La antigua marca española está resurgiendo y comenzará a producir su primer modelo EV a finales de 2024. Además, lo hará en nuestro país, lo que es una gran noticia para la economía española.
¿Qué es Ebro?
Ebro es una marca de coches española fundada en 1954 por Motor Ibérica, S.A., tras la nacionalización de las factorías de Ford. Por aquel entonces, la marca española se dedicaba a la fabricación de autobuses, camiones, furgonetas, todoterrenos y tractores, contando con tres sedes situadas en Ávila, Barcelona y Madrid. Sin embargo, en 1987 desapareció.
Casi en el 70 aniversario de su creación, Ebro reaparece con nuevas e innovadoras ideas adaptadas al parque automovilístico de la actualidad. La primera que hemos podido ver es una picku-up EV.
Primera financiación
La marca española ha conseguido finalizar con éxito la que ha sido su primera ronda de financiación, con un total de 20 millones de euros en inversiones. Esta operación ha sido dividida en dos fases: una de 16 millones de euros ya completada y otra de cuatro adicionales que se espera concretar antes de finales de este año 2023, según ha anunciado en un comunicado oficial la compañía.
Colaboración
Este dinero ha permitido la entrada de EV Motors, la empresa matriz de Ebro, junto con otros 70 inversores, incluyendo isntitucionales, cualificados y ‘family offices’.
El CEO de Ebro, Pedro Calef ha querido destacar la relevancia de la primera ronda, apuntando que “es una prueba más del atractivo que representa este proyecto tanto para los inversores como para las instituciones que creen en la reindustrialización”.
Objetivos
Sus objetivos son:
- La preparación para una futura cotización en el mercado BME Growth a corto y medio plazo para poder continuar atrayendo inversores de cara al desarrollo de su plan de negocios, lo que ha despertado un gran interés en el mercado gracias al proyecto industrial con el que cuenta la empresa española.
- A su vez, se espera que todo esto sirva para contribuir a la consolidación gradual del proyecto y para aprovechar las ayudas públicas relacionadas con el Plan de Recuperación, Transformación y resiliencia de la Economía en España, conocido como el Perte, para el desarrollo de vehículos eléctricos y conectados.
- Ahora, Ebro se está enfocando en finalizar los acuerdos con la compañía automotriz Chery. Ahora mismo se encuentran en negociaciones avanzadas para la producción de vehículos en la planta de Zona Franca.
Su primer modelo
Se trata de una Pick-up que es capaz de circular tanto con tracción trasera como con tracción 4x4, gracias a sus dos propulsores eléctricos que erogan 220 kW (299 CV), alimentados por una batería de iones de litio de 100 kWh. Esto dota al modelo de la marca española de una autonomía de hasta 440 kilómetros.
Sus medidas son de 5,21m de largo, 1,84m de ancho y 1,78m de alto. Estas le permiten ofrecer un gran espacio en el habitáculo para acomodar hasta a cinco personas, además, de por supuesto, la plataforma de carga clásica de las pick-ups con la que se pueden llevar objetos para el trabajo tanto en campo como en ciudad.
Esta pick-up se comenzará a producir en serie en la fábrica D-Hub de Zona Franca (Barcelona) desde finales del año 2024.
