZ5 como en el Audi RS3, a principios de este año se comentó que sería descontinuado en el tercer trimestre del 2027 ya que no cumpliría con las regulaciones de la próxima Euro 7.
Si bien esta versión podría seguir comercializándose en otros países lejos de Europa, nosotros vemos un tanto improbable que desde Cupra estén desarrollando un modelo, con el coste que ello supone, para venderlo solo durante unos 9 meses. Y es aquí donde aparecen los rumores de que el grupo alemán podría estar desarrollando una evolución de este propulsor con algún tipo de electrificación que le permitiera cumplir las regulaciones. En este caso la fórmula más fácil sería una hibridación ligera, pero no sabemos si sería suficiente.
Recordemos que este VZ5 montando sobre su hermano pequeño, el Formentor, es capaz de rendir 390 Nm y 480 Nm, cuya fuerza va dirigida a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. En cuanto a sus prestaciones, es capaz de completar el 0-100 km/h en 4,2 segundos (entendemos que el Terramar podría ser más al ser más grande y pesado) y su velocidad máxima es de 280 km/h.
Así será el Cupra Terramar VZ5
Mientras descubrimos cómo será finalmente el motor de este Terramar VZ5, lo que sí podemos es analizar las fotografías que han publicado nuestros compañeros de Carscoops. Y lo primero que llama la atención, aunque sucede lo mismo en el Formentor, es que no existen unas grandes diferencias estéticas entre esta versión y las VZ, por poner un ejemplo.
Mirado desde el frontal, es totalmente familiar para todos aquellos que conocemos este modelo, con una parrilla en gris oscuro y unas tomas de aire que tampoco han sido ensanchadas en exceso. Tampoco parecen especiales las llantas o las pinzas de freno, coloreadas en el típico bronce de la marca, aunque estos detalles pueden cambiar en la versión definitiva. Eso sí, atrás aparece una cuádruple salida de escape que bien podría estar firmada por Akrapovic.
Otro detalle importante que indican desde Carscoops, además de que prevén su llegada para principios de 2027, es que probablemente tenga una tirada bastante limitada. Recordemos que del Formentor VZ5 solo se fabricarán 4.000 unidades, una cifra que también podría valer para nuestro protagonista.
