Jeep Compass 2021: prueba, datos, vídeo y precios del nuevo SUV

Profunda actualización para el SUV Jeep Compass que se ofrece con dos variantes de gasolina, un Diesel y dos versiones híbridas enchufables 4xe. Ya está a la venta desde 280 euros al mes o desde 28.500 euros.

Sylvia Longás.

El nuevo Jeep Compass 2021, en VÍDEO.

En un año en el que Jeep celebra su 80 aniversario, la marca renueva uno de sus modelos más emblemáticos, el Compass (representa en Europa el 40 por ciento de las ventas de la marca), que recibe muchos y profundos cambios en todos los frentes respecto de la generación de la que deriva que vio la luz en 2017. Se trata del primer lanzamiento de Jeep en Europa para el Grupo Stellantis.

El nuevo Compass está disponible en cinco niveles de equipamiento: Sport, Longitude, Limited, S y Trailhawk, además del modelo de edición especial 80th Anniversary (la versión de lanzamiento del Compass). Los cambios se centran principalmente en el frontal, con una parrilla que gana horizontalidad. Integra nuevos faros full-LED con un perfil más fino (de serie en toda la gama). Dependiendo del nivel de equipamiento elegido, el Compass adquiere diferentes personalidades en su diseño exterior.

Jeep Compass S 4xe
Jeep Compass S 4xe.

La versión Limited, más funcional y urbana, cuenta parachoques negros y nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas; la versión S, más sofisticada, se presenta con acabado gris metalizado, parachoques del color de la carrocería y nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas con múltiples radios; el nivel de equipamiento Trailhawk presenta un tratamiento específico de la parrilla, marcos de las luces antiniebla del color de la carrocería, una placa protectora más evidente y llantas de aleación específicas de 17 pulgadas.

En el interior se ha rediseñado el salpicadero, el túnel central, ahora en una posición más alta, y los paneles de las puertas. Nuevas tapicerías y diferentes cromados para personalizar aún más el habitáculo donde destaca el cuadro de instrumentos digital full-HD de 10,25 pulgadas, de serie en Limited, Trailhawk y S, y opcional en el acabado Longitude. El espacio para almacenamiento crece en 4,4 litros, ya que cuenta ahora con un nuevo compartimento de casi 5 litros debajo del apoyabrazos central, además del hueco situado al lado de la palanca de cambios de 2,4 litros.

El sistema multimedia Uconnect 5 es diferente y se visualiza en una pantalla táctil de 8,4 o 10,1 pulgadas, según la versión, que ahora se reubica en una posición más elevada y central. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, sin cable, navegador provisto por TomTom (sólo con la pantalla grande) y un sistema de reconocimiento de voz mejorado. También cuenta con un cargador inalámbrico para móviles. 

Jeep Compass S 4xe
Interior del Jeep Compass S 4xe.

Jeep Compass 2021: conducción autónoma nivel 2

En seguridad, el nuevo Compass es el primer vehículo Jeep en Europa que ofrece conducción autónoma de nivel 2, el llamado Highway Assist, que combina el Control de crucero adaptativo y el Centrado de carril, para ajustar automáticamente la velocidad y la trayectoria del vehículo. El Jeep Compass 2021 ofrece de serie en toda la gama el Aviso de colisión frontal y el Aviso de salida de carril LaneSense, el Control electrónico de estabilidad (ESC) con Mitigación electrónica del balanceo (ERM) y los airbags frontales, laterales y de cortina. La cámara de 360° está disponible opcionalmente en los modelos Limited, S y Trailhawk, ofrece una vista de 360° del vehículo y sus alrededores, que se muestran en una pantalla digital.

Jeep Compass 2021: diésel, gasolina  y nuevo híbrido enchufable

El Jeep Compass 2021 se ofrece en tracción 4x2 con un actualizado Diesel 1.6 Multijet de 130 CV (10 CV más que el anterior motor Diesel de 1.6 litros), con caja de cambios manual de seis velocidades, y con dos el gasolina turbo GSE de 4 cilindros y 1.3 litros de 130 y 150 CV con caja automática de doble embrague (DDCT).

Ya en versión 4xe (tracción integral), el Compass adquiere ahora la etiqueta CERO de la DGT al ofrecer variantes con tecnología híbrida enchufable asociada al motor turbo de 4 cilindros y 1.3 litros, que se ofrece con potencias finales de 190 CV (versiones Longitude y Limited) o 240 CV (Trailhawk y S) y cambio automático de seis velocidades. El motor eléctrico de 60 CV se ubica en el eje trasero, alimentado por una batería de 11,4 kWh que se recarga a un máximo de 7,4 kW, por lo que necesitaríamos una hora y media en cargar sus 49 km de autonomía eléctrica. Si se usa un enchufe convencional de 2,3 kW (el doméstico), tardaría unas cinco horas. La toma de carga se encuentra ubicada en el lateral del vehículo.

Jeep Compass Trailhawk 4xe
Jeep Compass Trailhawk 4xe.

