En horas decisivas para la, esperemos, resolución del conflicto en el Golfo Pérsico, con negociaciones de paz entre Estados Unidos e Irán, pero, al mismo tiempo, pequeños conatos de enfrentamientos aún vivos por el control del Estrecho de Ormuz, el problema entorno al suministro próximo de combustible y a sus precios continúa al alza.
Ayer te avisamos de la última alerta de la Agencia Internacional de la Energía, la AIE. El organismo aseguraba que “Europa se está quedando sin combustible para aviones por culpa de las restricciones en el comercio y que las reservas disponibles sirven para quizá seis semanas, elevando los riesgos de escasez y racionamiento de combustible”. Al mismo tiempo, la Comisión Europea aseguraba que “la situación es mala y va a ser aún peor” y el Fondo Monetario Internacional concluía que “la guerra en Oriente Próximo ha desencadenado ya uno de los mayores episodios de escasez de suministro de la historia del mercado energético global”.
Cancelaciones masivas de vuelos o recargos en los precios
Ante esta realidad, la primera consecuencia ya es real: se prevén cancelaciones masivas de vuelos si la situación no mejora en pocos días. El combustible de aviación está siendo especialmente afectado por el conflicto y el aviso de la AIE ya es real: compañías como KLM han confirmado ya la próxima cancelación de hasta 160 vuelos previstos debido al incremento de precio en el combustible.
Este hecho, al margen de provocar cancelaciones, plantea ya otro problema inminente como hemos avanzado: recargos por las subidas de precios de los combustibles, que ya comienzan a planear en el sector aéreo. Por ello, desde la Organización de Consumidores y Usuarios, la OCU, acaban de lanzar un comunicado en el que exigen “transparencia y justificación clara en los recargos”, dando además una serie de recomendaciones a los clientes que pudieran resultar agraviados.
Desde la OCU, para empezar, recuerdan que “la aplicación de recargos en los billetes de avión por el incremento del coste de los combustibles con motivo de la guerra en Oriente Medio debe ajustarse en todo momento a la normativa de protección de los consumidores, garantizando la transparencia, la información previa y la posibilidad real de comparar precios entre compañías”.
Volotea ya aplica recargos en sus vuelos
Y es que, uno de los motivos del comunicado de la OCU llega tras las primeras consultas recibidas en la organización por el anuncio de la compañía aérea Volotea de aplicar ya nuevos recargos de hasta 14 euros por este motivo. En este caso, la asociación considera que “respeta los principios de transparencia e información previa, al menos en los billetes contratados desde el 16 de marzo: desde esa fecha informa de posibles subidas asociadas a la cotización del barril de Brent, con tablas predefinidas, carácter recíproco y límites máximos por pasajero y trayecto”
La OCU confirma que, en todo caso, la legislación de consumo establece también el principio de “precio final”, “según el cual el importe total a pagar debe mostrarse de forma transparente y completa antes de finalizar la contratación, incluyendo todos los conceptos previsibles. Cuando el viajero solo conoce un precio base y no puede anticipar con certeza el importe definitivo, se dificulta la comparación efectiva entre ofertas y se limita su capacidad de elección informada, situándolo en una posición de desventaja frente al operador”.
Notificaciones al menos 7 días antes... si se anunciaron de inicio posibles recargos
Por ello, y en base a esta información, la OCU explica que, “si en la condiciones de contratación se anunció un posible recargo, pero se desconoce su importe final, su aplicación deberá ir necesariamente vinculada a una notificación con una antelación mínima de 7 días. Si la comunicación no se produce en plazo, el viajero tiene derecho a cancelar el contrato y solicitar el reembolso íntegro sin penalización. Obviamente, si el billete se adquirió sin ser informado de posibles recargos, la compañía deberá respetar el precio pactado en un inicio”.
La OCU, que anima ya a denunciar ante las autoridades de Consumo cualquier problema asociado a estos recargos imprevistos en los precios, ofreciendo a la vez un servicio de asesoría legal, concluye advirtiendo también de que “los derechos del pasajero son diferentes cuando el billete forma parte de un viaje combinado, es decir, cuando se contrata junto con otros servicios como alojamiento o transporte adicional”. En todos estos casos, desde la OCU alertan que el precio también podría modificarse por el incremento del precio de combustible, pero “avisando con al menos 20 días naturales de antelación al inicio del viaje. Aunque si el sobrecoste excede el 8% del precio total, el viajero tendrá derecho a resolver el contrato sin penalización”. Es importante conocer toda esta información para las próximas semanas.
