El diésel y la gasolina vuelven a estar en rojo. Y, claro, antes también la cotización del petróleo. Basta ver los gráficos de precios para comprobarlo y, no hace falta que te lo digamos, solo hay que ir a la gasolinera para cerciorarnos: la tendencia a la baja de los carburantes ha tocado ya a su fin. Poco ha durado.
Tras días de estabilización y caída progresiva de los precios, el conflicto en el Golfo Pérsico vuelve a enquistarse a pesar de la tregua de paz, y el mercado comienza ya a sufrirlo. Como trasfondo, de nuevo, aparece el Estrecho de Ormuz, ruta de distribución de casi el 30% del petróleo mundial y que sigue bloqueado por Irán y Estados Unidos en un clima de máxima tensión. Hasta el punto ha llegado que el propio presidente de EE.UU., Donald Trump, acaba de ordenar a sus asesores que “se preparen para un bloqueo prolongado en Irán”. Lo que faltaba.
El petróleo y los combustibles vuelven a subir de precio
La consecuencia ya se ha dejado sentir. El petróleo, que hace apenas una semana cotizaba en su barril de Brent, el de referencia en Europa, en los 90 dólares, lo hace a esta hora de nuevo por encima de los 112 dólares. Y ya sabéis lo del efecto cohete en la subida y pluma en la bajada: las gasolineras ya han comenzado a subir los carburantes.
Y es que tras un par de semanas de caída progresiva, hoy se rompe la tendencia y otra vez los combustibles suben de precio. Y todos. A esta hora el diésel tiene un precio promedio en España de 1,736 € el litro (cuando hace unas horas era de 1,734 €), mientras que la gasolina escala a los 1,527 €, por los 1,526 € de ayer. De momento la subida es leve, pero rompe la evolución de las últimas semanas y anticipa de nuevo la escalada que presumiblemente vamos a ir viendo en próximos días. Parece irremediable.
Europa se asoma ya a problemas de escasez de combustibles
A esta realidad se suma otra malísima noticia. Tal y como te contamos ayer, la escasez de combustible ya planea en la Unión Europea y, si desde hace días la Agencia Internacional de la Energía (AIE) ya advertía que “Europa se está quedando sin combustible”, en Francia han saltado ya las alarmas. El Gobierno confirma que el país, muy dependiente del petróleo de Oriente Medio y uno de los grandes consumidores de Europa, ya cuenta con entre un 3 y un 4% de las gasolineras con problemas de suministro y escasez de diésel o gasolina, un valor que aumenta en los últimos días.
De momento no es una situación muy grave, pero ya anticipa un problema que puede ir a más si el conflicto en Oriente Medio no se soluciona pronto, llegando incluso ya a desarrollar hasta un mapa gratuito donde todo el mundo puede consultar cuántas gasolineras del país sufren ya escasez de carburantes y dónde se localizan.
El diésel, a un paso de su máximo histórico ya en EE.UU.
La situación, obviamente, no solo preocupa en España y en Europa. Estados Unidos ha amanecido del mismo modo con una gran preocupación ante precios de la gasolina que han subido un 33% ya y con el diésel acercándose muy peligrosamente en las últimas horas a su máximo histórico.
Ante la falta de resolución del conflicto internacional, según las estadísticas oficiales el precio medio del galón de gasolina en Estados Unidos ha subido a 4,176 dólares, nada menos que 6,5 céntimos más que ayer y 15,4 céntimos más que hace solo una semana.
Peor aún es la realidad en Estados Unidos del diésel, hoy con un coste medio de 5,461 dólares por galón, lo que supone hasta 1,925 dólares más que hace un año y se acerca ya al máximo histórico de 5,816 dólares, alcanzado el 19 de junio de 2022. Desde luego, todos los indicativos que llegan de Europa o Estados Unidos son muy, muy negativos.
