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El Hyundai Kona debutó oficialmente en 2017 como un SUV para el segmento B utilizando la misma plataforma de los entonces i20, Kia Rio y Kia Stonic (este todavía sigue en producción y acaba de ser renovado). Actualmente se comercializa la segunda generación, la cual fue lanzada en 2023, pero todo hace indicar que los coreanos ya se encuentran desarrollando una nueva entrega, cuando apenas han pasado cuatro años, con un cambio significativamente notable.
Precisamente a finales del mes pasado aparecieron en internet las primeras fotografías del nuevo Kona prácticamente sin camuflaje. En ellas se podía apreciar una carrocería con líneas bastante rectas que de alguna manera recuerdan a su hermano mayor el Santa Fe y que quizás sea replicado también por el próximo Tucson, al que también esperamos pronto.
Tomando como referencia esas fotos espías, nuestros compañeros de Kolesa han realizado una recreación de cómo podría verse la versión definitiva del Kona. Todo parece indicar que se mantendría un detalle típico de este modelo como es la separación en dos alturas de los faros, pero de una forma más protegida que en el actual que quedan un poco expuestos a los golpes.
Dentro de la interpretación se ha cogido un detalle de diseño que vemos en el Santa Fe, como es la forma de ocultar de alguna manera los pilares A. También daba la sensación en las imágenes espía que crecería de tamaño (ahora mide 4,35 metros), mientras que se utilizarían manetas clásicas y el pilar C estarían pintados parcialmente como el resto de la carrocería. Más incógnitas existen con su parte trasera, de las que imaginan que ubicará las luces de esta zona en una posición elevada, mientras que el hueco para la matrícula quedará en lo más bajo de la tapa del maletero.
Siguiendo con la información del medio ruso, se espera que este nuevo Kona incorpore un motor de gasolina de 2.0 litros atmosférico (este no creemos que pueda llegar a nuestro mercado), así como otro con turbo de 1.6 litros por separado y formando parte de un sistema híbrido. También se espera que mantenga una alternativa totalmente eléctrica como sucede actualmente disponible en dos niveles de potencia de 99 y 150 kW (135 y 204 CV) con una autonomía que puede alcanzar los 490 kilómetros en el mejor de los casos.
Se espera que el estreno de este nuevo Kona tenga ya lugar en los próximos meses, aunque esto no significaría su puesta a la venta en este 2026. Para esa posibilidad ya hablaríamos de bien entrado el 2027, teniendo en cuenta el punto del desarrollo en el que se encuentra el SUV coreano.
