Volkswagen Tiguan 2020: todos los precios y datos para España del nuevo SUV compacto

El Volkswagen Tiguan de segunda generación se ha renovado y ya está a la venta, aunque las primeras unidades no llegarán hasta el mes de octubre. Os desvelamos sus precios iniciales.

Volkswagen Tiguan 2020
Volkswagen Tiguan 2020

Volkswagen ha actualizado, y de qué manera, la segunda generación de su SUV superventas. Por primera vez, la gama del Tiguan contará con una versión híbrida enchufable y otra deportiva con el sello “R”, además de una carrocería coupé que podría llevar el apellido "X"... pero hay mucho más. Mientras que estas dos variantes no llegarán hasta finales del 2020 (la coupé se reserva para el 2021) y todavía no han desvelado sus precios, el resto de la gama ya está a la venta y las entregas arrancarán en octubre.

Volkswagen Tiguan 2020
Las primeras entregas del VW Tiguan 2020, en octubre.

Nuevo Volkswagen Tiguan: nuevos detalles

Estéticamente, el VW Tiguan estrena nueva imagen en el frontal, con una parrilla de nueva factura, parecida a la del Touareg, con el nuevo logo de la marca integrado. El capó es más alto, los paragolpes y los faros –de LED– son también nuevos; en la zaga, el nombre del modelo pasa a estar en el centro del portón, pero también cambian los grupos ópticos y el paragolpes. Por primera vez, aunque opcionalmente, estarán disponibles en el Tiguan los faros matriciales LED IQ.LIGHT.

En un interior mucho más tecnológico nos encontramos con un nuevo sistema multimedia (MIB3), acompañado de la práctica ausencia de botones y de la aparición de nuevos deslizadores y superficies táctiles para el control de la climatización. Habrá conexión a Internet gracias a la tarjeta eSIM, con acceso a servicios online gratuitos y de pago. La conectividad para smartphones es inalámbrica, mientras que opcionalmente se puede optar por un sistema de sonido Harman Kardon de diez altavoces.

CONOCE A SU RIVAL KIA SPORTAGE

Entre las funciones tecnológicas que están de estreno en el VW Tiguan nos encontramos con el nuevo control de crucero “Travel Assist”, que permite conducir el SUV alemán de forma asistida hasta los 210 km/h con guiado longitudinal y lateral, gracias a las funciones de centralización de carril y el programador de velocidad predictivo incorporadas.

Nuevo VW Tiguan 2020: interior
Interior del nuevo VW Tiguan 2020

Nuevo Volkswagen Tiguan: gama mecánica completísima

La gama mecánica del VW Tiguan seguirá apostando por los motores de gasolina y diésel. Estas últimas incorporan ahora un catalizador de reducción catalítica selectiva por duplicado, con inyección de Adblue en la línea de escape para reducir las emisiones de NOx: la primera está cerca de la salida de los gases de escape, y otro en su ubicación habitual bajo el suelo del vehículo. Eso para la versión 2.0 TDI de 150 CV con cambio DSG y tracción 4Motion; en gasolina, está disponible el motor 1.5 TSI en versiones de 130 y 150 CV, con cambio DSG opcional solo para este último.

Esto hablando de las versiones más convencionales, porque una de las dos grandes novedades en la gama del nuevo Volkswagen Tiguan es la versión “eHybrid”, de estreno en el SUV compacto alemán. Con 245 CV de potencia combinada, promete unos 50 kilómetros de autonomía cien por cien eléctrica, hasta una velocidad máxima de 130 km/h en este modo. Para ver un “Tiguan eléctrico”, tendremos que esperar al lanzamiento del VW ID.4.

La segunda gran novedad de la gama es la versión R, la más deportiva y que también se estrena en este modelo. Con su motor 2.0 TSI bajo el capó, desarrolla 320 CV que llegan a las cuatro ruedas a través del cambio DSG de siete marchas y de la tracción 4Motion, con distribución variable del par. Los frenos son más potentes, de disco perforados, las llantas de aleación de 21 pulgadas, la altura de las suspensiones se ha reducido en 10 mm y los amortiguadores son de dureza variable. Aparte de los aditivos estéticos en carrocería e interior, opcionalmente se puede incorporar un sistema de escape deportivo Akrapovič.

VW Tiguan R 2021: todos los datos y fotos del nuevo SUV deportivo
El VW Tiguan tendrá por primera vez una versión deportiva R.

Nuevo Volkswagen Tiguan: precios en España

- VW Tiguan 1.5 TSI 130 CV: 30.700 euros.

