En Francia es, sin duda, la noticia del día. El prestigioso medio L’Argus desvela hoy los primeros datos e informaciones de cómo será la tercera nueva generación del Peugeot 3008, un SUV vital para la marca, al convertirse ya en uno de sus modelos más vendidos en todos los mercados. El nuevo modelo ya ha iniciado su desarrollo bajo el proyecto denominado P64, sus primeros prototipos deberían rodar ya en carretera en 2022 y se presentará, posiblemente, a inicios de 2023.
Así que ya sabemos, para empezar, que en menos de dos años tendremos en las carreteras al nuevo Peugeot 3008. Pero, ¿cómo será? ¿Qué cambiará? Pues prácticamente todo, ya desde su inicio hasta su propia plataforma. Y es que el SUV estrenará ya la nueva arquitectura STLA Medium del Grupo francés PSA y se producirá en la fábrica de Sochaux.
Peugeot 3008 2023: más coupé y más tecnología
A partir de ahí, el nuevo Peugeot 3008 cambiará también casi por completo su fisonomía. Según estas primeras informaciones que llegan de Francia, el SUV tendrá ya formas menos cuadradas para apostar a una nueva silueta más deportiva y de corte coupé, con una luneta y una caída de techo muy inclinada. De hecho, estos apuntes indican que tomará ya algunos rasgos vistos en el concepto Quartz de 2014.
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También algo más largo en longitud (mide el actual 4,45 metros), el nuevo Peugeot 3008 tendrá una superficie de vidrio más reducida, lo que sin duda puede traducirse, por su silueta más coupé, en un ligero menor espacio interior para las cabezas de los pasajeros traseros. El objetivo es hacer un SUV más dinámico y llamativo, para derivar la necesidad de espacio hacia su hermano mayor, el Peugeot 5008.
Ya por dentro, el nuevo SUV contará de nuevo con el ambiente i-cockpit, pero en su última evolución, con un nuevo sistema multimedia ya estrenado por los últimos modelos de la firma. El nuevo 3008 también tiene previsto añadir más equipamiento, especialmente sumando nuevos asistentes de conducción y más elementos de conectividad.
Peugeot 3008 2023: sin diésel y con versión 100% eléctrica
Mecánicamente, quizá, la gran novedad del nuevo Peugeot 3008 será el abandono definitivo ya de sus versiones diésel, con la desaparición de la versión 1.5 BlueHDi de 130 CV. En su lugar, la gran estrella de la gama será el nuevo Peugeot e-3008, acompañado por uno o dos motores eléctricos y capaces de entregar de 170 a 245 CV de potencia. Este nuevo SUV eléctrico será alimentado por una batería cuya capacidad variará de 87 a 104 kW para una autonomía de entre 400 y 700 kilómetros.
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Previsto este SUV 100% eléctrico para finales de 2023, poco antes llegarán el resto de versiones del Peugeot 3008, que apostarán a la hibridación. Bajo el capó, este modelo contará con la nueva generación del motor 1.2 PureTech, que tendrá sistema de micro-hibridación de 48V y ofrecerá versiones con cambio manual o automático e-DCT7 de 7 velocidades, que sustituirá a la actual EAT8 de 8 marchas.
Esta nueva transmisión también se empleará para las versiones híbridas enchufables, que completarán la gama del SUV con una evolución del motor 1.6 PureTech y versiones, posiblemente, con 180 y 225 CV totales.
