Desde hace tiempo, sabemos que Volkswagen presentará su Volkswagen T-Roc en el Salón de Frankfurt 2017 (Aquí puedes ver los mejores coches del salón), pero aún no conocíamos cuál será su estética final. Sin embargo, ya hemos podido ver los primeros bocetos de su versión final, en la que podemos apreciar las líneas deportivas y compactas que ya predijo nuestro ilustrador Schulte.
Los bocetos dejan entrever una clara influencia del Audi Q2, con el que comparte plataforma MQB. Pese a ello, el nuevo Volkswagen T-Roc estará enfocado a ser un SUV del mismo tamaño que el Volkswagen Golf, con unas cotas mayores de habitabilidad, capacidades offroad y mayor amplitud en su maletero, manteniendo unas sensaciones dinámicas similares a los últimos SUV del Grupo Volkswagen, como el Seat Ateca o el Skoda Karoq.
Durante nuestra prueba (sobre una carrocería pre-serie y camuflada), tuvimos la oportunidad de confirmar dichas sensaciones, además de conocer que la nueva versión traerá bajo el brazo una buena carga de sistemas tecnológicos enfocados tanto a la seguridad como a la información y entretenimiento en el interior del vehículo.
Oferta muy amplia
En cuanto a sus motorizaciones, el nuevo Volkswagen T-Roc se podrá elegir con una amplia gama de motores, tanto en gasolina como Diesel. Entre los primeros, podremos elegir un 1.0 TSI de 3 cilindros y 115 CV, una opción 1.5 TSI de 150 CV y con desconexión de cilindros y un tope de gama 2.0 TSI de hasta 190 CV.
En cuanto a sus opciones Diesel, el nuevo SUV alemán contará con un 1.6 TDI de 115 CV y un2.0 TDI de 150 CV. Sin embargo, viendo el cariz que ha tomado el segmento, podríamos esperar una versión deportiva y, aunque en principio llegará con tracción delantera, tampoco se descarta la opción de montar tracción total en algunas de las versiones del Volkswagen T-Roc.
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