Ya es oficial, Tesla fabricará un nuevo descapotable electrico que aunará todos los avances conseguidos por la firma hasta ahora en materia de deportividad y autonomía. Seguirá llamándose Tesla Roadster, pero el nuevo deportivo de la marca está muy lejos de aquel modelo que George Clooney no dudó en comprar.
De formas sinuosas y limpias, el nuevo Tesla Roadster destila elegancia a raudales. En esta ocasión se ha elegido un color rojo que favorece aún más la silueta del vehículo, lejos del clásico negro casi monocromático de la firma. Contará con cuatro asientos (los dos traseros parece que serán casi testimoniales) y se podrá prescindir del techo adoptando diseño Targa.
Antes de ponernos mano a mano con sus prestaciones, donde de verdad debemos hacer hincapié es en la practicidad del próximo Tesla Roadster para el día a día. Y es que si los datos prometidos por Elon Musk en la presentación, el nuevo descapotable estadounidense contará con 620 millas de autonomía, es decir, 1.000 kilómetros que situarán a la nueva joya de Tesla como el eléctrico con mayor autonomía del mundo.
Los 1.000 km/h de autonomía situarán al Tesla Roadster como un vehículo realmente práctico, pero desde Los Ángeles han querido aprovechar las ventajas que dan los motores eléctricos (en este caso la combinación de 3) para ofrecer una aceleración brutal: alcanzar los 100 km/h desde parado en dos segundos (de 0 a 96 km/h en 1,9 segundos). ¿Cuánto tardarías en alcanzar los 160 km/h? 4,2 segundos.
Aunque, lo más llamativo es que Tesla quiere entrar a formar parte del trío de marcas que han superado los 400 km/h de velocidad punta (Bugatti, Koenigsegg y Hennesey). Según Musk, el Tesla Roadster podrá alcanzar una velocidad punta superior a 250 mph. O lo que es lo mismo, más de 400 km/h que le servirían para cubrir el cuarto de milla (400 metros) en 8,9 segundos, convirtiéndose en el deportivo más rápido en esta distancia.
Si las previsiones se cumplen, las entregas de las primeras unidades del nuevo Tesla Roadster comenzarán en 2020, pero si quieres ser de los primeros en tener tu coche tendrás que romper ya la hucha. La reserva cuesta 50.000 dólares (42.000 euros) y el precio final del eléctrico descapotable ascenderá a 200.000 dólares (170.000 euros) o a partir de 250.000 dólares (212.000 euros) si quieres una de las 1.000 primeras unidades que se fabricarán bajo la edición “Fundadores Tesla”.
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