El neumático que una prueba a 16 marcas recomienda ya comprar: cuáles son los mejores y los peores

Una nueva comparativa de neumáticos realizada por el mayor club de automovilistas de Europa, el ADAC, muestra cuáles son hoy los mejores y los peores en una medida estándar 225/50 R17, con una marca como clara ganadora. ¿Cuál? Te ofrecemos todos los resultados.

El neumático que una prueba a 16 marcas recomienda ya comprar, cuáles son los mejores y los peores ©ADAC y Marc Wittkowski
El neumático que una prueba a 16 marcas recomienda ya comprar, cuáles son los mejores y los peores ©ADAC y Marc Wittkowski

Segunda comparativa grande de neumáticos que conocemos a lo largo de este mes en Europa. Si a inicios de febrero ya te contamos cómo una prueba realizada por el ACE, el Auto Club Europa, analizaba hasta 10 modelos de neumáticos de todo tipo de precios en medida 225/40 R18, dando como ganadores a los caros Michelin Pilot Sport 4S y Continental Sport Contact 7, pero como compra maestra al Falken Azenis FK 520, hoy conocemos nuevos test efectuados por el ADAC, el club de automovilistas alemanes que es, a su vez, el mayor de toda Europa.

En concreto, la nueva comparativa del ADAC ha analizado en pruebas a un total de 16 neumáticos de verano, para vehículos de gama media y esta vez con unas dimensiones de 225/50 R17. Según sus informaciones, la seguridad en la conducción representó el 70% de la calificación general, mientras que los criterios medioambientales representaron el 30%. Los criterios de evaluación incluyeron distancias de frenado, maniobrabilidad, resistencia al aquaplaning, kilometraje y desgaste.

La prueba concluyó con 3 neumáticos obteniendo la calificación de “Buenos” del total de 16 juegos analizados, con 10 marcas consideradas como “Satisfactorias” y otras tres resultando finalmente como “No recomendados”. Pero, ¿cuál fue el ganador de los test realizados por el ADAC?

Comparativa de neumáticos 225 50 R17 del ADAC. ©ADAC y Marc Wittkowski
Comparativa de neumáticos 225 50 R17 del ADAC. ©ADAC y Marc Wittkowski.

Los mejores neumáticos para comprar: los ganadores de la comparativa

El ganador en esta prueba ha sido el Continental PremiumContact 7, marca que sigue cosechando grandes resultados y éxitos en todas las comparativas de neumáticos efectuadas en Europa. En concreto, los probadores del ADAC resaltaron su seguridad en la conducción (máxima valoración) y sus buenas propiedades medioambientales, sin ninguna debilidad particular

En segundo lugar, Pirelli ha colocado su modelo Cinturato C3, mientras que el Goodyear EfficientGrip Performance 2 ocupó en la comparativa el tercer puesto, situándose también entre los mejores y los más recomendables del mercado.

Ya en la parte media alta del ránking el ADAC ha valorado también con muy buenas puntuaciones al modelo Firestone Roadhawk 2, al Falken Ziex ZE320 y al Bridgestone Turanza 6, seguidos en puntuación por los Michelin Primacy 5, Maxxis Premitra HP6 y Kumho Ecsta HS52.

Test de neumáticos de verano del ADAC ©ADAC y Marc Wittkowski
Test de neumáticos de verano del ADAC ©ADAC y Marc Wittkowski.

Los tres neumáticos no recomendables para comprar: los peores de las pruebas

Aunque la mayoría de los neumáticos de verano evaluados obtuvieron una calificación al menos satisfactoria, hay tres modelos que se quedaron significativamente por debajo. El Lassa Revola, el Leao Nova-Force Acro y el Linglong Sport Master fueron los tres neumáticos que mostraron más deficiencias en seguridad de conducción . El Leao y el Linglong también mostraron un bajo rendimiento ambiental.

Los neumáticos que más kilómetros duran... y los que menos

En cuanto a kilometraje máximo proyectado, el Goodyear EfficientGrip Perfomance 2 fue el ganador de este apartado, siendo capaz de durar hasta 57.800 kilómetros en buenas condiciones, seguido por el Michelin Primacy 5 (56.000 km) y el Bridgestone Turanza 6 (55.600 km). Con la mayoría de neumáticos obteniendo una buena durabilidad de entre 36.000 y 48.000 kilómetros, tres marcas de nuevo destacaron por tener la más baja cifra de kilometraje esperado.

El Linglong Sport Master fue, de nuevo, el perdedor en este apartado de durabilidad, con una proyección de apenas 26.100 kilómetros, seguido por el Leao Nova-Force Acro, con 27.700 km, y por el Vredestein Ultrac+, con 30.600 kilómetros.

Prueba de neumáticos 2026 del ADAC. ©ADAC y Marc Wittkowski
Prueba de neumáticos 2026 del ADAC. ©ADAC y Marc Wittkowski.

A continuación ofrecemos los listados completos de la comparativa del ADAC, tanto por puntuaciones generales como por kilometrajes.

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026: Resultados (a menor puntuación, mejor valoración)

  • Continental PremiumContact 7: 1,9            
  • Pirelli Cinturato C3: 2,2
  • Goodyear EfficientGrip Performance 2: 2,3
  • Firestone Roadhawk 2: 2,6
  • Falken Ziex ZE320: 2,7
  • Bridgestone Turanza 6: 2,7
  • Michelin Primacy 5: 2,8
  • Maxxis Premitra HP6: 2,8
  • Kumho Ecsta HS52: 2,8
  • BFGoodrich Advantage: 3,0
  • Hankook Ventus Prime4: 3,1
  • Vredestein Ultrac+: 3,1
  • Greentrac Quest-X: 3,1
  • Lassa Revola: 3,6
  • Leao Nova-Force Acro: 3,8
  • Linglong Sport Master:4,2

Los neumáticos con más y menos kilometraje proyectado: resultados de durabilidad

  • Goodyear EfficientGrip Performance 2: 57.800 kilómetros
  • Michelin Primacy 5: 56.000 kilómetros
  • Bridgestone Turanza 6: 55.600 kilómetros
  • Pirelli Cinturato C3: 48.600 kilómetros
  • BFGoodrich Advantage: 46.700 kilómetros
  • Continental PremiumContact 7: 44.700 kilómetros
  • Hankook Ventus Prime4: 44.700 kilómetros
  • Kumho Ecsta HS52: 43.200 kilómetros
  • Greentrac Quest-X: 38.200 kilómetros
  • Falken Ziex ZE320: 37.500 kilómetros
  • Maxxis Premitra HP6: 37.200 kilómetros
  • Firestone Roadhawk 2: 36.700 kilómetros
  • Lassa Revola: 36.100 kilómetros
  • Vredestein Ultrac+: 30.600 kilómetros
  • Leao Nova-Force Acro: 27.700 kilómetros
  • Linglong Sport Master: 26.100 kilómetros

 

Prueba de neumáticos del ADAC en 2025

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