Toyota Corolla Axio y Fielder Hybrid, a la venta en Japón

Mientras que en España nos tenemos que ‘conformar’ con una gama Toyota de cinco modelos híbridos –que no es poco, ya que es la gama más completa de híbridos que ofrece una marca en España–, en Japón van ya por los 15 coches entre turismos, furgonetas y camiones. Los últimos en incorporarse son los Corolla Axio Hybrid, de carrocería sedán, y Corolla Fielder Hybrid, de carrocería familiar de cinco puertas.

Con una longitud de 4,36 metros en ambos modelos, ambos Corolla Hybrid traen consigo el motor de gasolina 1.5 de ciclo Atkinson –el mismo que monta el Yaris Hybrid– que, junto a un motor eléctrico, declaran una potencia conjunta de 100 CV. En el ciclo de medición japonés, los Toyota Corolla Axio Hybrid y Fielder Hybrid declaran un consumo mixto de 3 litros a los 100 kilómetros.

Para compensar el peso extra del juego de baterías, Toyota ha afinado las suspensiones y amortiguadores, para conservar los ‘niveles de confort y manejo’. Además, ha instalado en ambos Corolla un parabrisas especial que reduce el sonido que se cuela en el habitáculo.

En cuanto a la estética, tanto la carrocería como el interior cuenta con detalles específicos que, al igual que ocurre con los híbridos de Toyota que tenemos aquí en España, nos recuerdan que estamos ante un modelo más eficiente: emblemas, el típico color azul ‘Synergy Blue’ de la marca, pantalla de 4,2 pulgadas con toda la información del sistema híbrido y, además, tapicería especial para los asientos, piel sintética para los paneles del salpicadero y palanca de cambios en cuero y detalles en azul.

Los precios de los nuevos Corolla Hybrids comienzan en los 14.900 euros al cambio. Toyota espera vender unos 1.000 Axio Hybrid y 1.500 Hybrid cada mes. En nuestro mercado, el híbrido de Toyota más asequible es el Yaris Hybrid, con un precio de 19.200 euros. El resto son los siguientes: Auris Hybrid (23.000 euros), Prius (25.600 euros), Prius+ (30.600 euros) y Prius Plug-in (33.250 euros).