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Que Toyota sea la marca de coches más vendida del mundo (y lo haya sido durante varios años) puede sorprender a quienes no son expertos en automóviles. Sin embargo, la cantidad de países en los que el fabricante japonés ha alcanzado el liderazgo del mercado es realmente asombrosa. Resulta impresionante la frecuencia con la que aparece el logotipo rojo sobre fondo blanco en el mapa mundial publicado por la empresa tecnológica española World Wide Mobility.
Decisión de compra basada en criterios sólidos
Según este último informe, Toyota dominó los mercados automovilísticos mundiales en 2025 con mayor claridad que cualquier otro fabricante: en gran parte de África, Oriente Medio, Asia y Oceanía, así como en numerosos países latinoamericanos, la marca japonesa ocupó el primer lugar. Este hallazgo va más allá de un simple mapa: demuestra la importancia que tienen las decisiones de compra en muchas regiones sobre criterios tangibles. Cuando un automóvil es a la vez una herramienta de trabajo y una inversión a largo plazo, la fiabilidad, la tecnología robusta y los costes predecibles son primordiales.
Aquí es precisamente donde entran en juego las fortalezas tradicionales de Toyota. Su reputación de durabilidad y fiabilidad, una amplia gama de vehículos que abarca desde autos pequeños hasta camionetas pickup, y una densa red global de servicio y concesionarios actúan como un poderoso amplificador en mercados con infraestructuras complejas. A esto se suma su liderazgo en sistemas de propulsión híbridos: en países donde la movilidad eléctrica aún se ve limitada por la infraestructura de carga, los precios de la electricidad o los subsidios, los híbridos convencionales e híbridos enchufables suelen considerarse una solución provisional práctica, y Toyota, la opción obvia.
Un panorama diferenciado en Europa, con VW plantando cara
En Europa, el panorama es más complejo: Volkswagen ostenta una sólida posición de liderazgo en varios países. Alemania y Gran Bretaña son los principales impulsores, pero VW también es líder en Austria y varios países balcánicos. El grupo se beneficia de la larga trayectoria de su marca principal, una gama de modelos que satisface con precisión las necesidades de los segmentos de mayor volumen en Europa y el equilibrio entre calidad percibida, tecnología y precio. A pesar de la creciente competencia, sobre todo la asiática, VW sigue siendo la referencia para muchos compradores, especialmente en los segmentos de vehículos compactos y familiares, donde el volumen de ventas y los clientes de flotas tradicionalmente determinan el liderazgo del mercado.
Lo que llama la atención, sin embargo, es que en los países donde tienen su sede marcas de automóviles reconocidas, estas también lideran la preferencia del consumidor: Volvo en Suecia, Renault en Francia, Fiat en Italia, Skoda en la República Checa y Dacia en Rumanía.
Pero, como ya te hemos contado en muchas ocasiones, en España, en España esto no sucede: ni Seat ni Cupra lideran el mercado, sino... Toyota. Lo mismo ocurre en Irlanda, Finlandia, Polonia y Ucrania.
Toyota lidera en EE. UU. y Ford en Canadá
Norteamérica, a su vez, demuestra hasta qué punto el dominio del mercado puede estar determinado por la región: en Canadá, Ford seguirá siendo la marca más vendida en 2025. Fundamental para ello es su continua fortaleza en camionetas pick-up y vehículos comerciales, categorías de vehículos que no solo representan una elección de estilo de vida, sino que a menudo son herramientas de trabajo esenciales en ese país. Si bien el panorama es más fragmentado en Estados Unidos, la experiencia de Ford en camionetas pickup sigue asegurando altos volúmenes de ventas, mientras que Toyota está ganando terreno visiblemente en el mercado general.
Sin embargo, sorprende que Toyota ya domine el mercado estadounidense. Si bien su ventaja sobre su rival Ford es mínima, va en aumento. En 2024, sus ventas rondaban las 13 000 unidades, pero un año después ya superaban las 50 000 (entre 2,15 y 2,10 millones de vehículos). Otro dato interesante: al analizar las cifras de ventas de los fabricantes de automóviles, General Motors se sitúa claramente como líder en Estados Unidos. No obstante, esto solo se aplica a todas las marcas de GM: Chevrolet, GMC, Cadillac y otras.
Mapa del mundo con signos de interrogación
Por supuesto, conviene tomar con precaución el mapa mundial de World Wide Mobility. Al fin y al cabo, las cifras de ventas de fabricantes y modelos de automóviles suelen registrarse de forma imprecisa o directamente no se registran en muchos países. Además, la empresa española no explica cómo determinó específicamente las cifras de Madagascar, Nicaragua o Corea del Norte. Sin embargo, verificaciones puntuales en varios mercados relevantes han confirmado los datos proporcionados por la empresa, especializada en software y soluciones de marca blanca para plataformas de coche compartido, empresas de alquiler de coches, suscripciones de vehículos y presupuestos de movilidad.
En definitiva, el mapa mundial de las marcas más vendidas en 2025 ilustra, sobre todo, una cosa: el dominio global no se logra únicamente mediante la innovación, sino también mediante la capacidad de atender las diversas realidades de la movilidad. Toyota lo consigue actualmente de forma más integral, con una sólida gama de productos, argumentos de rentabilidad y la fortaleza de su tecnología híbrida. Volkswagen defiende su posición de liderazgo en Europa gracias a su proximidad al mercado y su experiencia en grandes volúmenes, mientras que Ford demuestra en Norteamérica la importancia crucial de ofrecer la solución adecuada en los segmentos clave. Sin embargo, incluso allí, Toyota está aumentando la presión.
