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Ayer te lo advertimos. La última operación de tráfico prevista por la DGT para este fin de semana, que concluirá con millones de desplazamientos en carretera de regreso sobre todo de las vacaciones, se iniciará con los precios de los combustibles por las nubes. Según los datos del Geoportal de gasolineras que recopila el Ministerio de Transición Ecológica, con toda la evolución de precios de las más de 11.000 gasolineras que hay en España, los carburantes son hasta un 21% más caros ahora que cuando comenzó la operación salida el pasado julio.
Las rebajas de los descuentos aplicados por el Gobierno, sumados al recrudecimiento del conflicto en el Golfo Pérsico, está afectando a unos precios que, sin embargo, van a vivir en los próximos días importantes novedades que es lo que hoy te queremos contar. Porque, ¿cómo van a evolucionar? ¿Hay que llenar por completo el depósito lo antes posible por si sigue la escalada o es mejor aguantar a que concluya la operación retorno y lo encontraremos más barato?
Si tienes un coche diésel, espera a repostar ya en septiembre
Pues las dos preguntas van a ser verdad: dependerá sobre todo del tipo de combustible que use tu vehículo. Vamos a empezar por el diésel y con spoiler: si necesitas combustible, echa lo mínimo imprescindible y aguanta hasta la semana que viene, cuando con la entrada de septiembre llegarán nuevos descuentos ya anunciados por el Gobierno. Vamos a explicarlo.
Si según los datos del Geoportal del Gobierno, el diésel se ha situado esta semana en un precio medio de 1,875 euros por litro, marcando hasta un 21 por ciento más que los 1,554 € que registraba de promedio el 1 de julio y valor máximo en los últimos años para estas fechas, las cuentas son claras. Llenar ahora un diésel en vísperas del fin de semana costará, para un coche medio tipo con depósito de 55 litros, nada menos que 103,1 euros, lo que supondrá pagar hasta 18 euros más que en el inicio del verano.
Sin embargo, esta situación cambiará a partir del 1 de septiembre. Sin tener en cuenta las fluctuaciones del precio que dependen de la demanda, y que evidentemente hacen que en estas fechas previas a la última operación de tráfico se encarezcan aún más los precios, que luego retornarán a la normalidad, el Gobierno ya ha confirmado que, en lugar de reducirse aun más el descuento sobre el impuesto de hidrocarburos a 5 céntimos de euro por litro como estaba previsto, desde septiembre aumentará de nuevo las bonificaciones a 20 céntimos de euro por litro, cuando en agosto han sido de 10 céntimos.
Llenar un depósito diésel será desde septiembre hasta 5,5 € más barato
Esta realidad ha venido provocada por el compromiso decretado en su día por el Gobierno, donde garantizó que si el precio de un combustible subía en julio más de un 15% activaría de nuevo los máximos descuentos. Dicho y hecho: la realidad del pasado mes con el diésel fue un aumento del 15,7%, por lo que España activará automáticamente la cláusula de salvaguarda por el repunte del gasóleo.
Aunque las cuentas no son exactas y los precios no se traducen exactamente por variaciones en impuestos y tasas, esta realidad nos llevaría teóricamente a disponer de un precio medio del diésel de 1,775 euros a partir del 1 de septiembre, en lugar de los actuales 1,875 €. Si esto fuera así, llenar el depósito a partir del martes costaría en un coche diésel 97,6 euros, es decir, 5,5 euros menos que hoy. Aunque sea la cuenta de la lechera y no se traduzca en la gasolinera finalmente en estas cifras exactas, la realidad es que conviene apurar todo lo posible y llenar en este sentido un coche de gasóleo a partir de la semana que viene, que será desde septiembre más barato.
Si tienes un coche gasolina, reposta ya: ahorrarás casi 3 € por depósito
Todo lo contrario, sin embargo, que ocurre con la gasolina. Según los datos del Geoportal del Gobierno, esta semana la gasolina 95 tiene un precio medio en España de 1,735 euros por litro, lo que implica que, para un coche medio también de 55 litros de depósito, completar el repostaje cuesta 95,4 euros, casi 11 euros más caro que a inicios de julio. Sin embargo, su gran problema está en que el encarecimiento de su precio en julio ha sido del 13%, quedando así al margen de ese 15% exigido por el Gobierno para activar la cláusula de salvaguarda y ampliar sus bonificaciones.
Es decir, a pesar del alto precio de la gasolina, y a menos que el Gobierno decrete a última hora alguna medida especial, la gasolina 95 seguirá su plan previsto de reducción de bonificaciones y, a partir del 1 de septiembre, en lugar de disponer de un descuento como en agosto de 10 céntimos de euro por litro lo tendrá ya de solo 5 céntimos de euro al no haber alcanzado ese umbral mínimo previsto de encarecimiento. “El mecanismo actúa de forma proporcionada, reforzando la protección solo allí donde la presión de los precios lo justifica”, han comentado desde el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa.
Es decir, con los condicionantes ya comentados anteriormente y asumiendo que el precio base del mercado no varíe, desde el 1 de septiembre con esta lógica el litro de gasolina pasará a costar 1,785 euros: llenar así un depósito medio valdrá ya 98,175 euros, es decir, unos 2,7 euros más que ahora al reducirse su descuento efectivo en las gasolineras. La conclusión nos lleva, por tanto, a que es mejor repostar por completo un coche de gasolina hoy a ser posible, antes sobre todo de que desde septiembre pierda más bonificaciones que, teóricamente, llevarán a encarecerlo aún más. Avisados estáis.
