El sábado volvieron a saltar todas las alarmas en Oriente Medio pues comenzó la operación “Furia Épica”, para Estados Unidos, o “El Rugido del León”, para Israel, en la que estos dos países coordinaron un ataque conjunto para acabar con los más altos mandos de Irán. No es la primera vez que sucede, pues todos estos países ya fueron protagonistas en junio de otra ofensiva, aunque no con las consecuencias que parece va a tener este.
Creo que no hay que explicar que dicha zona de Oriente Medio es muy rica en petróleo, no solo por la propia Irán, sino también por otros países de alrededor como Arabia Saudí o Kuwait, por citar algunos, que como represalia por parte de Teherán han sido atacados en las últimas horas. Pero la clave de una posible subida tanto de la gasolina como el diésel la tenemos que buscar en el estrecho de Ormuz.
¿Por qué es tan importante el estrecho de Ormuz?
Pese a todas las hostilidades que ha sufrido Irán en los últimos tiempos, nunca habían recurrido al cierre del Estrecho de Ormuz. Para lo que no le conozcan tiene una vital importancia a nivel económico pues es el paso de todas las materias primas que salen del Golfo Pérsico entre las que están una gran producción mundial tanto de petróleo como de gas natural.
Y aunque oficialmente desde Teherán no se ha informado de ninguna acción, es sabido que la Guardia Revolucionaria atacó ayer tres petroleros de Estados Unidos y Reino Unido en esta vía marítima. Tras estas acciones las medidas han sido rápidas, pues las navieras están empezando a evitar esta zona en la búsqueda de otras rutas, lo que anticipa un encarecimiento del crudo.
Por poner unos ejemplos extraídos de este artículo de El País, la alemana Hapag-Lloyd, una de las más importantes del mundo, ya ha anunciado la suspensión del tránsito de sus buques por el estrecho de Ormuz, de la misma manera que lo hizo la danesa Maersk u otras compañías con bandera de Japón o India. Es más, según la agencia Reuters ahora mismo podría haber 150 buques cisterna inmovilizados en la zona.
Las primeras consecuencias ya son palpables pues el crudo ya ha subido un 10%, hasta los 80 dólares por barril brent, en el mercado OTC (over-the counter), en el que se negocian operaciones fuera de los mercados regulados. Estos precisamente abrirán hoy lunes y muchos expertos ya vaticinan que se podrían alcanzar los 100 dólares por barril brent.
No podemos olvidar que dentro de las represalias que están realizando desde Irán a sus países vecinos que colaboran con Estados Unidos se podría dar la posibilidad de que se registren ataques contra las instalaciones petroleras. De esta manera directamente se vería afectado el suministro también, otra medida que no es positiva para el precio del crudo.
Ante este panorama y con carácter de urgencia, la OPEP y Rusia se reunieron ayer mediante videoconferencia para tomar medidas urgentes. La más significativa que ha tomado este grupo es el aumento de la producción para el mes de abril, para intentar mitigar las subidas antes comentadas. Según se estima se podrían incrementar la extracción a 206.000 barriles diarios, cuando antes se esperaba solo subir 137.000 barriles. No podemos olvidar que Irán es uno de los mayores productores, pues de allí salen 3,1 millones de barriles cada día, lo que representa el 11% de la citada Organización de Países Exportadores de Petróleo.
¿Cuánto subirá la gasolina y el diésel?
Llevado hasta lo que nos afecta a nuestro bolsillo, los expertos ya vaticinan subidas inminentes del precio tanto de la gasolina como el diésel. Como publican en ABC, el sector de la distribución minorista de hidrocarburos ya ha deslizado que el precio podría subir a unas cifras cercanas al 1,8 o 2 euros por litro, lo que sería un grave problema para muchas familias.
Para Nacho Rabadán, director general de CEEES (la patronal más representativa de estaciones de servicio), “si de verdad se cerrara Ormuz estaríamos hablando de un cisne negro, habría una reacción inmediata y violenta del precio del petróleo y estaríamos en un escenario similar al de la primavera de 2022 con la invasión de Ucrania”.
Al comienzo de este lunes los precios en las gasolineras españolas no se han incrementado notablemente e incluso mantienen unas cifras parecidas a las del sábado, momento en el que se empezó la acción bélica. Esto quiere decir que la media española sitúa hoy en 1,496 euros/litros para el Sin Plomo 95, mientras que el Diésel estaría en 1,448 euros/litro. Veremos cómo evoluciona en los próximos días.
