Quiero añadir gratis Autopista como fuente preferida de Google, para no perderme vuestras noticias.
Ya lo veníamos anunciando que el precio de la gasolina y, sobre todo, el diésel estaba subiendo considerablemente en nuestro país. Cuando parecía que la Guerra de Irán podía a llegar a su fin, la falta de acuerdo entre ambas partes ha provocado que el precio del barril Brent, el gran indicador para los combustibles, vuelva a subir y los conductores lo deberemos padecer de nuevo.
La cuestión es que como se informó cuando se aplicó la primera rebaja fiscal del Gobierno a los carburantes en el pasado mes de marzo y su posterior retirada paulatina, se estableció un límite de subida de los combustibles que en caso de sobrepasarse, como ya ha sucedido, activaría un mecanismo de protección llamado Plan de Respuesta para volver a activar la rebaja.
Pues bien, como informan en El Mundo, ayer se publicaron por parte del Instituto Nacional de Estadística (INE) los datos del IPC correspondientes a los precios tanto de la gasolina y el diésel en el pasado mes de julio. En concreto este último se encareció un 15,7% en términos interanuales, lo que significa que supera el límite del 15% que había establecido el Gobierno en su decreto anticrisis.
Esto significa que mientras el Gobierno ya estaba empezando a retirar la rebaja fiscal durante este verano, el próximo 1 de septiembre tendrá que volver a aplicarlo para el diésel. De esta manera, aunque estaba proyectado en un principio que la rebaja solo fuera de 5 céntimos/litro, ahora lo será de 20 céntimos/litro, algo que agradecerán los conductores cuyos vehículos tienen esta motorización y que siguen siendo mayoría en nuestro país.
¿Y qué pasa con la gasolina?
En el lado contrario, aquellos que tengan coches que utilicen gasolina no se verán beneficiados por esta medida. Remitiéndonos de nuevo a los datos del INE, su precio aumentó solo un 7,3% interanual en el pasado mes de julio, por lo que al no superar el límite antes comentado mantendrá el calendario previsto de retirada gradual y en el mes de septiembre la rebaja será solo de 5 céntimos el litro. Si tenemos en cuenta que ahora es de 10 céntimos/litro, provocará una subida en este combustible.
Desde el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa han justificado en un comunicado esta actuación indicando que “el mecanismo actúa así de forma proporcionada, reforzando la protección solo allí donde la presión de los precios lo justifica”.
Así reacciona el mercado a la rebaja fiscal del diésel
El pasado 4 de agosto comenzó a caer el precio tanto de la gasolina como el diésel en nuestro país, seguramente provocado por las palabras de Donald Trump indicando que el acuerdo para terminar con el conflicto de Irán estaba más cerca. La realidad finalmente ha sido otra, pues se mantienen los tira y afloja, por lo que esta tendencia solo se mantuvo hasta el día 10, en los que el gasóleo bajó 3,5 céntimos/litro y el sin plomo 95 en 3 céntimos/litro.
Desde ese pasado lunes hemos encadenado cuatro días de subida por lo que hoy hemos amanecido con un precio medio de la gasolina establecido en 1,715 euros/litro, mientras que el diésel se eleva hasta los 1,840 euros/litro. De seguir esta tendencia y teniendo en cuenta las rebajas antes comentadas, en septiembre el gasóleo volverá a estar por debajo en precio.
