Este neumático está pensado adrede para los fabricantes automovilísticos que buscan ensalzar las prestaciones de sus modelos más deportivos. Este nuevo modelo es la evolución técnica del P Zero Trofeo R.
P Zero Trofeo R
Este neumático se creó como producto aftermarket destinado exclusivamente en circuito, sin embargo este nuevo P Zero Trofeo RS, nace para todos aquellos que deseen una experiencia de conducción deportiva original.
P Zero Trofeo RS
Este nuevo modelo semislick de Pirelli ofrece mayor rendimiento deportivo sobre seco y más consistencia en la conducción. A pesar de tratarse de un neumático deportivo, si se usa de manera intensiva, las nuevas prestaciones permanecen estables durante más tiempo, de cara a permitir a sus clientes seguir disfrutando de la velocidad y de la seguridad en diferentes tandas de los famosos track days.
Los materiales usados para la construcción del nuevo P Zero Trofeo RS consiguen rendimiento tanto en carretera como en circuito. De hecho, al haber sido concebido como equipo original para superdeportivos e hypercars de calle, la gente de Pirelli no se ha querido olvidar de la seguridad sobre asfalto mojado.
Tecnología a la vanguardia
En el neumático se han aplicado diversas tecnologías innovadoras gracias a la participación de la marca en las principales competiciones automovilísticas, como la Fórmula 1. Los neumáticos cuentan con un gran catálogo en el que según el desarrollo se eligen unos u otros de cara a ser ajustados a los objetivos específicos de cada fabricante.
Una de estas variantes es el compuesto múltiple, el cual permite personalizarlo según las diferentes opciones del catálogo Prestige de Pirelli.
Pagani Utopia
Así se ha hecho, con los P Zero Trofeo RS del Pagani Utopia. La marca de San Cesario sul Panaro ha sido la primera en solicitar el desarrollo de una variante específica de la goma para su último hypercar. Estos se han creado con unas cubiertas capaces de aumentar el rendimiento en situaciones de conducción deportiva extrema sin necesidad de comprometer el equilibrio del coche o sus sensaciones al volante.
A destacar rambién el Desarrollo Virtual de la Geometría con el que se evalúan un gran número de perfiles y huellas a través del modelado virtual. Con ello consiguen con máxima precisión, la reacción de los neumáticos a los inputs. Este proceso de trabajo virtual se ha estado llevando a cabo con los neumáticos del Pagani Utopia andes de llevar el primer prototipo físico a un circuito. A su vez se ha trabajado demanera constante en la huella de contacto para garantizar el máximo agarre y control del coche.
Disponibilidad
El nuevo P Zero Trofeo RS ya está disponible como equipo original para algunos modelos. Dentro de un tiempo Pirelli ofrecerá una amplia gama pensada en el recambio. No obstante, el P Zero R mencionado anteriormente, seguirá disponible en algunas medidas.
