Pasar la ITV de autocaravana es obligatorio para circular con seguridad y evitar sanciones. La inspección no solo revisa la parte mecánica del vehículo, también comprueba que la zona vivienda y las reformas estén correctamente reflejadas en la ficha técnica.
Antes de pedir cita, conviene revisar la clasificación del vehículo, la masa máxima autorizada y cualquier accesorio instalado: placas solares, portabicis, toldo, claraboyas, calefacción o asientos adicionales.
Clasificación de la autocaravana
Las autocaravanas suelen aparecer en la tarjeta ITV con códigos como 3200, 3248 o 3300, según construcción, uso y MMA. La DGT recoge que las autocaravanas pueden clasificarse de forma general como 32 si su MMA es igual o inferior a 3.500 kg, y 33 si supera esa cifra.
No es lo mismo una autocaravana que un furgón vivienda. Si la ficha técnica marca 2448 o 3100, puede tener una periodicidad diferente y más exigente que una autocaravana M1.
¿Cada cuánto se pasa la ITV de una autocaravana?
| Antigüedad | Autocaravana hasta 3.500 kg | Autocaravana de más de 3.500 kg |
|---|---|---|
Hasta 4 años |
Exenta | Según clasificación |
De 4 a 10 años |
Cada 2 años | Normalmente anual |
Más de 10 años |
Cada año | Puede ser más frecuente según categoría |
Las autocaravanas M1 de hasta 3.500 kg siguen una periodicidad similar a la de los turismos: exentas hasta los 4 años, cada 2 años hasta los 10 y anual a partir de entonces.
¿Qué revisan en la ITV?
La estación comprueba frenos, dirección, suspensión, emisiones, alumbrado, neumáticos, cinturones, retrovisores, señalización y estado general.
En autocaravanas, además, se presta atención a la zona vivienda. Revisan que los asientos y cinturones coincidan con la ficha técnica, que no haya elementos sueltos peligrosos y que las reformas estén legalizadas.
Si has instalado portabicis, placa solar, toldo, claraboya, batería auxiliar o calefacción estacionaria, debe figurar en la ficha técnica cuando se considere reforma.
Documentación necesaria
Lleva permiso de circulación, tarjeta ITV, recibo del seguro y documentación de reformas si procede.
Si la autocaravana procede del extranjero o ha sido camperizada, puede hacer falta proyecto técnico, certificado de taller, informe de conformidad y legalización en ITV.
Para evitar problemas, revisa también el estado de las carreteras según la DGT antes de un viaje largo.
Precio de la ITV de autocaravana
El precio cambia según comunidad autónoma, estación, combustible y peso. Como referencia, una ITV de autocaravana suele moverse entre 45 y 75 euros, aunque las de más de 3.500 kg pueden costar más.
| Tipo de autocaravana | Precio orientativo |
|---|---|
| Hasta 3.500 kg gasolina | 45-65 € |
| Hasta 3.500 kg diésel | 50-75 € |
| Más de 3.500 kg | 60-90 € |
| Segunda inspección | Gratis o reducida según comunidad |
Cómo preparar la autocaravana
Revisa luces, neumáticos, presión, frenos, limpiaparabrisas, claxon, retrovisores, cinturones y nivel de líquidos.
También conviene acudir con depósitos de aguas grises y negras vacíos para evitar peso innecesario. Comprueba que no haya muebles sueltos y que puertas, ventanas y cierres funcionen bien.
Si hay testigos encendidos en el cuadro, consulta antes qué significan los testigos amarillos del coche.
FAQs sobre ITV de autocaravana
¿Cada cuánto pasa ITV una autocaravana?
Si es una autocaravana M1 de hasta 3.500 kg, no pasa ITV hasta los 4 años; de 4 a 10 años, cada 2 años; y a partir de 10 años, cada año.
¿Qué reformas pueden dar problemas?
Portabicis, placas solares, claraboyas, calefacción, cambios de plazas, muebles fijos o instalaciones eléctricas y de gas si no están homologadas.
¿Cuánto cuesta la ITV de una autocaravana?
Lo habitual es entre 45 y 75 euros en modelos de hasta 3.500 kg, aunque depende de la comunidad autónoma, estación, combustible y peso.
