El conflicto en el Golfo Pérsico, lejos de dar una tregua, agrava las consecuencias económicas. A la espera de ver si, definitivamente, el Gobierno actúa y concede nuevas subvenciones como las aprobadas con el inicio de la guerra en Ucrania, las gasolineras siguen disparado los precios de los combustibles a diario, al ritmo de una cotización del petróleo que sigue altísima y hoy, de nuevo, aproximándose a la peligrosa barrera de los 110 dólares por barril.
A pesar de que son numerosos los expertos y asociaciones que denuncian ya el desmesurado y excesivo incremento de los combustibles respecto al petróleo, con análisis incluso en Alemania que aseguran que las compañías petroleras ganan hasta 21 millones de euros más al día, la realidad es que el bloqueo del Estrecho de Ormuz sigue provocando nuevas alzas en las tarifas.
Muchas gasolineras ya venden el combustible a más de 2 € por litro
Así, un día más, podemos contarte que hoy el diésel medio en España se vende ya a 1,905 € el litro, cuando hace solo una semana cotizaba a 1,817 €; la gasolina, por su parte, vuelve a subir en las últimas 24 horas y, aunque lejos aún del gasóleo, tiene un precio hoy por litro de 1,783 euros, cuando el jueves pasado costaba 1,696 euros. Es decir, en solo una semana prácticamente se ha encarecido otros 10 céntimos de euro, alcanzando en el caso del diésel ya los 40 céntimos de subida desde el inicio del conflicto. Y con muchas gasolineras ya ofreciendo el combustible a la temida barrera de los 2 euros por litro.
Sin embargo, lo peor puede no haber llegado aún. La preocupación en los consumidores de Estados Unidos es máxima, tras el bloqueo de barcos en una ruta indispensable de petróleo y con campos petrolíferos y de gas atacados por ambos bandos. Esto ha provocado que el galón de diésel cotice allí ahora a 5,068 dólares, cuando hace un mes era de 3,670 dólares, lo que supone un aumento de casi el 40%. Teniendo en cuenta que los motores diésel impulsan tractores, maquinaria de construcción, barcos, tráileres y locomotoras, además del transporte particular, podemos imaginar cómo está afectando, y afectará, a la economía global.
Podríamos pagar hasta 600 € más al año en combustible con estos precios
A todo ello, otra señal de alarma. Un análisis en Europa de Transport & Environment (T&E) asegura que “el transporte por carretera va a encarecerse de manera considerable”, anunciando una previsión para el coste de recorrer 100 kilómetros con un coche de combustión que se disparará hasta los 14,20 €, ante los 6,5 euros que confirman que cuesta hacerlo ya con un vehículo eléctrico.
Las previsiones exactas de Transport & Environment indican al mismo tiempo que el sobrecoste ya de recorrer 100 kilómetros con un vehículo diésel o gasolina se está viendo incrementado, de media, hasta casi 4 euros (3,80 euros exactamente), lo que podría suponer de mantenerse un año un incremento de hasta 600 euros en 2026 para un kilometraje medio de 15.000 kilómetros, una auténtica barbaridad. Esperemos que el conflicto pueda solucionarse lo antes posible. Por el bien de todos.