Jeep Compass 2021: un SUV para todo

Para nuestro recorrido, nos subimos al híbrido enchufable 4xe con motor 1.3 turbo gasolina de cuatro cilindros de 190 CV, con un par motor eléctrico de 250 Nm y 270 Nm en el conjunto de propulsores, y que solo está disponible con cambio automático de 6 velocidades. La corta ruta de solo 35 km se ceñía exclusivamente a recorridos a carretera y urbanos, pero con la nueva variante plug el Compass deja muy clara su polivalencia de uso, ya no sólo para poder circular fuera del asfalto, sino para movernos por la ciudad en silencio, con el modo eléctrico, y por carretera sin preocuparnos por la autonomía.  A nivel de puesta a punto y en términos de suspensión, el Compass está muy bien equilibrado, absorbiendo bastante bien todo tipo de irregularidades de la vía.

Estas versiones 4xe equipan tres modos de conducción generados por la sinergia entre el motor eléctrico y el tradicional: “Eléctric”, perfecto para recorridos urbanos, ya que hace uso solo del motor eléctrico; "Hybrid”,  que emplea los dos motores y permite la mejor eficiencia del sistema; y "E-Save", que conserva el nivel de carga de la batería, ya que con él nos movemos solo con el motor de gasolina.  El nuevo Jeep Compass 4xe consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 7,5 segundos (según la versión) y una velocidad máxima en modo totalmente eléctrico de 130 km/h, que aumentan a 200 km/h en modo híbrido.

Jeep Compass. Modos de conducción
Jeep Compass 2021. Modos de conducción.

 

Jeep Compass 2021: así viene equipado de serie

El nivel de equipamiento Sport, el de entrada a la gama, cuenta con sistema de infoentretenimiento de 8,4 pulgadas con integración inalámbrica del teléfono inteligente, faros reflectores full-LED, sensores de aparcamiento traseros, asientos de tejido y llantas de aleación de 16 pulgadas.

El equipamiento Longitude agrega luces antiniebla LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, barras de techo, climatizador automático bizona, cámara de visión trasera y un panel de instrumentos TFT a color configurable de 7 pulgadas.

El Limited ofrece Control de crucero adaptativo de serie, llantas de aleación de 18 pulgadas, sensores de aparcamiento delanteros y laterales con función de estacionamiento automático, Keyless Enter & Go, salpicadero revestido en piel Nappa, nuevo panel de instrumentos totalmente digital de 10,25 pulgadas y sistema Uconnect con la nueva pantalla táctil de 10,1 pulgadas.

Jeep Compass 2021. Pantalla táctil de 10,1 pulgadas
Jeep Compass 2021. Pantalla táctil de 10,1 pulgadas.

 

El acabado S, el tope de gama, gama añade luces full-LED, parachoques y franjas delanteras del color de la carrocería, llantas de aleación de 19 pulgadas, un nuevo portón trasero eléctrico manos libres y asientos de piel que se pueden ajustar eléctricamente en ocho posiciones diferentes.

El acabado Trailhawk ofrece un equipamiento específico para la conducción todoterreno. Incluye suspensión de alto rendimiento y ángulos y cifras todoterreno de referencia: ángulo de ataque de 30,4°, ángulo de salida de 33,3°, ángulo ventral de 20,9° y distancia al suelo de 21,3 cm. El sistema de control de tracción Selec-Terrain de cinco modos, que incluye un modo Rock específico, disponible exclusivamente en este modelo también es de serie en el Trailhawk.

Jeep Compass 2021 Trailhawk 4xe
Jeep Compass 2021 Trailhawk 4xe.

 

Jeep Compass: precio desde 28.500 euros

Jeep ofrece para el nuevo Compass unas condiciones muy interesantes, a través de su renting para particulares y empresas, Jeep & Go Renting. Por ejemplo, puedes adquirir la versión 1.3 GSE 96kW (130CV) Limited 4x2 manual por 280 euros al mes (IVA incluido) con seguro a todo riesgo sin franquicia y mantenimiento incluidos (entrada 4.700 € IVA incluido; 36 cuotas y 10.000 km al año).

En cuento a los precios, sin incluir promoción de la marca, el Jeep Compass arranca en los 28.500 euros.

Diesel

  • Compass Longitude 1.6 Mjet 130 CV: 32.750 euros
  • Compass Limited 1.6 Mjet 130 CV: 36.500 euros
  • Compass 80th 1.6 Mjet 130 CV: 38.350 euros
  • Compass S 1.6 Mjet 130 CV: 40.050 euros

Gasolina

  • Compass Sport 1.3 Gse T4 130 CV: 28.500 euros
  • Compass Longitude 1.3 Gse T4 130 CV: 30.250 euros
  • Compass Limited 1.3 Gse T4 130 CV: 34.000 euros
  • Compass Limited 1.3 Gse T4 150 CV DTC: 36.000 euros
  • Compass 80th 1.3 Gse T4 150 CV DCT: 37.850 euros
  • Compass S 1.3 Gse T4 150 CV: 39.550 euros

Híbrido enchufable

  • Compass Limited 1.3 PHEV 190 CV DTC: 44.300 euros
  • Compass 80th 1.3 PHEV 190 CV DTC: 45.950 euros
  • Compass Trailhawk 1.3 PHEV 240 CV DTC: 47.000 euros
  • Compass S 1.3 PHEV 240 CV DTC: 48.000 euros
El nuevo Jeep Compass 2021, en VÍDEO.

 

 

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