Autopista
Coches Clásicos
Allard J2X
Pocos coches representan tan fielmente el espíritu "roadster" de este Allard J2X, pensado especialmente para la clientela norteamericana. Sus argumentos: un poderoso motor V8 americano bajo un interminable capó delantero, combinado con la clásica concepción británica de una carrocería "two seater". Para comprobarlo, hemos probado la unidad que participó este año en Le Mans Classic.
Próximo “Tour España Classic”
La carrera de coches clásicos más importante del sur de Europa, el “Tour España Classic", tendrá su salida, por segundo año consecutivo, en Madrid. El recorrido discurrirá por los paisajes más bellos del centro y este de nuestro país entre los días 5 y 10 de noviembre. No te lo pierdas.
Pontiac Streamline Eight Sedán Coupé
Quizá la aportación estilística más interesante del automovilismo estadounidense, en los años que rodearon a la Segunda Guerra Mundial, sea ese tipo de coupés aerodinámicos cuyo techo caía hacia atrás en una interminable línea denominada «fastback». Casi todas las marcas lanzaron sus propias versiones, y no cabe duda que las de Pontiac fueron muy acertadas.
Pontiac Streamline Eight Sedán Coupé
Quizá la aportación estilística más interesante del automovilismo estadounidense, en los años que rodearon a la Segunda Guerra Mundial, sea ese tipo de coupés aerodinámicos cuyo techo caía hacia atrás en una interminable línea denominada «fastback». Casi todas las marcas lanzaron sus propias versiones, y no cabe duda que las de Pontiac fueron muy acertadas.
Packard Custom Eight 640 CC.
A diferencia de Duesenberg o Stutz, Packard mantuvo una mecánica conservadora, similar a la que montaba la mayoría de los coches americanos de su tiempo. No obstante, la finura de su realización y un acertado estilo general, confirieron un carisma especial a estos autos inolvidables.
Packard Custom Eight 640 CC.
A diferencia de Duesenberg o Stutz, Packard mantuvo una mecánica conservadora, similar a la que montaba la mayoría de los coches americanos de su tiempo. No obstante, la finura de su realización y un acertado estilo general, confirieron un carisma especial a estos autos inolvidables.
Ford LTD Wagon
A principios de los años setenta, en los catálogos de la casa Ford aparecían distintos modelos de un tipo de automóvil denominado "Wagon", que no solamente permitían realizar largos viajes a sus usuarios, sino que también facilitaban llevar grandes equipajes con total comodidad por las extensas carreteras americanas. Ford Wagon, Torino Wagon y Pinto Wagon eran los distintos modelos que con sus variantes llenaban las páginas de los citados catálogos de la casa americana.
Ford LTD Wagon
A principios de los años setenta, en los catálogos de la casa Ford aparecían distintos modelos de un tipo de automóvil denominado 'Wagon', que no solamente permitían realizar largos viajes a sus usuarios, sino que también facilitaban llevar grandes equipajes con total comodidad por las extensas carreteras americanas. Ford Wagon, Torino Wagon y Pinto Wagon eran los distintos modelos que con sus variantes llenaban las páginas de los citados catálogos de la casa americana.
Hispano Suiza H6C
Entre las creaciones realizadas a partir del bastidor Hispano-Suiza H6C Bis, este elegante ejemplar carrozado por Hibbard & Darrin en 1928 para el importador estadounidense Clarke D. Pease destaca por sus múltiples personalidades. Es una inmensa limusina, pero el techo de falso cabriolet, los asientos de cuero en las cuatro plazas y sus dos ruedas de repuesto traseras le confieren un cierto aire deportivo.
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