La elección de un vehículo nuevo es siempre una decisión importante. Sin embargo, en los tiempos que corren, las prioridades entre muchos conductores pueden haber cambiado. Con los precios disparados en prácticamente cualquier aspecto de nuestras vidas, quizás lo que estés buscando ahora es un vehículo barato. Pues bien, estos tres vehículos de los que te hablamos aquí tienen lo que necesitas.
Hablamos de Dacia Sandero, Fiat Panda y Kia Picanto: tres apuestas que, a simple vista, pueden parecer bien diferentes, pero con el denominador común de tener un precio realmente atractivo. Cada uno de ellos tiene sus puntos a favor que los diferencian: el Dacia Sandero, por ejemplo, puede presumir de ser uno de los coches más populares en nuestro país y en Europa, con una gama ya consolidada; el Fiat Panda te incluye una interesante versión Cross 4x4, mientras que el Kia Picanto aúna una gama completa y un diseño distintivo.
¿Quieres decidirte entre estos tres? Te contamos lo que te puede ofrecer cada uno de ellos, teniendo en cuenta que, en determinadas versiones, puedes encontrar descuentos o promociones que dejen sus precios finales por debajo de los 10.000 euros. Toma nota.
Dacia Sandero: por qué es uno de los coches más vendidos
El Dacia Sandero es sinónimo de éxito de ventas. Lleva siendo uno de los coches más populares y el más vendidos entre los particulares en España desde hace muchos años, e incluso en Europa alcanzó en 2021 el pódium de los coches más vendidos. Si nos atenemos a las cifras de ventas en nuestro país, vemos como el Sandero sigue siendo, sin discusión alguna, el más vendido de la marca, con más del doble de ventas respecto al segundo, el Duster: 2.884 unidades entre enero y marzo de este año.
Como representante número 1 de los vehículos low-cost, el Dacia Sandero vence claramente a sus rivales Kia Picanto y Fiat Panda al tener en cuenta que tiene unos precios similares cuando está situado en un segmento superior a estos. El Sandero, con sus 4,08 metros de largo y 328 litros de maletero, se comercializa en España en un rango de precios que va desde los 11.200 hasta los 16.578 euros.
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Su gama juega a su favor: a nivel mecánico, tenemos tres opciones basadas en motores de gasolina de tres cilindros, con 67, 91 y 101 CV de potencia, siendo estas dos últimas con sobrealimentación. Pero además, cuenta también con versiones de GLP, lo que le hace ganarse la insignia medioambiental ECO, con todas las ventajas que trae a nivel de acceso a las ciudades y descuentos en el aparcamiento urbano. Súmale además el acabado Stepway, con una carrocería elevada 4 cm y con detalles estéticos específicos que le dan un aire más campero.
Fiat Panda: el único 4x4 y electrificado
El Fiat Panda es un modelo ya veterano en el segmento de los vehículos urbanos. Aunque lleve en el mercado desde el año 2021, su última gran actualización data del 2020, momento en el cual se introdujeron importantes novedades en su gama: principalmente, la llegada de las versiones microhíbridas de 12V, lo que le permite ganarse también la etiqueta ECO de la DGT. A día de hoy, con 932 unidades vendidas entre enero y marzo de 2022, se “pelea” por ser el segundo Fiat más vendido, lejos del 500, líder indiscutible de la gama italiana.
Tiene un rango de precios similar al Sandero, desde los 11.480 euros, si bien el tope de gama roza los 20.000 euros, y con un buen motivo: el Fiat Panda Cross ofrece una interesante versión con tracción 4x4 y elementos específicos para convertirse en uno de los mejores coches pequeños del mercado para afrontar dificultades por la montaña y caminos. A nivel mecánico, cuenta en su gama con motores de gasolina de 69 CV y, ya con turbo, de 86 CV, con un cambio manual de seis velocidades
El Fiat Panda mide 3,68 metros de largo y su maletero ofrece 225 litros de capacidad. En España se ofrece con acabados específicos “City Life” y “Sport”. En el caso de las versiones Cross, están disponibles con la mecánica microhíbrida de 69 CV, si bien la más potente de 85 CV es la que cuenta con la tracción 4x4, la etiqueta C y las mejores prestaciones.
Kia Picanto: mucho que ofrecer
El Kia Picanto es el modelo más pequeño de la gama de la marca surcoreana y, aunque esté lejos del nivel de ventas de otros modelos (719 unidades vendidas entre enero y marzo), ofrece un diseño distintivo, una gama completa y unos precios realmente interesantes. El urbano surcoreano tiene unas dimensiones ligeramente inferiores al Panda, con el que comparte segmento (3,59 metros).
A diferencia de sus dos rivales antes comentados, el Kia Picanto ofrece una gama plenamente de gasolina, con versiones de 67, 84 y 101 CV, siendo esta última la más interesante al ser motor turbo. No obstante, las versiones de acceso cuentan con la posibilidad de disponer de un cambio automático de cinco velocidades. Su gama de precios oscila en un rango muy similar a los anteriores, desde los 12.175 hasta los 16.800 euros.
Y como también sucede con el Panda, el Kia Picanto cuenta con su propia versión de estilo campero, llamada X Line, con una altura libre al suelo 15 mm superior respecto al resto de la gama y unos detalles estéticos específicos. A pesar de sus compactas dimensiones, su interior puede presumir de ser espacioso: el habitáculo está homologado para cinco ocupantes, mientras que su maletero declara 255 litros de capacidad.
