Límites de velocidad más bajos y racionamiento de combustible: se acerca la peor crisis del petróleo

La AIE confirma la actual crisis energética como “muy grave”, pronosticando una peor situación que la conocida de 1970. Los mensajes apocalípticos se producen y ya se pide actuación a los gobiernos, que podrían racionar el combustible y adoptar nuevas medidas, como límites más bajos de velocidad.

Límites de velocidad más bajos y racionamiento de combustible, se acerca la peor crisis del petróleo
Límites de velocidad más bajos y racionamiento de combustible, se acerca la peor crisis del petróleo

Los titulares de grandes medios económicos del mundo son tajantes: “un armaggedon”, “apocalipsis”, “pesadilla”… Así lo reproduce hoy incluso el diario El País, que advierte en una nueva información sobre la gravedad de la situación energética mundial tras el bloqueo que se está produciendo en el Estrecho de Ormuz, ruta vital para la distribución del petróleo desde el Golfo Pérsico.

Los precios de los combustibles han bajado hoy

Es verdad que si hoy te acercas a la gasolinera te llevarás una sorpresa. Por primera vez en casi un mes, los combustibles en España han bajado. El precio medio del diésel se sitúa a esta hora en 1,802 euros por litro, mientras que la gasolina cotiza a 1,617 €, demostrando que las medidas anunciadas el pasado viernes por el Gobierno en Consejo de Ministros, como una rebaja del IVA a los carburantes y una bajada en los impuestos de hidrocarburos, entre otras iniciativas, van a tener efectos inmediatos. Sin embargo, esta realidad puede ser también un espejismo.

Cotización de los combustibles en España el día 23 de marzo. Fuente dieselogasolina
Cotización de los combustibles en España el día 23 de marzo. Fuente dieselogasolina.com.

El director ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), Fatih Birol, ha advertido en las últimas horas de que la situación es “muy grave” y supera a las crisis energéticas de la década de 1970, lo que son ya sin duda palabras mayores. “Ningún país será inmune si la situación continúa en esta dirección”, ha manifestado en una visita a Australia, país que por cierto está acusando especialmente el problema de los combustibles, con su gobierno incluso advirtiendo de que podría llegar un posible racionamiento.

La mayor amenaza de la historia para la seguridad energética

Ante esta realidad, los analistas prevén que, de mantenerse mucho más tiempo este conflicto en Oriente Próximo, una recesión mundial será “inevitable”, con “la guerra en Irán suponiendo ya la mayor amenaza de la historia para la seguridad energética”, tal y como está advirtiendo ya el propio presidente de la AIE, temiendo que en algún momento el precio del petróleo pueda incluso llegar a alcanzar los 200 dólares el barril, algo que sería sin duda histórico.

Las emisiones de la extracción de petróleo crudo son una parte importante de las emisiones totales de los combustibles fósiles
La AIE dice que, de mantenerse el conflicto en Irán, una recesión mundial será “inevitable, suponiendo la mayor amenaza de la historia para la seguridad energética".

Aunque gobiernos como el australiano, ya hemos dicho que muy afectado, piden de momento calma ante los temores por el suministro de combustible en muchas zonas del mundo, por otra parte se advierte a la población de un uso responsable de los carburantes que no dispare además la demanda, asegurando que “obviamente”, la perspectiva del racionamiento “depende de cuánto tiempo dure este conflicto, y eso no es algo que pueda responder en cuanto a lo que va a ocurrir”, ha asegurado el viceprimer ministro australiano Richard Marles, anunciando que el país ya ha recurrido incluso a sus reservas, liberando alrededor del 20% del combustible almacenado.

La AIE pide una rebaja de los límites de velocidad y más restricciones a coches

Por toda esta situación que va empeorando día a día, la AIE ha sido tajante en las últimas horas, pidiendo ya a todos los países abiertamente medidas contundentes para paliar el problema, tal y como ya ocurrió durante la temida crisis del petróleo de los años 70. Entre las principales iniciativas que exige a los gobiernos la organización figura, como clave, una reducción de nuevo de los límites de velocidad.

A 100 kmh en autopistas y autovías y a 80 en convencionales, nuevos límites de velocidad
La AIE considera la rebaja de los límites de velocidad como la medida clave para afrontar la crisis actual del petróleo y los combustibles.

Según la AIE, una rebaja de tan solo 10 km/h permitiría rebajar notablemente el consumo de combustible en todo el mundo, tanto para el transporte profesional y comercial por carretera, como para el particular. Pero hay más medidas propuestas, como un aumento de las restricciones de circulación a vehículos sobre todo en las grandes ciudades, o la promoción en todo el mundo, cuando sea posible, del teletrabajo, una práctica que ya se expandió con la pandemia del Covid y que permite reducir mucho el nivel circulatorio a diario.

Menos vuelos, entregas de transporte más eficientes y el uso de coches compartidos son otras iniciativas que exige ya la Agencia Internacional de la Energía en el camino de intentar agravar aún más un conflicto energético que a esta hora se presenta muy incierto. Esperemos que los mensajes más catastrofistas no se cumplan y que, sin embargo, la tendencia vista hoy de bajada en el precio de los combustibles pueda convertirse en una tendencia en las próximas semanas. Te lo seguiremos contando en tiempo real.

 

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