Como parte de su estrategia "Made in Italy", el Gobierno italiano ya lo anunció... y avisó: busca preservar las marcas tradicionales y, en la medida de lo posible, revitalizarlas económicamente. Así, mediante un nuevo decreto específico, el Estado ya puede adquirir marcas registradas abandonadas por sus propietarios o que no se hayan utilizado durante un período prolongado. El Ejecutivo transalpino espera de este modo evitar que marcas italianas de larga tradición desaparezcan definitivamente o pierdan su vínculo con la industria italiana. Y uno de los mayores y más importantes ejemplos de marca tradicional en desuso es Autobianchi. Pero, claro, a día de hoy los derechos de marca de esta etiqueta pertenecen a Stellantis.
Un modelo especial para salvar ya Autobianchi
Para restar argumentos al Gobierno italiano, el fabricante de automóviles planea evidentemente ya revivir la marca. Sin embargo, está adoptando un enfoque inusual para lograrlo. El plan consiste en reactivar la marca Autobianchi mediante una edición especial basada en el Fiat Pandina. Según diversos medios italianos, este modelo se denominará "Fiat Pandina Tributo Autobianchi" y se lanzará a finales de este año.
Las fotos espía de momento que circulan por Internet revelan llantas de aleación de diseño específico, retrovisores laterales rediseñados y la inscripción «Autobianchi» en los laterales. En el interior, se espera que una tapicería exclusiva, materiales específicos y equipamiento adicional resalten la conexión con Autobianchi.
Sin embargo, no se prevén cambios en la mecánica; es probable que se utilice el conocido motor de gasolina de tres cilindros y un litro que desarrolla 65 CV en el Fiat Pandina, un modelo muy barato que ya se comercializa en España a partir de solo 15.799 euros.
Queda por ver si el gobierno italiano se dará por satisfecho con esta «maniobra engañosa». Con este movimiento, Stellantis habría —al menos formalmente— resucitado la marca Autobianchi. Además, el gobierno y el fabricante de automóviles también discrepan sobre el futuro de la marca Innocenti. Quizás Stellantis juegue también la carta de la «edición especial» en ese caso, tarde o temprano.
¿Qué es Autobianchi?
El fabricante de automóviles Autobianchi se fundó en 1955 como una empresa conjunta entre Fiat, Pirelli y Bianchi. Su gama de modelos estaba compuesta exclusivamente por coches pequeños. Más tarde, la marca pasó al Grupo Fiat y se integró en Lancia. La producción del Y10 finalizó en 1995; posteriormente, el modelo continuó comercializándose como Lancia Y. Desde entonces, la marca Autobianchi ha permanecido inactiva.
En definitva, ahora ante la amenaza del Gobierno italiano de confiscar los derechos de la marca histórica inactiva Autobianchi, el fabricante de automóviles planea, según se informa, lanzar un modelo con una denominación específica basado en el Fiat Pandina. La batalla, sin duda, está servida y veremos qué pasos da el controvertido gobierno italiano en los próximos meses.
