“Siempre ha sido un producto estratégico dentro de Volkswagen y casi podríamos decir que una marca propia dentro del fabricante”. Con estas palabras, Raúl Roncero, Jefe de Pruebas de Autopista, nos descubre hoy en vídeo cómo cambia la nueva generación del Tiguan, un SUV medio que siempre se ha considerado toda una referencia en términos de calidad y comportamiento dentro del segmento más demandado del mercado. Sin embargo, con la aparición de nuevos grandes rivales como el Kia Sportage, el Hyundai Tucson o el Peugeot 3008, su carrera comercial ha ido poco a poco situándose más en la sombra.
Ahora, la nueva generación del Volkswagen Tiguan aspira a devolverle la luz que merece. El lanzamiento del SUV llegará durante el primer trimestre de 2024, desarrollándose sobre la nueva evolución de la plataforma MQB EVO, que permite grandes novedades no solo en términos de diseño, sino también de tecnología, seguridad, conectividad y eficiencia.
Volkswagen Tiguan 2024: más espacio y tecnología
Porque el nuevo Tiguan, como nos descubre en el vídeo nuestro Jefe de Pruebas, mejora en todo, con un diseño ahora menos cúbico y más atractivo, y creciendo también ligeramente en tamaño para alcanzar los 4,54 metros de longitud y una gran habitabilidad y capacidad interior. El maletero, por su parte, cuenta con posibilidad de añadir portón eléctrico y gana también hasta 37 litros, para ofrecer un total de 652 litros en su posición normal con todas las plazas ocupadas.
La nueva instrumentación digital, ahora en formato apaisado tipo Tablet, la pantalla del sistema de información y entretenimiento (que mide ya hasta 38 centímetros y 15 pulgadas), un nuevo Head Up Display que proyecta datos en el parabrisas, nuevos mandos giratorios con pantalla OLED integrada, la palanca de cambios ahora situada tras la columna de dirección, o nuevos asistentes de voz son algunas de las grandes novedades que podrás ir descubriendo en nuestro recorrido a bordo del nuevo SUV.
Autonomía eléctrica de 100 km para sus versiones híbridas enchufables
Y, por supuesto, con hasta 8 motorizaciones disponibles, el Volkswagen Tiguan se convertirá desde inicios de 2024 en uno de los SUV más completos en su oferta. La nueva plataforma, por ejemplo, permite ahora ofrecer más y mejores sistemas de propulsión, destacando en su nueva generación las dos versiones eHybrid híbridas enchufables que, con 204 y 272 CV, dispondrán de un nuevo motor eléctrico de 115 CV integrado en la caja eDSG de 6 velocidades, de una batería de 19,7 kWh de capacidad (hasta 9,1 kWh más que antes) y, lo que es más importante, anuncian ya una autonomía 100% eléctrica que ronda los 100 kilómetros, según Volkswagen.
Pero acompañando a estas más modernas variantes, el Volkswagen Tiguan seguirá proponiendo motores turbodiésel TDI, motores turbos de gasolina y motores de gasolina acompañados de un sistema de microhibridación suave con tecnología de 48V, denominados eTSI. Estos últimos, con una cilindrada 1.5 TSI, contarán también con sistema de desactivación de cilindros y turbocompresor de geometría variable, rindiendo 130 ó 150 CV de potencia.
Pero no te desvelamos ya más novedades. Dejamos paso a Raúl Roncero para que nos descubra ya en vídeo cómo es el nuevo y esperadísimo Volkswagen Tiguan, al tiempo que nos lo analiza y nos da todas sus opiniones. No te lo pierdas, ¡dentro vídeo!
