Lo tiene prácticamente todo para convertirse en uno de los SUV más populares y deseados de su categoría. Bueno, todo, menos el precio más barato, ya que lógicamente el Cupra Terramar hará frente a los súper ventas Hyundai Tucson, Kia Sportage o Nissan Qashqai con un planteamiento de gama algo más ambiciosa, una propuesta más deportiva y, en consonancia, un precio algo superior, previsto entre 3.000 y 5.000 euros por encima. Pero, visto lo visto, el nuevo coche español puede valer lo que cuesta. Y tanto.
Con un buen espacio familiar, motores muy eficientes y una dinámica que promete no tener competencia en la categoría, recordemos que es la que concentra más demanda de todo el mercado, el Cupra Terramar es uno de los grandes coches del año y hoy tenemos la gran noticia de que ya ha iniciado su producción. Queda muy poco para empezar a verlo por tanto en carretera.
El Cupra Terramar se produce ya en una fábrica de Audi
Si a inicios de septiembre ya te contamos que el nuevo modelo abría pedidos, a partir de 38.500 euros, es ahora cuando su producción ha arrancado en la fábrica de Audi en Györ, en Hungría. Sí, de Audi, la mayor fábrica de motores del mundo y una planta donde se aprovechan ya los recursos y la experiencia tanto de Cupra como de Audi, optimizando así los procesos de fabricación.
Culminación de una colaboración que ya llevó desde 2011 a que Martorell, en España, produjera los modelos Audi Q3 o Audi A1, ahora la situación será inversa, siendo además ya Györ la primera fábrica de Audi que producirá vehículos de otra marca del Grupo Volkswagen, en este caso de Cupra. Con más de 12.000 empleados y un volumen de fabricación anual de más de 170.000 vehículos, se trata de un innovador centro mundial de producción.
El nuevo SUV llega a los concesionarios a inicios de noviembre
Saliendo ya el nuevo Terramar por tanto de Györ, la segunda noticia importante es que ya sabemos también cuándo llegarán sus primeras unidades a nuestros concesionarios. Y Cupra confirma que las primeras entregas a clientes se empezarán a efectuar a inicios de noviembre, es decir, en poco más de un mes y una semana.
Basado en la plataforma MQB Evo del Grupo Volkswagen, y con una puesta a punto muy dinámica, que incluye, según Cupra, desde suspensión deportiva a una nueva generación de Control del Chasis Adaptativo (DCC) con amortiguadores de 2 válvulas, dirección progresiva, selector de modos de conducción y llantas de hasta 20 pulgadas, el nuevo Cupra Terramar arranca comercialmente en versión 1.5 eTSI de 150 CV con etiqueta ECO de la DGT.
Los motores del nuevo Cupra Terramar
Esta variante de acceso, que marca ese precio de 38.500 euros sin descuento, combina así el nuevo motor de gasolina con la tecnología mild-hybrid con baterías de iones de litio de 48V. Asociado a un cambio automático DSG de doble embrague y 7 velocidades, este Cupra Terramar 1.5 eTSI de base homologa solo 6,1 l/100 km, anunciando muy buenas prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos, con una velocidad máxima de 205 km/h.
Por encima de esta versión de acceso, Cupra abre también los pedidos del nuevo Terramar con las variantes VZ más deportivas, provistas en este caso de dos motores diferentes. El primero es un propulsor 2.0 TSI de 265 CV, con cambio DSG y tracción integral 4Drive, ya a la venta a partir de un precio de 55.570 euros.
El segundo asciende otro escalón en sofisticación, adoptando ya la nueva generación de tecnología híbrida enchufable del Grupo Volkswagen. El nuevo Terramar eHybrid incluye un motor de gasolina 1.5 con 177 CV, un propulsor eléctrico de 115 CV, una gran batería de 19,7 kWh de capacidad y también por supuesto una transmisión automática DSG. En conjunto, este modelo rinde 272 CV de potencia, homologando una gran autonomía 100% eléctrica de hasta 121 kilómetros con una sola carga. Dispone por supuesto ya con la etiqueta Cero Emisiones de la DGT.
Edición exclusiva America’s Cup Edition
Pero no queda aquí el plan de lanzamiento de Cupra para el Terramar. Aprovechando la alianza entre la marca y la America’s Cup, que celebra su próxima 37ª edición en Barcelona, sede de la marca automovilística, el nuevo SUV se comercializará también de inicio con una exclusiva edición limitada denominada “America’s Cup Edition”, con un diseño único. En total, se fabricarán 1.337 unidades que añaden elementos adicionales sobre el acabado VZ y que ya están disponibles con los motores 2.0 TSI de 265 CV desde 57.970 €, y con la versión e-Hybrid de 272 CV partiendo ya en el mercado de 59.876 euros con esta exclusiva edición.
