Hace pocos días desde la DGT nos remitían un mapa de España en donde se indicaban las mayores concentraciones de los desplazamientos que se registrarían durante la Semana Santa. En él destacaba el 23% de la Comunidad Valenciana y Murcia, un 21% para Andalucía y un 13% para Galicia, Asturias y Cantabria (en Cataluña y País Vasco como no tienen competencias no aparecen), todas ellas zonas de costa donde muchos aprovechan estos días para desconectar un poco.
Pues bien, según un informe que recientemente han realizado desde la asociación de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) la mayoría de las carreteras que encabezan la lista de las más peligrosas o las que concentran el mayor número de accidentes se encuentran en provincias costeras, como te voy a desgranar a continuación.
Estas son las carreteras más peligrosas de España en 2026
Como se puede comprobar en el informe de AEA, se han incluido nada menos que 295 kilómetros peligrosos en los que se combinan tanto carreteras secundarias como autovías. Estos están localizados en 67 vías diferentes, que corresponden a 45 provincias de nuestro país y que según su criterio “suponen un riesgo para todos los conductores”.
Para entender un poco mejor la metodología del estudio, desde la asociación explican que el índice de peligrosidad que se ha registrado entre los años 2020 y 2024 en estos puntos ha sido, al menos, diez veces superior a la media de todo el país. En todos ellos, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible contabilizó en el periodo indicado 1.752 siniestros y 2.497 víctimas. Y según explican desde AEA, 85 de esos tramos ya aparecían en el informe anterior y 63 de ellos aumentaron su índice de peligrosidad.
Y como indicaba al principio, muchos de los que encabezan la lista de los más peligrosos y accidentados tienen que ver con provincias que están pegadas al mar. Por ejemplo, los dos primeros con el índice más alto, como cuentan en 20 Minutos, pertenecen a la misma carretera, la conocida como N-632. Esta se encuentra en Asturias, comunicando las localidades de Ribadesella y Canero, y se encuentran en los kilómetros 55 y 59 con un registro que es 167 veces superior a la media nacional.
La excepción sin costa dentro de estos primeros clasificados es el que aparece tercero dentro del índice de peligrosidad. Nos trasladamos concretamente hasta la provincia de Zaragoza y en concreto a la carretera nacional N-330. Allí, según el informe de AEA, en el kilómetro 476 se encuentra un punto de alta concentración de accidentes que debemos tener en cuenta.
La otra distinción que se hace en este caso tiene que ver con los tramos que más accidentes concentran en el periodo estudiado. En el primer puesto está en el kilómetro 0 de la A-77e, en Alicante, con nada menos que 93 accidentes y 141 víctimas. Esta es circunvalación de la localidad de San Vicente del Raspeig uniendo las autovías A-70 y A-77.
Por detrás queda el punto kilométrico 17 de la autovía T-11 de Tarragona, que registró 79 accidentes y 113 víctimas, sumándose el km 15 de la misma vía con 85 accidentes y 103 víctimas. Y el último destacado está en Mos (Pontevedra), concretamente en la autovía A-55 en su PK 12 con 57 accidentes y 95 víctimas.
