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Volkswagen está trabajando en un nuevo coche urbano eléctrico, cuyo lanzamiento como modelo de producción está previsto para 2027 y con una gran novedad. Y es que, según las últimas informaciones que llegan desde Alemania y de nuestros colegas de Auto Motor Und Sport, el modelo actualmente conocido como ID.1 se llamará finalmente ID. Up. Esto significa que Volkswagen reutilizará un nombre de modelo anterior para un coche eléctrico, ya que el Up! fue el modelo más pequeño de la marca desde 2011 hasta 2023, y más recientemente también se comercializó como el e-Up eléctrico.
Como anticipo de este nuevo modelo de entrada, ya hemos anticipado que Volkswagen presentó el ID. Every1 en 2025. El prototipo medía 3,88 metros de largo y contaba con un motor eléctrico de 70 kW (95 CV). Volkswagen anunció una autonomía de al menos 250 kilómetros y una velocidad máxima de 130 km/h para el prototipo. Sin embargo, estas cifras corresponden a ese concepto y Volkswagen aún no ha publicado datos técnicos específicos para el modelo de producción.
Primeros datos del próximo VW ID. Up
Desde el punto de vista técnico, el ID. Up se basará en la plataforma eléctrica evolucionada MEB+, que permite la tracción delantera. Se prevé que incorpore varios componentes del ID. Polo, un modelo de mayor tamaño. Según la información disponible hasta la fecha, se contempla una batería LFP con una capacidad inferior a 40 kWh. Al igual que ocurre con otros modelos eléctricos de la marca, es probable que Volkswagen ofrezca posteriormente el ID. Up en distintas versiones de potencia y autonomía.
Un aspecto distintivo podría residir en la arquitectura electrónica y de software. Se prevé que este pequeño modelo de Volkswagen sea el primero del grupo en utilizar una versión avanzada de la arquitectura de «vehículo definido por software» (Software-Defined Vehicle), desarrollada en el marco de la empresa conjunta Rivian and Volkswagen Group Technologies (RV Tech). Esta colaboración trabaja en una arquitectura electrónica zonal en la que las funciones del vehículo se controlan en mayor medida mediante ordenadores centrales. De este modo, las funciones de software podrán actualizarse o ampliarse incluso después de la entrega del vehículo, gracias a las actualizaciones inalámbricas (OTA).
Precio alrededor de 20.000 euros
Volkswagen ha fijado hasta ahora un precio objetivo de unos 20.000 euros para la versión de serie de este pequeño coche eléctrico. Actualmente, el nuevo ID. Polo parte de los 25.635 euros, aunque esta tarifa puede reducirse notablemente con descuentos y el Plan Auto+.
Entre sus posibles competidores figuran el Renault Twingo, el Citroën ë-C3 y el Leapmotor T03. La fabricación de este pequeño vehículo eléctrico está prevista en la planta portuguesa de VW en Palmela, al sur de Lisboa; las instalaciones se están adaptando actualmente para la producción de vehículos eléctricos. El estreno del ID. Up está previsto para 2027.
