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Xiaomi lo ha vuelto a hacer. Sucedió con los SU7 y YU7, sus dos primeros modelos dentro de su nueva aventura en la industria de la automoción, que fueron auténticos éxitos antes incluso de que pisaran un concesionario y lo ha vuelto a reafirmar con su nueva línea de productos, los SkyNomad, que ofrecen una gran diferencia con los anteriores.
Está claro que los modelos pioneros de Xiaomi llamaron la atención por su diseño de carácter deportivo, ya fuera en formato berlina o como un crossover. La apuesta ahora es totalmente opuesta, pues estamos ante dos SUV con todas las letras, de aspecto bastante más cuadrado y en el que se han puesto muchos esfuerzos en ofrecer una vida a bordo de un gran nivel.
Todo parte de una nueva plataforma denominada Xioami Kunlun que, a diferencia de los anteriores, permiten a los nuevos SkyNomad ofrecer unas nuevas mecánicas eléctricas de autonomía extendida. De esta manera, los N70 y N90, que es como se ha denominado a estos dos nuevos modelos chinos, contarán con un motor de 1.5 litros como generador de energía para unas baterías que podrán tener 52 o 76 kWh de capacidad.
Aunque en realidad el que se tiene que encargar de mover a este gran coche es el motor eléctrico colocado en el eje trasero de 207 kW (282 CV), en su versión de acceso Pro. Asociada a la batería de menor capacidad, le proporciona una autonomía de 351 kilómetros solo en eléctrico, mientras que la combinada con los dos combustibles alcanza los 1.351 km. Siempre teniendo en cuenta que son cifras bajo el ciclo CLTC chino, que siempre arroja datos más altos que el WLTP europeo.
La otra posibilidad es optar por el N70 Max, ya con una configuración de doble motor, tracción total y una potencia de nada menos que 306 kW (416 CV). En este caso coge la pila grande, por lo que promete hasta 505 kilómetros de circulación solo con electricidad, así como un total de 1.461 kilómetros si le sumamos lo que aporta la gasolina. Y para dotarle de más refinamiento equipa de serie la suspensión neumática.
Creo que ya salta a la vista que estos dos nuevos Xiaomi SkyNomad son muy grandes. Para que te hagas una idea, el N70 mide nada menos que 4,96 metros de largo, por 1,99 metros de ancho y con una distancia entre ejes de 2,95 metros. Su hermano mayor, el N90, ya son 5,28 metros de largo, la misma anchura y una distancia entre ejes que alcanza los 3,08 metros.
A pesar de su precio competitivo, que te comentaré más abajo, el N70, del que tenemos más información, estará bastante bien equipado de serie. Con una configuración de cinco asientos, los delanteros son giratorios en 180 grados, contando todos ellos con calefacción y ventilación, no faltará el Head-up Display, una pantalla multimedia de 16,1 pulgadas o un cuadro de instrumentación de 8,8 pulgadas, una consola central deslizante y hasta 33 compartimentos de almacenamiento. Y la banqueta trasera se podría desplazar hasta 60 cm, lo que te dará un gran espacio para las piernas, aunque quizás a costa de quedarse sin maletero.
En el caso del N90 se apuesta por una configuración de siete asientos gracias a su gran tamaño exterior, aunque ofrece una variante denominada Max Studio un tanto curiosa. La idea para su creación es convertir el habitáculo en una oficina o espacio personal móvil, contando con un techo elevable en el que se puede dormir al estilo de un camper.
Como ya están informando desde China, los pedidos de estos dos modelos ya se han disparado y estiman que solo durante la primera semana ya tenían 100.000 reservas. Quizás el precio haya sido un gran reclamo pues el N70 Pro parte de los 209.900 yuanes (26.905 euros), mientras que el N70 Max son 230.900 yuanes (29.597 euros).
¿Y cuándo llegarán aquí? Pues todo hace indicar que Xiaomi tiene planes para empezar a importar a Europa a partir del 2027. Su punta de lanza parece que será el mercado alemán, para posteriormente ir asentándose en otros como podría ser España, aunque para nosotros todavía sin fecha fija.
