El gris es uno de los colores más populares para “pintar” un coche, de hecho el 27% de los vehículos nuevos vendidos en 2022 en todo el mundo eran grises, según el fabricante de pinturas Axalta. Por eso sorprende la decisión de Fiat de no ofrecer ya este color en su gama cromática. Y lo ha anunciado de una forma muy peculiar, publicando un vídeo en el que se puede ver cómo tiñe de color naranja el nuevo Fiat 600e que debutará el próximo 4 de julio.
Se trata del primer fabricante que toma esta decisión para “realzar la importancia de los colores en la vida”, como reza el comunicado. Fiat quiere que la ausencia de gris se convierta en una de las “características distintivas de los coches de Fiat en el mercado del automóvil”, y de paso convertirse en “la marca de los colores”.
Fiat rompe todas las reglas
"Hemos roto las reglas: hemos decidido detener la producción de coches grises de Fiat. Esto es desafiante y disruptivo y tiene como objetivo reforzar aún más el liderazgo de Fiat como la marca de la alegría, los colores y el optimismo. Italia es el país de los colores y, a partir de hoy, los coches de Fiat también”, ha afirmado Olivier Francois, Consejero Delegado de Fiat y Director Global de Marketing en el Grupo Stellantis.
Así, los tonos de los actuales y futuros Fiat están inspirados, dicen, en el mar, el sol, la tierra y el cielo de Italia. En el 500e, 500 Hybrid, 500X, Panda y Tipo, por ejemplo, ya incluyen el blanco Gelato, naranja Sicilia, naranja Paprika, rojo Passione, Blu Dipinto di Blu, azul Italia, azul Venezia, verde Rugiada, verde Foresta, Oro rosa y negro cine, todos con referencia al país de origen de Fiat.
Fiat también ha aprovechado la publicación de este vídeo para lanzar un nuevo teaser del 600e. En él se puede ver al CEO de Fiat, Olivier François, al volante de este pequeño eléctrico, que posteriormente es sumergido en un tanque con pintura naranja.
En el vídeo François también aprovecha para criticar a los fabricantes de automóviles alemanes, japoneses y franceses por quedarse con el gris. El CEO de Fiat admite que el gris es "una venta fácil" ya que ha demostrado ser bastante popular entre los compradores. Pero, señala, Italia es diferente de todos esos países, y que el mundo "no necesita otro coche gris".
