El renovado Opel Insignia en su gama 2020 incluye multitud de cambios en prácticamente todos los frentes. La actualización de esta berlina ha hecho su debut internacional en el Salón del Automóvil de Bruselas, lugar en el que se han podido ver las versiones de carrocería Grand Sport y familiar Sports Tourer, además de la variante deportiva GSi. Inicialmente, su llegada al mercado está prevista para el mes de junio.
Una de las primeras claves del Opel Insignia 2020 la encontramos en su oferta mecánica. Según la firma alemana, de media este renovado modelo reduce hasta un 18 por ciento su consumo de combustible, gracias a la incorporación de nuevos motores y cajas de cambios de baja fricción, entre las que se pueden elegir tres alternativas nuevas: una manual de seis velocidades, una automática de tipo variador continuo y otra automática con convertidor de par en versiones de ocho y nueve velocidades. El gran trabajo aerodinámico en el exterior (incluye nueva parrilla delantera de apertura y cierre activos) y en los bajos de la carrocería también contribuye a mejorar la eficiencia de la berlina germana.
Opel Insignia 2020: éstos son sus motores
El nuevo Opel Insignia incorpora la nueva familia de motores de la marca, unos propulsores (en algunos de los casos) estrenados por primera vez en el Astra 2019. En diésel, el Insignia 2020 sólo estará disponible inicialmente con el 1.5D de tres cilindros turbo de 122 CV –más adelante, se incorporará un 2.0D de cuatro cilindros-. En gasolina, la oferta comienza con el 1.4T de tres cilindros y 145 CV, le sigue un 2.0T de cuatro cilindros y 200 CV y, en lo más alto de la gama, el 2.0T de cuatro cilindros y 230 CV, único y exclusivo de la versión deportiva Insignia GSi.
Los motores de gasolina 2.0T tienen la peculiaridad de incorporar el sistema inteligente de desactivación de dos de los cuatro cilindros. En cuanto a combinaciones de cajas de cambio y motores, la gama anunciada inicialmente anunciada queda como sigue: los motores 1.4T y 1.5D con el cambio manual de 6 velocidades y las versiones del motor 2.0T con el cambio automático de 9 velocidades con convertidor de par. Por otro lado, cabe destacar que los nuevos motores de tres cilindros son hasta 50 kg más ligeros que los del modelo anterior.
Opel Insignia GSi 2020: las claves de la nueva berlina deportiva
Ya te hemos anticipado antes que el nuevo Opel Insignia GSi se impulsa a través de un motor de gasolina 2.0T de cuatro cilindros y 230 CV, que se acopla a un cambio automático de 9 velocidades. En pos de transmitir en todo momento las máximas dosis de estabilidad y motricidad, esta versión incluye un sistema de tracción a las cuatro ruedas con reparto vectorial del par con diferencial posterior Twinster (en el modo AWD dos embragues sustituyen al diferencial trasero convencional).
El nuevo chasis adaptativo FlexRide también es uno de los elementos claves en el Insignia GSi. Con este chasis, se ajustan los parámetros y ajustes de los amortiguadores, de la dirección, la respuesta del acelerador y del cambio. De esta forma, se puede variar el “temperamento" del vehículo a través de los modos Estándar, Tour, Sport y Competition.
Opel Insignia 2020: su equipamiento
El nuevo Opel Insignia 2020 incluye de serie iluminación led, aunque también puede ofrecer el eficaz y nuevo sistema de iluminación sistema matricial IntelliLux LED Pixel con 168 diodos de led en lugar de los 32 anteriores. El haz de luz se ajusta automáticamente según las condiciones lumínicas de la vía, además de cubrir un área de iluminación mucho mayor.
En el interior, el Insignia 2020 sigue contando con los asientos especiales, ergonómicos y con beneficios positivos para la salud al contar con el certificado AGR que otorgan diversas instituciones alemanas médicas. Estos asientos pueden estar tapizados en tela, piel y en tejido Alcántara.
Entre los sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción, destacan la alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia y detección de peatones, el asistente de mantenimiento de carril, el aviso de vehículos en el ángulo muerto, el control de crucero adaptativo con frenado de emergencia, el lector de señales de tráfico y el asistente de aparcamiento (y el opcional sistema de alerta de tráfico trasero cruzado).
En el equipamiento del Opel Insignia 2020, no podía faltar la máxima conectividad y compatibilidad con las tecnologías Apple CarPlay y Android Auto, servicios de navegación conectada "Trip & Drive Management" y "Live navigation", sistema de carga inalámbrica para smartphones y sistema e-Call de llamada automática de emergencia al activarse los pretensores de los cinturones de seguridad o los airbags.
