MG aterrizó en España con una idea: democratizar el coche eléctrico y apoyar la progresiva electrificación de nuestro parque de automóviles. Y parece que poco a poco lo está consiguiendo. Y ahora, gracias a su política de precios, uno de sus modelos superventas se pone a tiro de la mayoría de los bolsillos.
El MG4 Electric, por menos de 20.000 €
Hablamos, cómo no, del MG4, el cual, a pesar de incorporar ahora un mayor equipamiento, no ha subido de precio. Este coche eléctrico es hoy por hoy, hasta el mes de mayo, el segundo más vendido en España solo superado por el Tesla Model Y. Durante los cinco primeros meses de 2023 se han vendido un total de 1.398 MG4 dentro de nuestras fronteras, por los 2.401 que acumula el modelo de Tesla.
Gracias al Plan Moves III con achatarramiento (-7.000 €), la campaña de la marca para coches eléctricos (-1.210 €) y a la promoción por financiar la compra (-2.000 €), el MG4 Standard está disponible por 20.480 €. Pero es que ahora la marca, para las unidades que quedan a la venta del MG4 MY2022, tiene un descuento adicional de 1.000 €, con lo que el precio final de este coche eléctrico se queda por debajo de los 20.000 € (19.480 €). En total, los descuentos y ayudas aplicadas por MG al MG4 pueden superar los 11.000 €.
Además, las versiones superiores, los MG4 Confort (24.980 €) y MG4 Luxury (26.980 €) siguen siendo las alternativas más accesibles y con una mejor relación calidad-precio de su segmento.
Así es el MG4 2024
MG ha demostrado que se puede poner en la calle un coche eléctrico a un precio razonable, con un diseño moderno, amplio, con las últimas tecnologías y un amplio equipamiento.
Además, recientemente el MG4 ha incorporado una serie de novedades para mejorar su posicionamiento y seguir conquistando el mercado. El nuevo MG4 Standard añade a su equipamiento de serie las llantas de 17 pulgadas, tres reposacabezas traseros y el limpia luneta trasero. Además, incorpora un sistema de carga máxima en CC más eficiente. Además, gracias a una serie de mejoras y a la actualización del software, la curva de carga es ahora mucho más estable y prolongada. Gracias a lo cual, además, es capaz de recargar en CC del 10% al 80% de la capacidad de su batería en solo 37 minutos, dos menos que la anterior versión. La carga en AC del 10 al 100% dura 7,5 horas.
Y otra novedad muy interesante del MG4 Standard es la adopción, de serie, del sistema One Pedal Drive, que permite conducir solo con un pedal gracias a que el acelerador hace las funciones de acelerar, frenar y regenerar. Además, permite un aumento de la autonomía y de la duración de los discos y pastillas de freno.
