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Todavía hay que tirar mucho de imaginación, pero una serie de vídeos publicados en distintas redes sociales nos han permitido conocer un poco más sobre el que todo el mundo apunta como el nuevo Toyota Celica. Y esto es debido a que Gazoo Racing, la división de Motorsport de los japoneses, van a utilizar su base para el modelo que sustituirá al actual GR Yaris Rally1.
¿Qué se ve en las últimas imágenes del nuevo Toyota Celica?
La primera vez que se vio rodando una unidad de pruebas del próximo Celica fue en febrero de este año, en unos test que el equipo japonés realizó en Portugal. Ahora este trabajo ha sido trasladado a unos tramos localizados en Tarragona, lo que ha permitido a muchos curiosos del motor poder grabar a este modelo en plena acción.
Como se puede apreciar en los vídeos que acompañan a este texto, el nuevo Celica tiene detalles distintos a los de la primera aparición, aunque las proporciones son similares. Y es que debajo de ese camuflaje rojo, negro, gris y blanco característico de la división de competición ya se aprecian detalles como unos faros estilizados y que tienen un cierto aire al Corolla que podemos encontrar en los concesionarios.
Pero hay más “cositas”. Fíjate en su capó como aparece una entrada de aire muy marcada justo encima de la que será su parrilla y que termina saliendo por el centro del capó. En cuanto a los paragolpes, quizás sean demasiado excesivos para una versión de calle, por lo que en principio no los deberíamos tener muy en cuenta.
La vista de perfil es la que muchos están utilizando para justificar que estamos ante el nuevo GR Celica, pues desde la marca todavía no lo confirmaron. Aquí encontramos una silueta de coupé con dos puertas, aderezada con unos faldones gruesos o tomas de aire bajo las ventanillas traseras. Y, sin duda, impresionante es el alerón trasero, justo por encima de unos faros en los que da la sensación de que están conectados mediante una moldura. Ah, y la salida del tubo de escape en el centro.
Qué nos hace pensar que será el nuevo Toyota Celica
Como comentaba desde arriba, en Toyota siguen escondiendo el nombre de su próximo coche de rallyes, que encima tendrá que sustituir a un GR Yaris Rally1 que es el verdadero dominador en los últimos años del campeonato. Medios como Carscoops creen que su carrocería de estilo coupé y su fecha de lanzamiento encajarían con la vuelta de la denominación Celica en el mundo de los rallyes. Con ella, hay que recordar, que los japoneses lograron ganar dos títulos de constructores y cuatro de pilotos, de los cuales Carlos Sainz fue bastante protagonista.
Ahora bien, aunque el coche de competición y el de calle puedan compartir el mismo nombre e incluso algunos detalles de diseño, la realidad es que serán muy diferentes. Al final, el último reglamento del WRC exige que todos los fabricantes participantes utilicen un chasis tubular común y motores turboalimentados de 1.6 litros. Por el contrario, un Celica de calle se asentaría sobre la plataforma TNGA y, probablemente, utilizaría par moverse un motor de cuatro cilindros, también con turbo, de 2.0 litros y tracción total que la marca ya estaría desarrollando.
Siguiendo con las apuestas, muchos medios indican que podremos ver al nuevo Celica, o como definitivamente se llame, a principios o mediados de 2027, por lo que ya va quedando mucho menos para su llegada.
