Autopista
Coches Clásicos
Alfa Romeo 6C 1500 S Spider
Un conocido refrán dice: «Lo bueno, si breve, dos veces bueno». Revertido a conceptos automovilísticos, podría interpretarse como: «Lo rápido, si liviano, mucho más rápido.» Y al final llegaríamos al consabido axioma: «El peso es el enemigo», atribuido tanto a Ettore Bugatti como a Gabriel Voisin. Pero tampoco fueron los únicos que pensaron así.
Alfa Romeo 6C 1500 S Spider
Un conocido refrán dice: «Lo bueno, si breve, dos veces bueno». Revertido a conceptos automovilísticos, podría interpretarse como: «Lo rápido, si liviano, mucho más rápido.» Y al final llegaríamos al consabido axioma: «El peso es el enemigo», atribuido tanto a Ettore Bugatti como a Gabriel Voisin. Pero tampoco fueron los únicos que pensaron así.
Auto Retro Barcelona cierra sus puertas
“Ha sido la más brillante de su historia". Así valoran los organizadores de Auto Retro Barcelona la 22ª edición de esta muestra, que ayer cerró sus puertas tras acoger a más de 61.000 visitantes.
Bond Equipe GT 4S
Después de haber fabricado millares de triciclos motorizados, la firma británica Bond Cars Ltd lanzó en 1964 este coupé con carrocería de fibra de vidrio. Su bastidor y su motor están tomados del Triumph Herald, pero a bordo del Equipe se puede disfrutar de sensaciones muy personales.
Bond Equipe GT 4S
Después de haber fabricado millares de triciclos motorizados, la firma británica Bond Cars Ltd lanzó en 1964 este coupé con carrocería de fibra de vidrio. Su bastidor y su motor están tomados del Triumph Herald, pero a bordo del Equipe se puede disfrutar de sensaciones muy personales.
Todo listo para la celebración de Auto Retro Barcelona
La 22ª edición de Auto Retro Barcelona está a punto de comenzar: el 3 de diciembre, el Palacio Victoria Eugenia de Montjuïc abrirá sus puertas a todos los amantes de los vehículos clásicos. Este año, muchas sorpresas esperan a los visitantes.
Hispano-Suiza tipo 24 (8-10 CV) Torpedo
Hoy día, el culto a nuestra gran marca nacional, la Hispano-Suiza, se centra sobre todo en sus maravillosos automóviles de lujo. Pero no debemos olvidar que, con la misma calidad, también fabricó excepcionales motores de aviación, complejas máquinas herramientas, vehículos industriales, coches de carreras e incluso... ¡utilitarios! Como este bonito e interesante 8-10 CV de 1914.
Hispano-Suiza tipo 24 (8-10 CV) Torpedo
Hoy día, el culto a nuestra gran marca nacional, la Hispano-Suiza, se centra sobre todo en sus maravillosos automóviles de lujo. Pero no debemos olvidar que, con la misma calidad, también fabricó excepcionales motores de aviación, complejas máquinas herramientas, vehículos industriales, coches de carreras e incluso... ¡utilitarios! Como este bonito e interesante 8-10 CV de 1914.
Facel Vega Facellia F2
Considerado como el culpable del cese definitivo de la marca en 1964, el Facel Vega Facellia ha vuelto a recuperar el buen nombre con el paso de los años. Gracias al esfuerzo del Amicale Facel Vega, los problemas mecánicos de las primeras unidades quedaron atrás y ahora es un placer rodar a bordo de este cabriolet ágil y ciertamente bello.
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