Seat Alhambra 4WD

Unos meses después de su llegada al mercado, Seat completa la gama de su monovolumen Alhambra con la incorporación de dos nuevos elementos. Hablamos de la tracción permanente a las cuatro ruedas y de un nuevo motor de acceso, en concreto un 2 litros TDI de 115 CV. Empezamos hablando del Alhambra 4, como la marca española denomina a las versiones equipadas con la tracción integral. El funcionamiento del sistema es sencillo. Mediante un control electrónico de distribución de potencia, se monitorizan las cuatro ruedas. Cuando se identifica una situación de riesgo, la fuerza motriz se transmite automáticamente al eje posterior gracias al embrague inteligente Haldex, que actúa en combinación con los sistemas ESP y ABS. El sistema de tracción integral se encuentra perfectamente integrado en el Alhambra, de manera que no ha sido necesario introducir grandes cambios en el chasis y, lo que es más importante, no penaliza el espacio en el habitáculo ni en la capacidad de carga del maletero.
Gasolina
1.4 TSI 150 CV Reference 30.300 euros
1.4 TSI 150 CV Style 34.450 euros
2.0 TSI 200 CV DSG Style 38.950 euros
Diesel
2.0 TDI CR 115 CV Reference 30.960 euros
2.0 TDI CR 140 CV Reference 31.800 euros
2.0 TDI CR 140 CV Style 35.990 euros
2.0 TDI CR 140 CV DSG Style 38.000 euros
2.0 TDI CR 140 CV 4WD Style 37.940 euros
2.0 TDI CR 170 CV Style 37.540 euros
2.0 TDI CR 170 CV DSG Style 39.550 euros En el recorrido de pruebas, bajo unas condiciones climatológicas muy adversas, y con una lluvia incesante, tuvimos la oportunidad de comprobar las excelentes cualidades dinámicas del Alhambra equipado con la tracción integral. A pesar de tratarse de un vehículo con una clara vocación familiar, nos sorprendió su magnífica estabilidad y seguridad realizando una conducción más bien deportiva en un recorrido de montaña con muchas curvas.El nuevo Seat Alhambra 4 se ofrece en combinación con el motor Diesel 2.0 TDI de 140 CV y caja de cambios manual de seis velocidades. Gracias al paquete Ecomotive, su consumo medio es de sólo 6 litros a los 100 km con unas emisiones de 158 g/km. De momento sólo se ofrece con cinco plazas y la versión Style, aunque a finales de año también lo estará con la opción de las siete plazas.La gama del Alhambra se ha ampliado también con la llegada del motor 2.0 TDI de 115 CV como versión de entrada. Esta mecánica destaca especialmente por su economía de uso, suavidad y eficiencia, con unos valores de consumo y emisiones muy bajos. Su consumo medio es de sólo 5,5 l/100 km y sus emisiones de CO2 de 143 g/km. Por lo demás, el monovolumen de Seat sigue manteniendo intactas las cualidades que lo han convertido en uno de los más apreciados de su segmento. Un interior amplio y cómodo, con la posibilidad de elegir entre dos o tres filas de asientos con capacidad para siete pasajeros, un maletero con una capacidad de carga de 809 litros (267 en la versión de siete plazas), puertas laterales correderas con accionamiento eléctrico y un equipamiento de serie muy completo en el que no faltan apenas detalles prácticos. Todo esto unido a la presencia de unos propulsores modernos y eficientes, como son, en Diesel, un 2.0 en versiones de 115, 140 y 170 CV y en gasolina, los motores TSI 1.4 y 2.0 de 150 y 200 CV respectivamente. Durante este mes de junio, Seat lanza el 'Plan Seat E' para activar las ventas. Por la compra de un nuevo modelo de la marca que implique la entrega a cambio de un vehículo usado de más de ocho años ó 160.000 kilómetros, la marca española aportará 1.200 euros adicionales a las habituales ofertas comerciales de cada modelo. Por otro lado, Seat continúa con el 'Plan doble 0%', mediante el cual los clientes tienen la posibilidad de financiar hasta 10.000 euros a 24 meses sin intereses.

	2.0 TDI CR 115 CV	Alhambra 4WD 2.0 TDI CR Ecomotive
Potencia	115 CV a 4.200 rpm	140 CV a 4.200 rpm
Par motor	28,6 mkg a 1.750-2.500 rpm	32,7 mkg a 1.750-2.500 rpm
Vel. máx. (km/h)	183	191
0-100 km/h	12,6 s	11,4 s
l/100 km	5,5	6
CO2 (g/km)	143	158