Todos los coches y SUV nuevos de Peugeot hasta 2028: 408, 208, 3008, e-308…

Durante los próximos seis años, Peugeot renovará profundamente su gama con el estreno de inéditos coches y de nuevas generaciones de modelos ya conocidos. Apunta los nombres: 408, 208, 3008, e-308…

Todo lo nuevo de Peugeot hasta 2028
Todo lo nuevo de Peugeot hasta 2028

Durante 2021 y a lo largo de este año 2022, la gran novedad en la gama de automóviles de Peugeot correspondió en primer lugar a la nueva generación del compacto 308 en su versión de cinco puertas (estrenado en 2021) y, más recientemente, su versión familiar 308 SW. De cara a los próximos seis años, la firma del león emprenderá una ambiciosa ofensiva de producto, con multitud de estrenos, entre los que se incluyen tanto la presentación de las nuevas generaciones de modelos ya conocidos como de vehículo totalmente inéditos.

Antes de detallarte cada una de las novedades, el grupo PSA, ahora Stellantis, tiene como objetivo electrificar el 100% de sus gamas. En Peugeot, a partir de 2023, se lanzará la tecnología de hibridación ligera 48V asociada al motor 1.2 PureTech y al inédito cambio automático electrificado e-DCT. Este último también se combinará con el nuevo 1.6 PureTech en versiones híbridas enchufables a partir de 2024.

Los nuevos Peugeot en 2022 y en 2023

Además del lanzamiento del 308 SW, las novedades del fabricante se centran en un nuevo e inédito vehículo: el 408. Este modelo reinventa el concepto de berlina familiar al añadir elementos estéticos propios de los vehículos crossover/SUV. Apenas más corto que un 508 (6 centímetros más corto), hará su primera aparición pública en el Salón del Automóvil de París, donde se revelarán los precios antes de su lanzamiento oficial en enero de 2023.

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Nuevo Peugeot 408

Precisamente durante ese año 2023 la firma del león pondrá toda la carne en el asador con novedades de todo tipo. En primer lugar, será protagonista la nueva generación del SUV 3008 y, algo más tarde, su versión puramente eléctrica e-3008, que contará con el nuevo motor del especialista Nidec y una evolución de la plataforma EMP2, denominada eVMP. Por otro lado, los 208 y 2008 serán rediseñados a finales de 2023 y adoptarán el nuevo sistema multimedia que estrenó en 2021 el 308, mientras que las versiones eléctricas de ambos modelos contarán con el nuevo motor eléctrico Nidec y una batería más potente gracias a un cambio en su composición química. Por último, restyling también para 508, Rifter, Partner y Boxer. La electrificación también afectará al 308.

  • 308 III SW (P52): principios de 2022 (comercialización)
  • 408 (P54): enero de 2023 (lanzamiento)
  • 3008 III  (P64): verano 2023 (presentación), finales de 2023 (comercialización)
  • 208 rediseñado (P21): verano 2023
  • 2008 II rediseñado (P24): otoño 2023 (presentación)
  • e-308 (e-P51): a lo largo de 2023
  • 508 rediseñado: principios de 2023
  • 3008 II 1.2 MHEV: principios de 2023
  • 5008 II 1.2 MHEV: principios de 2023
  • Rifter/Partner rediseñado: a lo largo de 2023
  • Boxer rediseñado: a lo largo de 2023

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Los nuevos Peugeot de 2024 a 2028

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En 2024 habrá nueva generación para el 5008

Durante 2024, la marca gala lanzará la tercera generación del SUV 5008 (P74) que estará disponible en versiones de cinco y siete plazas. En cuanto a la tecnología, la firma del felino cambiará el sistema híbrido enchufable 1.6 asociado al cambio automático e-EAT8 por una caja e-DCT desarrollada por Punch Powertain. Este último estará acoplado a una evolución del motor 1.6 PureTech.

Para 2025, Peugeot tenía planificado un pequeño SUV para Sudamérica (P44) que debería haber aterrizado en Europa solo en versión eléctrica. En octubre de 2021, la dirección de la compañía renunció a ese proyecto P44. Por otro lado, para ese mismo año 2025, el 308 se actualizará como paso previo a la nueva generación, que se estrenará allá por 2028.

Desarrollados sobre la nueva plataforma STLA Small (código SMP), el 208 y 2008 serán reemplazados en 2026. El futuro coche urbano, producido en Zaragoza en España, será 100% eléctrico.

Más adelante, con la entrada en vigor de la norma Euro 7 en 2027, se sustituirá al Boxer (eléctrico e hidrógeno) y al Partner.

  • 5008 III (P74): a lo largo de 2024
  • e-408: durante 2024
  • e-1008 (P44): 2025 (proyecto cancelado)
  • 208 III (P31): 2026
  • 2008 III (P34): 2026
  • Boxer: 2027
  • Partner: 2027
  • e-308 IV: 2028
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