Una de las características que más miramos los probadores de coches son los registros que se consiguen en las aceleraciones. Es una clara pista para reconocer a aquellos modelos más rápidos o descubrir lo que son algo más perezosos. Una prueba, por cierto, que inventó Thomas Jay McCahill, de la revista Mechanix Illustrated y que la industria prácticamente estandarizo en las fichas técnicas de todos sus modelos.
En este caso vamos a tomar como referencia la aceleración desde parado hasta los 100 km/h, porque ya sabemos que en el caso de los deportivos muchas veces incluso se añade la del 0-200 km/h. Y en la lista incluiremos los 10 modelos más rápidos del mundo, en los que como no podía ser de otra manera hay mucho deportivo, pero donde también se cuelan hasta tres berlinas. Y demostrando que los tiempos están cambiando, hay modelos eléctricos entre las primeras posiciones. Vamos a conocerlos.
1. McMurtry Spéirling (1,55 segundos)
El primer modelo de esta impresionante lista es un prototipo de reducidas dimensiones, pues apenas mide 3,4 metros y tiene un peso contenido por debajo de los 1.000 kg. El McMurtry Spéirling fue creado en 2021, fue presentado en sociedad durante el Festival de Goodwood del año siguiente y combina la fuerza de dos motores eléctricos con 746 kW (1.114 CV) para llegar a los 100 km/h en apenas 1,55 segundos.
2. Dodge Challenger Demon 170 (1,66 segundos)
Apenas una décima por encima aparece este Dodge Challenger Demon 170. La marca rápidamente lo anunció como el coche de calle más rápido del mundo, algo que no podemos obviar dada la naturaleza prototípica del primero de la lista. Aunque en este caso lo consigue a través de un motor de combustión de 3.0 litros con nada menos que 1.025 CV. Algunos han visto algo de “trampa” en este registro pues se realizó con ruedas que se utilizan para las carreras tipo drag y además usa Etanol en su gasolina. Sea como fuere ahí quedan sus 1,66 segundos.
3. Aspark Owl (1,72 segundos)
Tengo que reconocer que hasta la elaboración de esta lista nunca había oído hablar de Aspark. Se trata de un pequeño fabricante japonés que en 2017 empezó los trabajos de la creación de un superdeportivo eléctrico, en 2019 desveló su primer prototipo y desde el 2020 se empezó a fabricar en serie en ¡Italia! Con una configuración de doble motor alcanza los 1.480 kW (2.013 CV) e incluso ha llegado a homologar 451 kilómetros de autonomía gracias a una batería de 69 kWh.
4. Rimac Nevera (1,74 segundos)
En una lista de los coches más rápidos del mundo no podría faltar un modelo de Rimac. En concreto hablamos del Nevera, presentado en 2021 y que empezó la entrega de sus 150 unidades (no habrá más) al año siguiente. Fabricado en la misma línea del Pininfarina Battista, con el que comparte plataforma, su potencia se eleva hasta los 1.408 kW (1.915 CV) y consigue tan buen registro pese a que pesa 2.300 kg (la batería de 120 kWh tiene mucha culpa de ello).
5. Pininfarina Battista (1,79 segundos)
Se trata de una copia del anterior, pero como vemos en el crono algo ha hecho que sea ligeramente más lento. Como comentaba antes ambos comparten plataforma y caballería eléctrica, así como que de ellos sólo se fabricarán 150 unidades. Sobre él se han construido tres ediciones especiales denominadas Anniversario, Nino Farina y Reversario.
6. Lucid Air Sapphire (1,89 segundos)
Lo había prometido y aquí está, la berlina más rápida del mundo es el Lucid Air en su variante Sapphire, batiendo al Tesla Model S Plaid y al Porsche Taycan Turbo GT que encontrarás más abajo. Este modelo al que esperábamos ya circulando por nuestro país pues comenzó su comercialización en 2021, guarda en su interior hasta tres motores eléctricos para un total de 920 kW (1.251 CV).
7. Koenigsegg Gemera (1,9 segundos)
Si antes comentaba que en una lista de coches más rápidos no podía faltar Rimac, era obvio que no podíamos olvidarnos de los suecos de Koenigsegg. En este caso su modelo más rápido actualmente es el Gemera y tiene el honor de ser el híbrido enchufable más rápido. Su composición es la siguiente: dispone de hasta tres motores eléctricos que suman 820 kW (1.115 CV) a los que se suma otro de combustión de tres cilindros (has leído bien) con dos turbos que añade 608 CV. El resultado conjunto es de 1.724 CV y 3.500 Nm de par motor (pobres ruedas).
8. Tesla Model S Plaid (1,99 segundos)
La demostración de poderío por parte de Tesla llegó cuando en 2021 lanzaron al mercado la variante Plaid de su Model S. Para conseguir esta espectacular aceleración se recurre en él a tres motores eléctricos con una potencia total de 760 kW (1.034 CV).
9. Porsche Taycan Turbo GT (2,1 segundos)
Con la última actualización del Porsche Taycan se incorporó esta variante Turbo GT que se convertiría por méritos propios en la más potente de la berlina alemana. Incluso con ella llegó a batir un récord en Nürburgring en su categoría. Para conseguir ambos hitos utiliza nada menos que 760 kW (1.034 CV).
10. Porsche 918 Spyder (2,2 segundos)
Cuando se presentó este 918 Spyder en 2013 era el segundo modelo más rápido del mundo y mira ahora donde se haya. Este deportivo tan especial recurría a una unidad de potencia híbrida enchufable que combinaban un motor de combustión V8 de 608 CV con otros dos propulsores eléctricos que añadían 210 kW (286 CV). El resultado total era de 887 CV y un par motor de 1.250 Nm. A modo de curiosidad, su batería eléctrica le permitía recorrer 19 kilómetros homologados.