- VW Tiguan 1.5 TSI 130 CV Life: 34.105 euros.

- VW Tiguan 1.5 TSI 150 CV Life: 34.905 euros.

- VW Tiguan 1.5 TSI 150 CV DSG Life: 37.340 euros.

- VW Tiguan 1.5 TSI 150 CV DSG R-Line: 43.025 euros.

- VW Tiguan 2.0 TDI 150 CV DSG 4Motion R-Line: 46.875 euros.

*Primeras unidades en octubre de 2020.

*Las versiones Tiguan eHybrid y R llegarán a finales de 2020, sin precios confirmados todavía.

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El cap\u00f3 es m\u00e1s alto, los paragolpes y los faros \u2013de LED\u2013 son tambi\u00e9n nuevos; en la zaga, el nombre del modelo pasa a estar en el centro del port\u00f3n, pero tambi\u00e9n cambian los grupos \u00f3pticos y el paragolpes. Por primera vez, aunque opcionalmente, estar\u00e1n disponibles en el Tiguan los faros matriciales LED IQ.LIGHT. En un interior mucho m\u00e1s tecnol\u00f3gico nos encontramos con un nuevo sistema multimedia (MIB3), acompa\u00f1ado de la pr\u00e1ctica ausencia de botones y de la aparici\u00f3n de nuevos deslizadores y superficies t\u00e1ctiles para el control de la climatizaci\u00f3n. Habr\u00e1 conexi\u00f3n a Internet gracias a la tarjeta eSIM, con acceso a servicios online gratuitos y de pago. La conectividad para smartphones es inal\u00e1mbrica, mientras que opcionalmente se puede optar por un sistema de sonido Harman Kardon de diez altavoces. CONOCE A SU RIVAL KIA SPORTAGE Entre las funciones tecnol\u00f3gicas que est\u00e1n de estreno en el VW Tiguan nos encontramos con el nuevo control de crucero \"Travel Assist\", que permite conducir el SUV alem\u00e1n de forma asistida hasta los 210 km\/h con guiado longitudinal y lateral, gracias a las funciones de centralizaci\u00f3n de carril y el programador de velocidad predictivo incorporadas. Interior del nuevo VW Tiguan 2020 Nuevo Volkswagen Tiguan: gama mec\u00e1nica complet\u00edsima La gama mec\u00e1nica del VW Tiguan seguir\u00e1 apostando por los motores de gasolina y di\u00e9sel. Estas \u00faltimas incorporan ahora un catalizador de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva por duplicado, con inyecci\u00f3n de Adblue en la l\u00ednea de escape para reducir las emisiones de NOx: la primera est\u00e1 cerca de la salida de los gases de escape, y otro en su ubicaci\u00f3n habitual bajo el suelo del veh\u00edculo. Eso para la versi\u00f3n 2.0 TDI de 150 CV con cambio DSG y tracci\u00f3n 4Motion; en gasolina, est\u00e1 disponible el motor 1.5 TSI en versiones de 130 y 150 CV, con cambio DSG opcional solo para este \u00faltimo. Esto hablando de las versiones m\u00e1s convencionales, porque una de las dos grandes novedades en la gama del nuevo Volkswagen Tiguan es la versi\u00f3n \"eHybrid\", de estreno en el SUV compacto alem\u00e1n. Con 245 CV de potencia combinada, promete unos 50 kil\u00f3metros de autonom\u00eda cien por cien el\u00e9ctrica, hasta una velocidad m\u00e1xima de 130 km\/h en este modo. Para ver un \"Tiguan el\u00e9ctrico\", tendremos que esperar al lanzamiento del VW ID.4. La segunda gran novedad de la gama es la versi\u00f3n R, la m\u00e1s deportiva y que tambi\u00e9n se estrena en este modelo. Con su motor 2.0 TSI bajo el cap\u00f3, desarrolla 320 CV que llegan a las cuatro ruedas a trav\u00e9s del cambio DSG de siete marchas y de la tracci\u00f3n 4Motion, con distribuci\u00f3n variable del par. Los frenos son m\u00e1s potentes, de disco perforados, las llantas de aleaci\u00f3n de 21 pulgadas, la altura de las suspensiones se ha reducido en 10 mm y los amortiguadores son de dureza variable. Aparte de los aditivos est\u00e9ticos en carrocer\u00eda e interior, opcionalmente se puede incorporar un sistema de escape deportivo Akrapovi\u010d. El VW Tiguan tendr\u00e1 por primera vez una versi\u00f3n deportiva R. 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