Es la gran esperanza ya de Lexus y nadie en el poderoso fabricante japonés oculta la ilusión que produce el lanzamiento del nuevo LBX. Anunciado como el modelo de la marca más barato que haya comercializado nunca, y también como el más pequeño, se trata de un nuevo SUV de 4,19 metros que llega para competir en el duro segmento de los utilitarios, uno de los más demandados del momento y que tiene al Seat Arona y al Peugeot 2008 como los grandes modelos generalistas superventas.
El Lexus LBX es la interpretación lujosa del Toyota Yaris Cross
Quizá no te suene, pero este Lexus LBX llega además avalado por una base que está triunfando dentro del grupo. Sí, porque el LBX es en realidad la interpretación lujosa y Premium del exitoso Toyota Yaris Cross, un SUV que sigue creciendo en ventas y que amenaza ya con colocarse en el top 10 total del mercado antes de que acabe el año. Bajo su misma plataforma, ahora Lexus comenzará en marzo a realizar las primeras entregas de este coqueto y competitivo modelo.
Y es que, según indican los propios responsables de la marca Premium japonesa, el LBX supone ya “un salto cualitativo” en cuanto a previsiones de ventas de la compañía en nuestro país, considerándolo ya como el elemento “diferenciador” de la gama y el coche del que esperan vender ya nada menos que 3.000 unidades al año: la cifra supondría que este nuevo SUV acapare ya hasta el 40 por ciento de las matriculaciones totales de Lexus en España.
El Lexus LBX arrancará en 33.900 €, sin promociones
Según fuentes de la compañía, las cifras de reservas avalan ya esta previsión de éxito del nuevo SUV, y eso que aseguran que las primeras peticiones llegan obviamente de actuales clientes de Lexus, cuando este modelo precisamente, por su enfoque juvenil y más económico, espera atraer a un gran número de compradores hasta ahora ajenos a la compañía de lujo.
“Con todos los elementos de un coche de lujo o Premium en calidad y tecnología”, pero en tamaño reducido y con un precio anunciado de inicio en 33.900 euros, sin contemplar ningún tipo de promoción o descuento, el vicepresidente de Lexus en Europa, Pascal Ruch, ha señalado en declaraciones a Europa Press que el LBX atraerá a “un público más joven, femenino y urbano”.
El Lexus LBX inicia su producción ya a finales de este año y llegará al mercado en cuatro acabados (Elegant, Relax, Emotion y Cool), al que se sumará de inicio la edición limitada Original Edition, del que se fabricarán alrededor de 1.500 unidades.
Solo a la venta híbrido y con etiqueta ECO
El SUV utilitario, que aspira a convertirse en líder de un segmento donde hoy los representantes Premium sólo compiten con modelos como el Audi Q2, el DS 3 o el Mini Countryman, llega al mercado con un sistema de propulsión exclusivamente híbrido convencional, como suele ser habitual en coches del grupo Toyota, y con etiqueta ECO de la DGT.
Con un motor gasolina de 3 cilindros y 1,5 litros de cilindrada y un pequeño propulsor eléctrico, el nuevo Lexus LBX ofrece una potencia de 136 CV y un par máximo de 185 Nm. El SUV homologa un consumo medio de solo 4,7 l/100 km, con unas emisiones de 107 g/km de CO2. Igualmente, sus prestaciones son más que correctas, anunciando una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. No creemos equivocarnos si pronosticamos ya que va a ser una de las grandes sorpresas del próximo año.
