Los monovolúmenes más y menos fiables del mercado aparecen un año más publicados en el informe de la OCU, que elabora un listado con la experiencia de 30.000 conductores de España, Italia, Francia, Bélgica y Portugal. Extraemos los datos y las puntuaciones de los vehículos del segmento del monovolumen que más y menos tienen que pasar por el taller.
El Renault Scénic se proclama como el coche del segmente del monovolumen más fiable, un vehículo con un maletero de 440 litros de volumen, con posibilidad de dar cabida a siete ocupantes y con un consumo medio de combustible de 5,8 l/100 km, según datos de la OCU. El precio medio de este coche con el motor Diesel 1.6 es de aproximadamente 24.000 euros, un coste bastante competente en su categoría.
Ranking de los monovolúmenes más fiables
Renault Scénic 1.6 D (2012 -) – 95/100
Toyota Verso 2.0 D (2010 - 2012) – 95/100
Renault Scénic 1.9 D (2009 - 2012) - 94/100
Toyota Corolla Verso 1.8 (2004 - 2007) – 94/100
Toyota Corolla Verso 2.2 D (2004 - 2007) – 93/100
Toyota Verso 2.0 D (2009 - 2010) – 92/100
Volkswagen Touran 2.0 D (2009 - 2010) – 92/100
Renault Scénic 2.0 D (2006 - 2009) – 92/100
Renault Grand Scenic 1.5 D (2012 - 2013) – 92/100
Citroën C4 Picasso 1.6 D (2013 - ) – 91/100
Los monovolúmenes menos fiables
Opel Zafira 1.7 D (2008 -) – 80/100
Renault Scénic 1.6 (2003 -2006) – 79/100
Fiat Multipla 1.9 D (2004 -) – 78/100
Opel Zafira 1.9 D (2005 - 2008) – 77/100
Ford S-MAX 1.8 D (2006 - 2010) – 77/100
Las averías más frecuentes en los monovolúmenes
Las averías y el mantenimiento de un monovolumen le cuestan de media a su propietario unos 300 euros al año. Los motivos más frecuentes por los que un coche tiene que ir al taller son problemas en los faros, en los fusibles, en el cierre centralizado o en algún otro elemento relacionado con el sistema eléctrico del automóvil.
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