No, no pienses que va a ser barato. No puede serlo. Siendo un gran SUV de hasta 4,64 metros de longitud y con 540 litros de maletero, que quiere competir con el sello Cupra en un segmento prácticamente premium, luciendo una carrocería coupé muy deportiva y contando, además, con un sistema de propulsión 100% eléctrico que rinde mínimo 286 CV, la tarifa es alta. Tanto, como que parte de 52.010 euros. Sin embargo, la marca española anuncia que esa será la tarifa sin oferta, pero que acogiéndote a las actuales promociones del fabricante y a las ayudas estatales a la compra de coches eléctricos, puedes alcanzar descuentos de hasta 10.000 euros. Por ahí sí nos vamos entendiendo…
Porque lo que te espera con el nuevo Tavascan, que ya puedes oficialmente pedir, es el primer SUV coupé totalmente eléctrico de Cupra y un modelo espectacular. Muy atlético, detalles como sus faros Matrix LED con firma lumínica de tres triángulos, sus salidas de climatización interior casi invisibles o la iluminación ambiental que se extiende hasta por el guarnecido de las puertas y por todo el salpicadero, te demuestran ya que es un coche que cuida hasta el más mínimo detalle.
El Cupra Tavascan es un nuevo SUV muy deportivo
Y eso sin rodar. Porque configurado además, en honor a la marca, para satisfacer a los conductores más apasionados, este nuevo SUV incorpora además desde Control de Chasis Adaptativo (DCC Sport) a suspensión deportiva y dirección progresiva, para ofrecer un rendimiento espectacular en carretera. El modelo equipa además neumáticos de altas prestaciones montados en llantas de hasta 21 pulgadas, para subrayar aún más su carácter.
Porque sin duda éste vendrá ya dado de serie por cualquiera de sus dos motores. Disponible de base en versión Endurance, el Cupra Tavascan rinde así nada menos que 286 CV (210 kW) y 545 Nm de par máximo sobre el tren trasero. Este modelo incluye un paquete de baterías de iones de litio con capacidad de 77 kWh, para conseguir una autonomía máxima de hasta 568 kilómetros. Y anuncia unas grandes prestaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,8 segundos.
La versión superior, la VZ, rinde ya por su parte 340 CV (250 kW), dispone ya de dos motores, uno por eje, por lo que tiene tracción total. El propulsor delantero aporta 134 Nm de par, mientras que el trasero 545 Nm, mientras que junto a la misma batería de 77 kWh de capacidad cuentan con una autonomía de hasta 522 kilómetros. La aceleración de 0 a 100 km/h lo realiza esta variante en 5,5 segundos.
Un equipamiento de lo más completo, con la pantalla más grande de Cupra
El equipamiento del nuevo Cupra Tavascan también lo sitúa como un SUV muy exclusivo, contando ya de serie desde el acabado Endurance con volante deportivo, asientos Bucket, llantas de 19” o selector de modos de conducción Cupra Drive Profile. El acabado VZ añade además chasis adaptativo, modo Cupra y llantas de 20 o 21 pulgadas.
Todos los modelos llevan de serie también por supuesto el sistema de información y entretenimiento con pantalla de 15 pulgadas, la más grande de Cupra hasta la fecha, instrumentación digital con pantalla de 5,3 pulgadas y Head Upd Displya ya en su versión inicial First Edition. No falta tampoco ni cargador inalámbrico, ni, en seguridad, siempre de serie nivel de conducción autónoma 2 y sistema Connected Travel Assist, que incluye desde control de crucero adaptativo y predictivo a asistente de salida de carril, de frenada automática de emergencia o asistente de atascos.
Todos los precios del nuevo Cupra Tavascan
- Cupra Tavascan 286 CV Endurance: 54.810 euros
- Cupra Tavascan 286 CV Endurance First Edition: 52.010 euros
- Cupra Tavascan 340 CV VZ: 65.060 euros
- Cupra Tavascan 340 CV VZ First Edition: 65.760 euros
