Elegir correctamente entre las mejores furgonetas para camperizar es la decisión más crítica de tu proyecto. No se trata solo de estética; la elección define el espacio vital, la facilidad de homologación y, por supuesto, el presupuesto.
¿Quieres una furgoneta para escapadas de fin de semana que entre en parkings subterráneos o buscas vivir en ella con baño y ducha interior? No todas las furgonetas sirven igual para todo. Desglosamos las mejores opciones del mercado dividiéndolas por categorías y analizamos las novedades que ya vienen equipadas de serie.
Qué tener en cuenta antes de comprar la base
Antes de enamorarte de un modelo, debes analizar la tríada de la camperización: Espacio, Carga y Mecánica.
- La forma de la caja: Para camperizar, buscas paredes lo más rectas posibles (como la Fiat Ducato). Las furgonetas con paredes curvas (como las antiguas Mercedes Sprinter) pierden mucho espacio útil al aislar y panelar.
- Dimensiones (LxHx): Familiarízate con estos códigos. L (Largo) y H (Alto). Una L2H2 es el estándar de oro: te permite estar de pie dentro y cabe en una plaza de aparcamiento estándar.
- Fiabilidad y Repuestos: Si vas a viajar lejos, necesitas un vehículo cuyos repuestos existan en cualquier taller de pueblo.
Las Reinas del "Gran Volumen" (Para vivir dentro)
Si tu objetivo es tener baño completo, cama fija y cocina amplia, estas son las líderes indiscutibles:
Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot Boxer (Sevel)
Son, sin duda, las mejores furgonetas para camperizar del mundo.
- ¿Por qué? Tienen la caja más ancha del mercado, lo que permite colocar una cama transversal (ahorrando mucho espacio a lo largo). Además, su diseño cuadrado facilita enormemente la instalación de muebles.
- Disponibilidad: Hay miles en el mercado de furgonetas de segunda mano y existen kits de camperización específicos para ellas.
Renault Master / Nissan Interstar
Una alternativa excelente y normalmente más económica que las anteriores. Son robustas y sus motores tienen fama de fiables, aunque su caja es ligeramente más estrecha en la parte superior.
Furgonetas Camperizadas de Serie: Opciones "Llave en Mano"
Si prefieres evitar la obra y comprar algo listo para viajar, los fabricantes han lanzado modelos espectaculares recientemente.
Citroën Holidays: Comodidad y versatilidad
La Citroën Holidays está inspirada en el chasis de la SpaceTourer y modificada por los expertos de Bravia Mobil, esta furgoneta es ideal para hasta cuatro personas.
- Destacado: Incluye cocina desmontable (puedes cocinar fuera), baño portátil y techo elevable.
- Motor: Diésel BlueHDi (145 o 180 CV). Es perfecta si buscas un vehículo híbrido: coche de diario y camper de fin de semana.
Ford Transit Custom Nugget: Tecnología punta
La eterna rival de la California se ha renovado. Basada en la plataforma Tourneo Custom, destaca por su distribución única con cocina en L en la parte trasera, separando las zonas de vida y cocina.
- Novedad: Ahora incluye versión híbrida enchufable (PHEV) de 233 CV y una pantalla de 13 pulgadas. Es la opción para quienes buscan tecnología y conectividad.
Mercedes-Benz Clase V Marco Polo: El lujo hecho camper
Si el presupuesto lo permite, la Marco Polo combina la herencia premium de Mercedes con una camperización exquisita.
- Equipamiento: Sistema MBUX, suspensión neumática y tracción total 4MATIC opcional. Es un vehículo elegante que no parece una autocaravana, ideal para pasar desapercibido en ciudad.
Nissan Primastar Ventus: Independencia total
La apuesta de Nissan busca la autonomía. Viene equipada para viajar desde el minuto uno, ideal para perfiles aventureros que necesitan ducha y cocina sin complicaciones de instalaciones posteriores.
Comparativa de furgonetas camper: ¿Qué tamaño necesito?
| Tipo | Modelos | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|---|
| Pequeña / Mini | Citroën Berlingo, VW Caddy | Consumo de coche, aparca en cualquier sitio. | Sin baño ni ducha interior. Espacio muy limitado. |
| Mediana | VW Transporter, Ford Custom, Renault Trafic | Equilibrio perfecto. Techo elevable opcional. | No puedes estar de pie (sin techo elevable). Ducha exterior. |
| Gran Volumen | Fiat Ducato, Mercedes Sprinter | Casa completa (Baño, ducha, cama fija). | Difícil de aparcar en ciudad. Mayor consumo. |
Consejos finales para elegir la furgoneta para camperizar ideal
- Alquila antes de comprar: Antes de gastar miles de euros, alquila un fin de semana una Gran Volumen y otro una Mediana. Descubrirás rápidamente qué necesitas realmente.
- Revisa la normativa de emisiones: Si vives cerca de una Zona de Bajas Emisiones (ZBE), asegúrate de que la furgoneta tenga etiqueta C o ECO.
- Comunidad: Modelos como la VW California o la Fiat Ducato tienen comunidades inmensas. Esto es vital para resolver dudas mecánicas o encontrar trucos de camperización.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿Cuál es la furgoneta más barata para camperizar?
Las furgonetas de reparto antiguas como la Ford Transit (modelos viejos) o la Renault Trafic suelen ser económicas. Sin embargo, en "Gran Volumen", las Citroën Jumper suelen tener mejor precio que las Fiat Ducato o Mercedes Sprinter.
¿Se puede poner una cama transversal en cualquier furgoneta?
No. La Fiat Ducato (y sus hermanas Jumper/Boxer) son las únicas del mercado europeo que permiten una cama transversal de largo decente (aprox. 1,85m - 1,90m) gracias a su anchura interior. En una Sprinter o Crafter, la cama suele tener que ir a lo largo, ocupando más espacio.
¿Qué diferencia hay entre homologar como furgón vivienda o autocaravana?
Generalmente, camperizamos transformando un furgón de carga en furgón vivienda (código 2448). Esto permite tener muebles fijos y pasar la ITV con la periodicidad del furgón (cada 6 meses si tiene >10 años). Las autocaravanas (3200) tienen límites de velocidad diferentes y pasan ITV anual, pero es difícil cambiar un furgón a esta clasificación si no lo hace el fabricante.
¿Es mejor diésel o gasolina para una camper?
Hoy en día, diésel sigue siendo el rey en este sector. El peso de una camperización requiere el "par motor" (fuerza) de un diésel para mover el vehículo con soltura, especialmente en subidas, sin disparar el consumo.
