Saber cuántos filtros tiene un coche, para qué sirve cada uno y cuándo cambiarlos te ayuda a evitar averías caras, mejorar el rendimiento del motor y cuidar la salud de los ocupantes.
¿Cuántos filtros tiene un coche y por qué son tan importantes?
De forma general, un coche moderno cuenta con entre cuatro y cinco filtros principales, aunque el número exacto puede variar según el tipo de motor y la tecnología empleada. Todos cumplen una función esencial: impedir que la suciedad, partículas o residuos dañen componentes clave.
Mantenerlos en buen estado influye directamente en el consumo, la potencia, las emisiones contaminantes y el confort interior.
Filtros principales que lleva un coche
Filtro de aire del motor
Es el encargado de limpiar el aire que entra al motor antes de mezclarse con el combustible. Retiene polvo, arena y otras partículas que podrían provocar desgaste interno.
Cuando está sucio, el motor pierde rendimiento, aumenta el consumo y genera más emisiones. Es uno de los filtros más económicos y sencillos de sustituir.
Filtro de aceite
Protege el motor filtrando impurezas metálicas y residuos generados por la fricción interna. Trabaja de forma constante mientras el motor está en marcha.
Un filtro de aceite saturado reduce la lubricación, aumenta la temperatura y puede provocar daños graves. Por eso se cambia siempre junto con el aceite.
Filtro de combustible
Su función es impedir que suciedad, óxido o agua lleguen al sistema de inyección. Es especialmente importante en motores diésel, donde los inyectores son muy sensibles.
En algunos motores de gasolina modernos va integrado en el depósito y no requiere sustitución frecuente, aunque en otros sí forma parte del mantenimiento.
Filtro del habitáculo o del aire interior
Filtra el aire que entra al interior del coche a través del sistema de ventilación. Retiene polvo, polen, bacterias y partículas contaminantes.
Un filtro de aire en mal estado provoca malos olores, menor eficacia del aire acondicionado y puede afectar a personas con alergias o problemas respiratorios.
Filtro de partículas (DPF o GPF)
Presente en motores diésel y en algunos gasolina modernos, se encarga de retener las partículas sólidas generadas en la combustión para reducir la contaminación.
No se cambia como el resto de filtros, ya que se regenera automáticamente al alcanzar cierta temperatura. Un uso excesivamente urbano puede provocar obstrucciones por lo que sí es recomendable hacer limpieza de filtro de partículas.
Tabla comparativa de filtros del coche
Filtro |
Función principal |
Síntomas de desgaste |
Sustitución habitual |
|---|---|---|---|
| Aire del motor | Limpia el aire de admisión | Pérdida de potencia, más consumo | 15.000 – 30.000 km |
| Aceite | Filtra impurezas del lubricante | Ruidos, mayor fricción | Con cada cambio de aceite |
| Combustible | Protege inyectores | Tirones, arranque difícil | Según fabricante |
| Habitáculo | Limpia el aire interior | Mal olor, menor ventilación | 1 vez al año |
| Partículas | Reduce emisiones | Testigo motor, pérdida de potencia | Regeneración automática |
¿Cada cuánto tiempo deben cambiarse los filtros?
No existe una cifra universal. Depende del tipo de motor, del entorno por el que circulas y de tu estilo de conducción. En zonas con mucho polvo, tráfico intenso o recorridos cortos, los filtros se saturan antes.
Seguir las recomendaciones del fabricante y revisar los filtros en cada mantenimiento evita averías y mejora el rendimiento general del vehículo.
¿Qué ocurre si no se cambian los filtros a tiempo?
Ignorar el mantenimiento de los filtros puede provocar:
- Aumento del consumo de combustible
- Pérdida de potencia
- Mayor contaminación
- Fallos en el sistema de inyección
- Daños graves en el motor
En muchos casos, una avería costosa comienza con un filtro barato que no se sustituyó a tiempo.
Preguntas frecuentes sobre los filtros del coche
¿Todos los coches tienen los mismos filtros?
No. El número y tipo de filtros depende del motor, la normativa anticontaminación y el diseño del fabricante.
¿Puedo cambiar los filtros yo mismo?
Algunos sí, como el filtro de aire o el del habitáculo. Otros requieren conocimientos mecánicos o herramientas específicas.
¿Un filtro sucio aumenta el consumo?
Sí. Especialmente el filtro de aire y el de combustible influyen directamente en el gasto de carburante.
¿El filtro de partículas se cambia como los demás?
No. Se regenera automáticamente, aunque puede requerir limpieza o sustitución si se obstruye gravemente.
¿Qué filtro afecta más a la salud de los ocupantes?
El filtro del habitáculo, ya que determina la calidad del aire que se respira dentro del coche.
Aunque no siempre se vean, los filtros son fundamentales para la vida útil del coche, el confort interior y la seguridad mecánica. Revisarlos y sustituirlos cuando toca es una de las mejores inversiones en mantenimiento.
Un coche con filtros en buen estado consume menos, contamina menos y ofrece una conducción más fiable y saludable.
