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Las agresiones en forma sobre todo de acciones peligrosas, insultos o improperios al volante son cada vez más frecuentes, desgraciadamente. Los conductores trasladan a la carretera el estrés, especialmente al circular en atascos o con condiciones meteorológicas adversas. Quienes además conducen más despacio, no despejan el carril izquierdo en una autopista o autovía o intentan reincorporarse al carril después de adelantar, tienen más probabilidades de ser víctimas de acoso o de conducción agresiva.
Así lo demuestran los últimos resultados del estudio "Clima de Tráfico 2026", publicado en Alemania por el Centro de Investigación de Accidentes de las Aseguradoras (UDV). Otro hallazgo sorprendente es que el comportamiento propio se percibe como significativamente menos crítico que el de los demás. ¿A qué os suena?
Conducir pegado al coche de delante, cada vez más habitual
Para el estudio representativo se encuestó a 2004 personas mayores de 18 años. En cuanto a la conducta de conducción agresiva, la UDV analizó las respuestas de 1.578 conductores. La práctica de conducir demasiado cerca del vehículo de adelante muestra un aumento muy notable: casi la mitad de los encuestados así lo asegura, al menos parcialmente, con la afirmación de que se sienten obligados a conducir demasiado cerca del vehículo de adelante si este va muy despacio.
El estudio también alerta de que los conductores son significativamente más propensos a conducir demasiado cerca de los vehículos que circulan persistentemente por el carril izquierdo para obligarlos a salirse del carril de adelantamiento. Sin embargo, el estudio no se limita a describir estas situaciones clásicas de conducción: los conductores informan cada vez con mayor frecuencia que se abren paso a la fuerza, se cruzan demasiado cerca de otros vehículos o adelantan por la derecha cuando sienten que no pueden hacerlo. Incluso la ira se refleja en el estilo de conducción.
Los demás son especialmente agresivos
El estudio resulta particularmente interesante al comparar la autopercepción con la percepción que los demás tienen de nosotros. El 56% admite, al menos parcialmente, haberse colado en una fila de coches. Sin embargo, el 9 % ha observado a otros hacerlo. En cuanto a conducir demasiado cerca del vehículo de delante para impedir que otro se incorpore, el 37% lo reconoce, frente al 88% que lo ha visto en otros.
Si estas son las principales conclusiones del estudio alemán, las que hemos conocido en los últimos años en España no nos dejan, además, en demasiado buen lugar. De hecho, una de las últimas ediciones del Barómetro de la Conducción Responsable, elaborado por la Fundación VINCI Autoroutes, y promocionado por la DGT, asegura que los conductores españoles son líderes en algunas conductas incívicas y en infracciones frente a sus homólogos europeos. Incluso nos situamos igualmente en los primeros lugares entre los conductores que más insultan al volante, superando también en 5 puntos la media europea.
En Alemania, insultar no es gratis: hasta 1.000 € por insultar
Ante esta realidad, hemos querido investigar. Y, gracias a nuestros colegas alemanes de Auto Motor und Sport, hemos conocido que en Alemania insultar al volante no es gratis. Ojo: los insultos en la vía pública están ya penados como delitos por el artículo 185 del Código Penal alemán (StGB). Así, y aunque no existe lógicamente un catálogo de multas por palabras o hechos concretos, hay sentencias que han castigado con hasta 150 euros sacar la lengua a otro conductor, con 600 € por dirigirse informalmente a un policía o hasta con 1.000 euros y la prohibición de conducir por mostrar el dedo corazón, o el de la palabrota, como dicen vulgarmente los niños.
Los insultos más graves, según nos cuentan nuestros colegas, pueden acarrear ya en Alemania incluso multas económicas de hasta 3 salarios mensuales netos, prohibiendo hasta la conducción. También pueden llegar a iniciarse procedimientos por coacción o interferencia peligrosa en el tráfico vial. Expresiones como “Que te jodan” o “Cerdo”, nos cuentan que, sin embargo, suelen quedar sin castigo.
Y en España, ¿pueden multarnos por insultar al volante?
Conscientes así de la regulación en Alemania, hemos querido investigar si en España también puede la DGT, o cualquier otra autoridad, sancionarnos por proferir insultos e improperios a otros conductores. Y quién mejor que el servicio jurídico experto de Dvuelta, la entidad de defensa del automovilista, para explicarnos qué dice exactamente la ley.
“No existe ninguna Ley en España que sancione esto expresamente. Si quisieran entender que es una conducta contraria a la debida diligencia que hay que mantener en la conducción… pues podrían, pero como tal por insultar no existe ninguna normativa. Solo te pueden sancionar si insultas a la autoridad (por ejemplo, a un agente de la Guardia Civil de Tráfico), ya que es denunciable por la Ley de Seguridad Ciudadana", nos confirman los abogados expertos de Dvuelta.
Aun así, y a pesar de que sea difícil que en España puedan llegar a sancionarnos por insultar a otro conductor, al contrario de lo que sí puede suceder en Alemania, aconsejamos siempre que se controle la ira al volante y se reduzca la agresividad en el tráfico vial, como no puede ser de otra forma. Es posible y los psicólogos, según el abogado Arndt Kempgens, “aconsejan reducir la agresividad antes de que se intensifique. Hay que mantener siempre la calma y evitar las escaladas, que siempre pueden resultar peligrosas”.
