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El Gobierno lo anticipó ante las circunstancias del mercado y lo firmado en su último decreto y nosotros te lo avisamos en los últimos días: si tienes un coche diésel, convenía esperar a la entrada de septiembre para repostar; si lo tenías de gasolina, lo mejor es que lo llenases antes de acabar el mes de agosto. Las últimas 24 horas han demostrado que, efectivamente, la advertencia era real.
Cambio en los impuestos del diésel y la gasolina
Y es que con la entrada del mes de septiembre los combustibles debían someterse a importantes cambios tributarios. El diésel, tras haber superado en julio la barrera máxima de crecimiento fijada por el Gobierno en el 15% (en concreto, creció un 15,7%), ha aumentado en las últimas horas su bonificación ampliando el descuento en el impuesto de hidrocarburos a 20 céntimos de euro por litro de nuevo, en lugar de reducirse a sólo 5 céntimos tal y como estaba fijado en caso de no superar la barrera prevista.
Por su parte, la gasolina debía continuar con el plan de rebaja impositiva derivada del conflicto bélico en el Golfo Pérsico y, a pesar de aumentar también sus tarifas, la media de crecimiento se ha quedado en un 13% por lo que no se activa en su caso la cláusula de salvaguarda prevista por el Gobierno y reduce de nuevo el descuento del impuesto de hidrocarburos al 5%, en lugar del 10% que ha estado manteniendo durante todo el mes de agosto.
El diésel cae ya más de 5 céntimos de € por litro
Los cambios de bonificaciones, por tanto, ya han tenido efecto. A estar horas, según podemos constatar en el portal de referencia dieselogasolina.com, el diésel, gracias al aumento del descuento estatal, tiene un precio medio ya hoy en España de 1,809 € por litro, cuando ayer era de 1,866 €. Es decir, en solo unas horas se ha abaratado nada menos que 5,7 céntimos de euro por litro, por lo que llenar a lo largo de la jornada un depósito medio de 55 litros pasará a costar 99,5 €, cuando ayer hubiera supuesto 102,6 euros: el ahorro inmediato ha sido de más de 3 euros.
La gasolina sube 3 céntimos de € por litro
Por su parte, la gasolina se enfrenta ya al efecto contrario. A estas horas, el litro de gasolina 95 tiene ya un precio medio de 1,776 euros, cuando ayer a última hora era de 1,746 euros. En su caso, por tanto, el encarecimiento real ha sido de 3 céntimos por litro, por lo que llenar hoy un depósito de un coche medio ha pasado a costar 97,7 euros, costando ayer 96 euros. El encarecimiento hoy es de 1,7 euros.
Buena noticia por tanto para los consumidores de diésel tras el alza en los últimos dos meses de más del 21 por ciento en su precio en gasolinera, según los datos proporcionados este verano por el Geoportal de gasolineras que recopila el Ministerio de Transición Ecológica, con toda la evolución de precios de las más de 11.000 gasolineras que hay en España. Si en julio arrancó el precio en 1,554 euros por litro, en los últimos días de agosto llegó a cotizar a un precio medio de 1,875 euros por litro.
Los usuarios de gasolina, por su parte, parecen cerrar una ventaja que hasta ahora le ha supuesto desmarcar su combustible del diésel, añadiendo ahora un mayor impuesto que amenaza con igualar de nuevo sus precios en gasolineras. Y eso que tampoco puede decirse que hayan tenido un precio bajo en verano, ya que su media llegó a situarse en 1,735 euros por litro, como hemos dicho hasta un 13% más en julio. Encarecimiento que, sin embargo, no ha sido suficiente como para activar la bonificación compensatoria del Gobierno para elevar sus descuentos. Una lástima.
