Con el nuevo Itala 35, el Grupo DR Automobiles recupera una marca italiana tradicional. Este SUV es el primer modelo del proyecto «Marcas Italianas Históricas» (HIB), cuyo objetivo es revitalizar las marcas históricas Itala y OSCA. El vehículo se presentó en el Salón del Automóvil de Turín (MAUTO). Su lanzamiento al mercado italiano está previsto para septiembre de 2026, con un precio inicial de alrededor de 35.000 €.
El resurgimiento de una marca tradicional
La marca Itala fue fundada en 1903 por la familia Ceirano y llegó a ser una de las más importantes de la historia del automóvil italiano. Se hizo famosa, entre otras cosas, por su victoria en la legendaria carrera Pekín-París de 1907 con el Itala 35/45 CV. La historia de la compañía llegó a su fin en 1935 debido a las dificultades económicas derivadas de la Primera Guerra Mundial.
A través de una nueva estrategia similar a la ejecutada por la marca Ebro en España, Itala será reconstruida bajo el paraguas en este caso del Grupo DR Automobiles. Detrás del proyecto se encuentra el fundador de la compañía, Massimo Di Risio. Junto con la marca O.S.C.A., también adquirida, se está creando una nueva ofensiva de modelos que combina el diseño y desarrollo italianos con la tecnología de producción en masa china.
Base china, desarrollo italiano
Técnicamente, el nuevo Itala 35 se basa en el Trumpchi GS3 Yingsu del fabricante chino GAC. La plataforma, el sistema de propulsión y gran parte de la arquitectura básica tienen su origen en China. El ensamblaje final y las modificaciones se realizarán en Macchia d’Isernia, en la región italiana de Molise.
DR describe esto como un nuevo enfoque industrial: mientras que GAC proporciona la base técnica, los socios italianos se encargan del ajuste fino del chasis, la electrónica, el sistema de infoentretenimiento y el sistema de frenado. Italdesign es responsable del diseño, y Roberto Fedeli, quien anteriormente trabajó para Ferrari, Maserati, Alfa Romeo y Aston Martin, entre otros, dirigirá el departamento técnico.
Producción en Italia de un SUV compacto de gasolina
El proyecto industrial que sustenta este concepto se denomina "Fabbrica Italia". Se están construyendo dos nuevas plantas de producción en Macchia d'Isernia, que fabricarán exclusivamente vehículos para Italdesign y O.S.C.A. La primera planta tiene previsto abrir sus puertas en septiembre de 2026. Se prevén inversiones de alrededor de 50 millones de euros y la creación de aproximadamente 500 nuevos puestos de trabajo. Las líneas de producción están diseñadas para ser flexibles y pueden reconfigurarse para diferentes modelos en cuestión de horas.
El Itala 35 es un SUV compacto de 4,41 metros de largo. Su anchura y altura son de 1,85 y 1,60 metros, respectivamente, con una distancia entre ejes de 2,65 metros. El interior ofrece cinco plazas y una capacidad de maletero oscila entre los 341 y los 1.271 litros, con los asientos traseros abatidos. Bajo el capó se encuentra un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros con inyección directa. Este motor de cuatro cilindros produce 170 CV y 270 Nm de par motor.
El motor está acoplado a una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades y tracción delantera. El modelo no ofrece electrificación. Su rendimiento es sólido para su segmento: acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h. El fabricante declara un consumo medio de combustible de 6,8 litros cada 100 kilómetros.
Diseño italiano y equipamiento completo
Visualmente, el Itala 35 presenta un diseño crossover moderno con faros LED estilizados, una parrilla grande y numerosos detalles cromados. El techo negro de contraste de serie y el distintivo pilar C con el logotipo de Itala le confieren un carácter único.
En el interior, se utilizan superficies de cuero y Alcantara. El puesto de conducción combina un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas con un sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas. El equipamiento de serie incluye:
- Llantas de 20 pulgadas con neumáticos Pirelli
- Techo panorámico de cristal
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico y ventilación
- Iluminación ambiental
- Portón trasero eléctrico
- Carga inalámbrica para smartphones
- Apple CarPlay y Android Auto
- Cámara de 360 grados
- Asistente de aparcamiento
- Sistemas de asistencia al conductor de nivel 2
- Los compradores también dispondrán de numerosas opciones de personalización en cuanto a colores, materiales y adhesivos.
Todos los nuevos coches de Itala ya previstos
El Itala 35 marca solo el inicio de la nueva estrategia de modelos. La compañía planea un total de seis modelos Itala y dos vehículos bajo la marca O.S.C.A. Ya se han anunciado el Itala 56, de 4,68 metros de longitud y con extensor de autonomía, y el Itala 61, un híbrido enchufable de mayor tamaño con 231 CV. También está previsto el lanzamiento de un coche urbano eléctrico de aproximadamente 3,90 metros de longitud.
La futura gama de modelos se electrificará progresivamente e incluirá sistemas de propulsión híbridos, híbridos enchufables, con extensor de autonomía y totalmente eléctricos. Paralelamente al lanzamiento de los vehículos, la compañía está desarrollando su propia red de ventas. El primer concesionario Itala O.S.C.A. ya se ha inaugurado en Turín en colaboración con el Grupo Biauto. Se prevé la apertura de unos 50 puntos de venta en Italia para finales de 2026, antes de iniciar la expansión a los mercados internacionales.
